新買五台半挂車車斗全部斷裂，車主：難道用來拉海綿？

彭老闆花400多萬買了五台大貨車，他說前後也就用了一個多月，五台挂車的車斗全部出現了斷裂。

彭老闆在桐廬、富陽一帶做建材運輸生意，從今年4月份開始，他陸續向湯先生買了五台大貨車，連車頭帶挂車，再算上保險、稅費、按揭等項目，總共450萬左右。

彭老闆說，這幾台車，都安排去運石頭的。沒過多久，挂車的車斗就出現了彎曲、斷裂。

彭先生：“三台車，一台開了12天，一台開了13天，那三台就像這種情況，還有兩台就是開了一個月。就是這個頂泵頂起來，頂起來以後，它就這樣彎掉了。”

五台車子都開到了現場，挂車車斗靠近中間的部位，全部出現了斷裂和彎曲。彭老闆拿出他拍的視頻，當時車子運送的是這種大石頭，送到工廠去打碎、加工，車斗是在卸貨的過程中出現了問題。

彭先生：“（您當時確認沒有超載嗎？）這你放心，絕對不會超載，我們都是標載。他們老闆跟我說，他說你這個車子是不是人為，我說人為，駕駛員一個人為，五輛車全部人為嗎？”

賣車的湯先生也來到了現場，在他看來，車子不存在質量問題。

湯先生：“他們中間沒有裝貨，就是兩邊裝貨，你看看這裡，我們都講過了，嚴禁集中載荷，他們有違規操作的。”

到底怎麼個違規法，湯先生沒有做出進一步的解釋。挂車是“蒙城華威”品牌的。在杭州的經銷商說，車子他是賣給了湯先生的，他本人並沒和彭老闆直接發生關係。

經銷商 李先生：“我們是銷售的，廠家在蒙城，我們在杭州。我們這個設計的是輕量化的車，不允許重載拉大石頭（如果沒有超載的情況下，拉石頭和拉黃沙，有區別嗎這兩者）石頭拉的可能是力量不一樣吧，有的放前面，有的放後面。”

李先生表示， 彭老闆要運載的大石塊，在卸載的過程中由於滾動，會導致車斗受力不均勻，從而出現斷裂。

彭老闆：“那你要跟我們說明，對不對，你設計的東西不能拉石塊，那天我也跟他說了，你回家拉海綿好了。”

湯先生：“這個挂車會虧本賣給你嗎，最起碼9萬多的挂車，是不是9萬多的貨，就是拉沙石料，就是專門拉輕量化的。配對的東西就是這樣的，我只能這樣講。”

經銷商李先生告訴記者，出事後他也向廠家彙報過了，可以給彭先生的車子做維修處理，修好後建議改運黃沙之類的。但是相關的費用一直沒有談妥。

經銷商 李先生：“我們給他維修，五個車的材料費我們出，大概估計七八萬塊錢。但是他的工時費，大概是四萬多塊錢。他和這個公司（湯先生）是一人一半還是怎麼樣，好像沒有協商好。”

彭老闆：“工人修車的費用要讓我來承擔，我答應他了可以，那我產生的費用，我停在這裡產生的費用，我一天駕駛員工資，包括貸款保險。”

對於維修處理，彭老闆是接受的，相關費用他又和湯先生協商了一次，還是沒能達成一致。