蔚來ET5內飾首次大公開！後排空間竟然比model3還大，3系地台輸慘了

同樣的價格你會選5還是3？無論是寶馬3還是Model3，在蔚來ET5沒上市時，這兩個3可能算是同級別的小霸王。但ET5上市之後，這倆兄弟恐怕只能算是一對3了，在ET5面前充其量算個弟弟。拿特斯拉Model3來說，放在2年前，它的產品力確實可以吊打所有電動車，但這樣的產品力放在今天，無論是硬件還是軟件，它的產品優勢逐漸在減退。在國內新勢力品牌中，今年蔚來ET5就是瞄準了Model 3，並且取代它的位置。

在中國，很多消費者買車第一肯定是預算，第二就是要後排空間大。所以就拿空間這一點來說，特斯拉Model 3的車身長寬高分別為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm；蔚來ET5的車身長寬高分別為4790/1960/1499mm，軸距為2888mm，大家從數據上也能看出來，蔚來ET5全面碾壓特斯拉Model 3，接下來我們再來從車輛內部看看空間表現和座椅表現到底如何。

特斯拉雖然軸距達到了2875mm，但實際後排的空間非常的局促，一個成年人坐在後排，膝蓋基本上是要頂到前排座椅的。而且頭部空間的餘量也不大，基本上頭髮能掃到頂上的玻璃，所以一般來說只能坐個身高比較矮的成年人或者是小朋友。

但是反觀蔚來ET5，後排縱向長度895mm，優於包括寶馬3系、特斯拉model3、A4、C級在內的所有標軸競品；橫向1451mm的寬度也是同級最佳；垂直940mm也屬於同級平均水平了。

同樣蔚來ET5後排也沒有中央地台！最重要的是，蔚來ET5的後排比特斯拉Model 3更大更長更寬，座椅標配12向電動調節運動座椅，可選14向電動調節；前排座椅可選幅度60mm的捲簾式坐墊延長，能更好覆蓋不同身高和坐姿習慣的用戶，前排座椅標配加熱，可選通風和按摩，後排座椅同樣可以選裝座椅加熱！

再看看特斯拉Model3，坐過的人都知道，特斯拉的座椅又短，又硬，要通風沒通風，要按摩沒按摩。這樣看來，ET5可以說是考慮到了每一位乘坐者的感受了！不僅如此，ET5還不用自己動手去調通風、加熱、按摩，一句“hi，nomi”就能全部搞定。

據我了解，蔚來ET5在開啟預定的時候，場面一度失控，不僅擠癱瘓了蔚來的APP，而且還擠掉了已經定寶馬3系和特斯拉Model 3的一大批預定用戶。

只能說蔚來才是國貨之光，而且我相信秦力洪說出那句“近一年，寶馬3系的月均銷量在12000多輛，蔚來ET5在一年內銷量將超過3系。”是有底氣的。