引言:
2021年已經走到了10月底了,相信各位車友現在還在準備雙11的購物車吧。回看過去這十個月,今年也是不安分的一年。因為反常的極端天氣,國內一些地區都出現不同程度的水災。
比如說河南鄭州今年的水災,現場情況還是相當嚴重了。為此小編不評論這個災情怎樣,主要是想藉助這個災情講一講水泡車。因為水災的關係,很多私家車都不可避免地直接被泡在了水中,這次水災河南就有大量車輛被水淹了。
我們都知道只要車輛的內部進水了,特別是發動機與內部電路進水了,這輛車就算是基本廢了。經濟條件稍微好一點的車主肯定直接就大手一揮,新車就買了。而這些“報廢”的車輛就自然而然地進入了二手車商的手裡。大量囤積的車輛成功地吸引了不少貪便宜的車友到河南“挖寶”,據小編了解,基本上從浙江、安徽、甚至最遠到了新疆都有車友過來“撿漏”。
不遠萬里收泡水車
這些所謂的水泡車真的是“寶”嗎?其實並不然,最近小編就聽到了一位來自新疆的小伙不遠萬里到了河南鄭州,準備買一輛這種水泡的二手車。果不其然,小伙來到鄭州之後就看中了一輛2014款的奔馳S400高配款。相信各位懂車的車友都知道奔馳S400是多麼經典的一款旗艦轎車。
奔馳S系列作為奔馳轎車中高端的產品線,再往上就是奔馳-邁巴赫了。而當年奔馳14款的S400憑藉十分優雅大氣的外形,曾經一度一車難求,而當年的落地價也已經超過130萬元了,也算是一般人夠不着的頂級豪華車了。這一輛口碑極佳的S400,各位車友是不是想說小伙真的撿到寶了。
這輛奔馳S400是14年的款,到今年2021年已經差不多有8年的時間了,同時這輛車因為鄭州水災的關係就也泡水了。水災之前這輛車也已經有了10萬公里的行駛里程,也算是一輛比較滄桑的車型了。據奔馳原來車主的反饋是,本來一直以來這輛車都有涉水險的,但是每年都交覺得又沒什麼用,所以今年就停了,沒想到今年就遇上百年一遇的水災。所以只好把這輛車二手處理了。
累計花費四十萬元
最後交到這位新疆小伙的手中,這輛2013年的奔馳S400的價格只剩下30萬元。30萬元是什麼概念呢,就是買個廣汽豐田凱美瑞的頂配。當初130萬落地,現在30萬,差不多就是1點幾折,真的是很划算。不過從河南鄭州到新疆這段路,如果要運回去的,這個費用想必很高的。新疆小伙表示正在苦惱中。
就目前新的車主——新疆小伙已經聯繫了新疆當地的修車廠,將這輛奔馳S400的車況給到那邊,結果那邊的反饋說,按照目前這輛泡水的S400L,如果真的要完全修好,也就是能夠開上路的話,基本上也要8萬元上下。結果新疆小伙也傻了,他以為只是簡單修一下車就好了。
結果自己花了30萬元,還要運輸費,加上這8萬元的修理費,基本上就是奔着40萬去了,而要知道如果是40萬的話,基本上二手沒有水泡的近幾年款的奔馳E級,甚至全新的奔馳C級都能夠輕鬆拿下,而就為了這輛頂級的泡水奔馳S,就花了40萬,而且裡面的內飾基本已經被水泡壞了,如果真的要復原S級的頂奢內飾,那麼還得再花個小几萬,畢竟奔馳S的用料都是要價不菲的。
結語:
最後小編想說,其實真的汽車這個商品就是一分錢一分貨,什麼幾十萬就能買到奔馳S,奧迪A8這些基本是不可能的,要麼就是如這種泡水車一樣,後期維修成本極高。所以小編建議,買車還是量力而行。