全球首條氫動力火車在德投用，它只排放蒸汽和水

氫動力火車資料圖（圖片來源：CNN）

• 阿爾斯通助力打造全球領先的環保鐵路網絡
• 無二氧化碳排放列車試運行啟動僅4年即正式運營
• 證明阿爾斯通有能力與客戶密切合作並迅速將創新成果推向市場

北京2022年8月24日 /美通社/ -- 智能和可持續交通領域的全球領導者阿爾斯通公司自豪地宣布，世界上第一列氫動力列車Coradia iLint今天在德國下薩克森州布雷梅爾弗爾德創造了一座新的歷史裡程碑。該列車已在全球首條100%氫動力線路上投入客運服務。該型支線列車運行時僅釋放蒸汽和冷凝水，而且噪音水平非常低。這14列採用燃料電池牽引的列車隸屬於下薩克森州立市郊交通公司（LNVG）。早在2012年，LNVG便開始尋找柴油動力列車的替代方案，此舉對德國的列車發展起到了推動作用。此次全球首秀的其他項目合作夥伴包括易北河-威悉河鐵路和運輸公司（evb）以及燃氣和工程公司林德集團。

阿爾斯通公司董事長兼首席執行官韓法利（Henri Poupart-Lafarge）表示："無排放交通是確保未來可持續發展的最重要目標之一。阿爾斯通的志向很明確：成為鐵路替代牽引系統領域的世界領導者。世界上第一款氫動力列車Coradia iLint的問世證明了我們將綠色交通與最先進技術相結合的堅定承諾。我們非常自豪能夠與優秀的合作夥伴一道，將這項技術作為全球首秀的一部分投入系列運行。"

在連接庫克斯港、不來梅港、布雷梅爾弗爾德和布克斯特胡德的線路上，14列由阿爾斯通製造的氫動力支線列車將逐步代替15列柴油動力列車。evb將代表LNVG運營這些列車。林德集團旗下的加氫站將全天24小時為列車提供加氫服務。阿爾斯通Coradia iLint型動車組的續航里程高達1000公里，在運行中不產生排放，僅需一罐氫氣即可在evb路網上全天運行。從2018年9月開始，兩列試生產列車成功完成了近兩年的試運行。

儘管有若干國家已建成多個電氣化項目，但歐洲鐵路網的很大一部分將長期保持非電氣化狀態。不少國家仍有大量柴油動力列車在運行，其中德國有4000多輛。

目前，阿爾斯通已簽署四份供應氫燃料電池動力支線列車的合同。其中兩份的交付地為德國，包括為下薩克森州供應14列Coradia iLint列車的第一份合同，以及為法蘭克福都會區供應27列Coradia iLint列車的第二份合同。第三份合同來自意大利：阿爾斯通將在倫巴第大區建造6列Coradia Stream氫動力列車，客戶可選擇額外建造8列。第四份合同涉及為法國建造12列Coradia Polyvalent氫動力列車，由法國四個不同的地區共享。另外，Coradia iLint列車已在奧地利、荷蘭、波蘭和瑞典成功進行了測試。