郭台銘的鴻海和INDI合作搞電動車：可以幫車主賺錢的汽車

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Indi EV是一家成立於2017年的電動汽車初創公司，計劃明年初開始接受其第一款車型One的訂單。

Indi One有一個95千瓦時的電池組，該電池組適用於275英里（442公里）的續航里程。該公司聲稱它可以在5.5秒內從零開始衝刺到60英里/小時。該車的目標建議零售價為45，000美元，大致相當於特斯拉Model 3的價格。

那麼有哪些獨特的功能呢？一個是車輛的車載計算機，稱為VIC（車輛集成計算機）。該公司表示，它實際上是一台“超級計算機”，不僅可以玩遊戲，而且由於外部和內部攝像機的陣列，它可以捕獲您旅行中的鏡頭，甚至可以自動直播內容。

該車還將配備Indi所謂的生活助手，一個虛擬助手，一套名為Halo ADAS的安全功能，可在方向盤上向駕駛員顯示警告。

五名乘客的駕駛艙充滿了來自標準全景玻璃車頂的光線，車主可以根據自己的需要打印3D部件來建造門，隔板和其他東西。方向盤和小型駕駛員信息中心毗鄰兩個15.6英寸觸摸屏。中央顯示器主要用於信息娛樂和氣候系統，而右側顯示屏則直接連接到車載計算機。

鍵盤和鼠標也可以連接到系統，以更有效地工作。有五個車載高清攝像頭以及麥克風可以記錄車內的鏡頭，從而可以輕鬆創建內容和視頻電話會議。乘客將能夠在旅途中玩遊戲，甚至可以使用耳機和控制器進行VR遊戲。IndiEV表示，其軟件也進行了調整，以防止暈動病。

總而言之，Indi One不僅僅是一輛汽車，而是一個遊戲室和一個內容創作工作室。它集成了一台名為VIC的超級計算機，用於車載集成計算機，允許車主在家用計算機上做任何他們可以做的事情，但在旅途中。基於Windows的VIC是開源的，還將提供軟件開發工具包（SDK），允許所有者根據自己的需求和需求定製VIC。VIC還將允許加密貨幣挖掘和整合區塊鏈技術，這意味着車主甚至可以從汽車中產生收入。

作者介紹:【樹言新享】

一個肌肉發達、學富五車的自媒體人~未來希望按照自己喜歡的方式生活，正在靠寫作改變自己，希望在寫作路上遇到同樣熱愛的你。