明早8點鳴槍，不出門看長馬直播！天氣、出行…所有服務信息都在這

激動的心，顫抖的手！

距離5月26日早8點

2019長春國際馬拉松

鳴槍起跑還有一點點一點點時間！

掃描二維碼，

不出門就能看直播！

小編清楚地記得

去年馬拉松時，下起了大雨

參賽者們在雨中奮力奔跑

大雨並沒有澆滅參賽者們的熱情

然而…今年…依舊…有雨…

天氣預報顯示，

周末長春有雨，溫度稍低。

看來，長馬或要在雨中開跑了。

無論參賽運動員還是觀戰觀眾，

都要請注意防雨保暖啦！

以下是

比賽期間逐時天氣預報

收好不謝

開跑前，

讓小編帶您熟悉一下路線！

比賽路線：

自由大路（長春體育中心起點）-新民廣場-延安大街-南湖廣場-南湖大路-人民大街-衛星廣場-衛星路-南部快速路-硅谷大街-超達大路-西湖大路-汽車大路-汽車廣場-興安路-東風大街-興順路（折返）-東風大街-西部快速路-普陽街-西安大路-人民廣場-人民大街-自由大路（長春體育中心終點）。

長馬每一米都凝聚着對你的愛

起點

5月26日開賽，8：00鳴槍起跑

起點位於長春體育中心南門（自由大路）

0.9KM

第一特色賽段：青春賽段

位於長春市動植物園門口，約500人表演團隊

通過武術、健美操、柔力球、太極拳表演展現長春的活力氣息與青春律動。

4.5KM

分流點：南湖廣場轉盤花壇

迷你項目選手沿花壇右側前行至迷你終點

其餘項目選手沿花壇左側前行

5KM

第一個補給點

長度250米，此補給點有飲水飲料。

7.5KM

第二個補給點

長度230米，此補給點有飲水、海綿、香蕉。

9.5KM

分流點：人民大街與衛星廣場交叉口

十公里項目選手沿廣場左側前行至十公里終點

半程全程項目選手沿廣場右側前行

10KM

第三個補給點

長度102米，此補給點有飲水飲料。

11KM

第一個上坡

進入南部快速路高架

建議選手在10KM補給點進行補給，進入上坡時放慢速度，調整呼吸。

12.5KM

第四個補給點

長度135米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、硬糖果。

13KM

第一個下坡

在南部快速路高架準備下坡

建議選手在12.5KM補給點進行能量補給，開始下坡時調整節奏，不要盲目加速。

14.9KM

第二特色賽段：二次元賽段

位於吉林動畫學院校門口，約600人表演團隊

600名身穿cosplay服裝的大學生為選手加油助威。

15KM

第五個補給點

長度75米，此補給點有飲料/飲水。

16.5KM

第三特色賽段：能量賽段

位於硅谷大街與蔚山路交叉口，約200人表演團隊

炫酷車陣和傳統戰鼓分布在賽道兩側為參賽選手帶來視聽衝擊，補充精神能量。

17.5KM

第六個補給點

長度100米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、小黃瓜、硬糖果。

20KM

第七個補給點

長度60米，此補給點有飲料/飲水。

20.2KM

分流點：耿家油坊立交橋

半程項目選手向右前方進入開運街抵達半程終點

全程項目選手向前行進，上耿家油坊立交橋

21KM

第二個上坡

進入耿家油坊立交橋

建議在17.5KM補給點進行能量補給，為第二個上坡儲備能量。

21.8KM

第二個下坡

在耿家油坊立交橋

建議開始下坡時調整節奏，不要盲目加速。

22.5KM

第八個補給點

長度60米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、硬糖果、鹽丸。

25KM

第九個補給點

長度35米，此補給點飲料/飲水。

27.5KM

第十個補給點

長度60米，此補給點飲水、海綿，香蕉、小番茄、硬糖果、能量膠。

27.8KM

第四特色賽段：振奮賽段

位於東風大街，約400人表演團隊

振奮人心的大鼓及腰鼓表演為全程選手體能的瓶頸期提供最有利的鼓舞。

30KM

第十一個補給點

長度35米，此補給點有飲料/飲水。

31KM

第三個上坡

進入西部快速路高架

建議在27.5KM補給點進行充分的能量補給，為第三個上坡儲備能量。同時放緩配速，為即將到來的“撞牆期”做準備。

32.5KM

第十二個補給點

長度50米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、硬糖果、鹽丸。

34.2KM

第三個下坡

在西部快速路高架

建議開始下坡時調整節奏，不要盲目加速。

35KM

第十三個補給點

長度25米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、硬糖果、鹽丸。

35.2KM

第五特色賽段：心動賽段

位於西安大路，約500人表演團隊

活力籃球與強勁的Hip-Hop音樂碰撞出心跳節奏，激勵選手繼續前進。

37.5KM

第十四個補給點

長度50米，此補給點有飲水、海綿、香蕉、小番茄、硬糖果。

38.2KM

第六特色賽段：悠揚賽段

位於西安大街與同志街交叉口，約600人表演團隊

數百台古箏齊鳴，助力馬拉松最後三公里，通過聽覺享受來緩解衝線階段的緊張感。

40KM

第十五個補給點

長度25米，此補給點有飲料/飲水。

42.195KM

全程終點位於長春體育中心南門（自由大路）

一場馬拉松

不止是賽事當天開跑與衝刺

不僅有參賽跑者和賽事裁判

更有領物現場的期待與驚喜

還有志願者們的認真與奉獻

來自長春大學旅遊學院的135名志願者

負責本次賽事參賽包分裝、發放工作，

吉林水利電力職業學院的51名志願者

負責完賽包的分裝工作。

186名“小黃人”志願者專心、專業、專註

完成每一項賽前崗位的服務工作。

來自河南省的孫先生第一次來長春，

也是第一次參加半程馬拉松！

他不僅感受到了長春的美，

還感受到了志願者的熱情。

今年已經是長春舉辦的

第三屆國際馬拉松比賽，

明日，來自世界25個國家和地區的

30000名選手將在北國春城展開競速。

本次比賽參賽選手覆蓋了全國272個城市，

年齡最大的80歲，最小的6歲，

報名男女比例為64%和36%。

其中包括來自埃塞俄比亞、肯尼亞、

韓國、俄羅斯等國家的高水平選手25人，

國內優秀選手20人。

那麼，前兩屆的成績如何呢？

讓我們來回顧一下：

2017年

全馬

2017年長春國際馬拉松比賽的全馬男子組比賽前三名均由外國選手獲得，冠軍是來自厄立特里亞的選手，成績是2小時14分50秒，亞軍成績是2小時22分49秒，季軍成績是2小時23分18秒。

而女子組冠軍被埃塞俄比亞選手以2小時48分10秒的成績獲得；女子全程亞軍和季軍被中國選手包攬，張俊麗以2小時51分52秒的成績獲得亞軍，王倩雯獲得季軍的成績是3小時2分16秒。

半程

男子和女子半程比賽前三名全部來自於中國選手：

男子組半程第一名董瑞皇成績是1小時7分34秒，第二名曹少波成績是1小時7分43秒，張明卓以1小時9分10秒的成績獲得第三名。

女子組半程第一名郝曉帆成績是1小時19分15秒，第二名是金玲玲，成績是1小時19分25秒，蹇穆華以1小時22分2秒的成績獲得第三名。

2018年

全馬

2018年長馬男子組全程比賽，埃塞俄比亞選手圖魯 · 費萊克 · 達斯馬以2小時28分01秒的成績奪冠；獲得亞軍的是肯尼亞選手拉伽特 · 以利亞克普特，成績為2小時28分24秒；第三名為中國人萬瑪，其成績為2小時29分14秒。

女子組比賽中，肯尼亞選手鮑爾 · 堇菜 · 切浦列汀以2小時44分53秒成績奪冠。亞軍選手同樣來自肯尼亞，名叫基洛普 · 海倫娜 · 洛桑揚，成績為2小時46分27秒。季軍為中國選手焦文靜，成績為2小時47分25秒。

半程

在男子半程比賽中，肯尼亞選手Eyanae Paul以1小時7分26秒的成績奪冠。

而在女子組比賽中，冠軍同樣被肯尼亞選手Mathathi Lydiah Njeri奪得，成績是1小時18分53秒。

祝願大家今年賽出更好的成績！

大家最關注的交通管制

小編也列出來啦！

交通管制時間和區域

經長春市人民政府批准，2019年5月26日（比賽當日）對部分區域和街路採取臨時交通管制措施

交通管制時間：5月26日6時至比賽結束。

交通管制措施：

（1）亞泰大街-大經路-北安路-遼寧路-芙蓉橋-青蔭路-新竹路-基隆街-正陽街-創業大街-安慶路-支農大街-西四環路-西湖大路（含）-超達大路（含）-盛世大路-芳草街-蔚山路合圍區域內，禁止私家車通行。需通行的車輛按照規定時間提前或錯後進出本區域。

（2）四環路（南段）的生態廣場至東風大街立交橋段，禁止貨車通行。需通行的貨車提前經環城高速公路繞行。

（3）賽道全程設置一級穿越點16處，在比賽正式開始之前可以橫穿；比賽期間，賽道內禁止車輛和行人通行（穿越），賽事用車和工作人員除外。註：車輛指機動車和非機動車。

（4）比賽期間，賽道兩側禁止車輛臨時和長時間停放（不含停車場、位）。對拒不駛離、影響賽事正常進行的車輛，將依法拖曳。

相關要求

1.交通管制期間，管制區域內市民請選擇公共交通或非機動車及步行方式出行，盡量減少不必要的機動車出行，減少道路交通壓力，共同維護城市形象。

2.交通管制期間，機動車違反禁行時間、禁行路線規定行駛的，由公安機關交通管理部門根據《中華人民共和國道路交通安全法》及《長春市道路交通安全管理條例》予以處罰。

3.交通管制期間，對不服從工作人員指揮管理、擾亂比賽秩序等違法行為，公安機關將依法嚴厲處罰。

4.賽道兩側單位和個人如有特殊出行需要的，請聯繫賽事組委會或長春市公安局交警支隊。電話：0431-88466618、89137708

118條公交線路調整、停運！

為確保賽事順利進行，比賽當天，長春將有118條公交線路調整、停運…具體停運線路全在這兒了，大家趕緊收藏，提前規划出行路線！

長馬期間影響公交線路統計表

民營線路

公交集團線路

以下線路首班車提前30分鐘

為了保障廣大市民乘坐公共交通到達長春體育中心，以下線路首班車提前30分鐘，具體線路為：5路、17路、25路、61路、88路、160路、218路、228路、238路、246路到南嶺體育場站；20路到文昌路站；229路到自由大路站點；241路到東北師範大學站點；277路到吉順街站點；286路到平泉路站點。

在交通管制期間，如若街路解除交通管制，公交線路將及時恢復正常運營。

比賽當天公共交通選手免費坐

賽事當天，馬拉松參賽運動員憑參賽號碼簿可以免費乘坐全市公共汽電車、輕軌及地鐵交通工具。長春市公交集團提供174台公交保障車。其中，5月26日早，有80台公交車輛停放在蔚山路與西開運街交匯的蔚山路上，作為半程馬拉松擺渡車，待半程馬拉松結束後，負責將運動員拉乘到市政府地鐵站附近（衛星廣場解除交通管制後，將乘客拉乘到衛星廣場），確保運動員、市民及時疏散；有74台旅遊大巴為競賽部門、醫療部門、接待部門、博覽會部門等相關工作人員提供服務；另有20台應急保障車輛應對賽會緊急情況發生。

四處賽事終點交通保障

（1）迷你馬拉松終點（南湖廣場）結束後，參賽人員可以乘坐267路、255路，或步行300米至寬平大路與紅旗街交匯處乘坐有軌電車54路、55路。

（2）十公里馬拉松終點（衛星廣場）結束後，參賽人員可乘坐88路擺渡車（發往亞泰大街）、輕軌3號線、地鐵1號線，或在高速客運站附近乘坐公交28路、111路、136路、307路。

（3）半程馬拉松終點（開運街與西湖大路交匯）結束後，參賽人員可乘坐9路擺渡車（發往開運街、解放大路）、半程擺渡車（發往市政府地鐵站）。

（4）全程馬拉鬆起點及終點（南嶺體育場）結束後，參賽人員可乘坐88路擺渡車、160路、241路、輕軌四號線、地鐵一號線。

軌道交通輸送保障

（1）軌道交通1號線運用車12輛，備用車1輛，行車間隔高峰6分鐘，平峰7分鐘。首末車時間為上行5:15-21:00，下行5:50-21:30。

（2）軌道交通2號線運用車13輛，備用車1輛，行車間隔高峰6分鐘，平峰7分鐘。首末車時間為上行5:15-21:00，下行5:55-21:30。

（3）軌道交通3號線運用車26輛，備用車2輛，行車間隔5.5分鐘，增加車次57次。2列備用車分別存放於湖光路車場和臨河街待避線。首末車時間為6:00-21:00。

（4）軌道交通4號線運用車12輛，備用車1輛，行車間隔6分鐘，增加車次40次。備用車熱備於車場。首末車時間為6:00-21:00。

（5）軌道交通8號線運用車6輛，備用車1輛，行車間隔10分鐘，首末車時間為6:00-21:00。

看到這裡，

沒報名的小夥伴會不會覺得遺憾？

新文化報彌補您的遺憾！

我們將會派出四路直播小組

為您進行3小時的全程直播，

不同的地點與不同的角度，

同步播出賽道沿線風光的實況報道，

希望全方位的直播讓大家更好地感受

馬拉松的魅力與長春的城市之美！

（掃碼看直播）

來源丨長春國際馬拉松賽微信公眾號、掌上長春、綜合

編輯丨六月

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