Model S/X Plaid 台灣省首秀，計劃今年3月引入內地

1月11日，在台灣省首秀的這部Model X Plaid，居然是在美國都還沒交付過的7座版，居然都搭載了原生的CCS2充電接口。

值得廣大特斯拉車迷們期待的好消息來了。

特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾表示，特斯拉Model S/X Plaid將在今年3月引入中國大陸市場。

首秀的Model S Plaid版車型搭載了三電機驅動系統，最大輸出功率達750千瓦，零百加速時間2.1秒，NEDC工況下續航里程為628公里。

在動力系統上的升級，顯然，至少現階段特斯拉在全球還沒有能打的對手。

除了新的CCS2充電端口外，Model S/ X Plaid版還配備了矩陣式LED的新型自適應大燈，同時增添了新的後尾燈造型改進方案。

Model S Plaid版整車外觀繼續延續特斯拉系的科技風，整體視覺感受衝擊力十足。

為了更充分的降低風阻，提升加速性能，新車在前臉部分採用了更大尺寸的進風口設計，功能和震撼兩不誤。

最值得一提的是，新車還換裝了全新造型的雙五輻輪圈。

這對廣大的特斯拉車迷而言，確實是個巨大的誘惑！

此次全球首秀，關注度比較高的還屬內飾部分。

新車採用17.0英寸中控屏幕，並支持傾斜旋轉。這次更多維設計，跟之前的中控大屏的設計是兩個概念。

此外，Model S Plaid版車型還配備了每秒10萬億次浮點運算能力的處理器，該系統絲滑般的運作，已經讓無數潛在車迷摩拳擦掌躍躍欲試了。

較老款車型，另一個突破性的設計，就是新車方向盤採用非常規式造型，配合前方全液晶儀錶，整個駕駛室，不，是駕駛艙，里里外外透着一股銀河護衛隊的科幻感。

一個成功的企業，其目標不僅僅是獲取更大的利潤，而應該有更大的追求--為人類發展做貢獻！

2014年馬斯克對全世界開放了特斯拉的所有專利，“加速世界向可持續能源的轉變”，早已成為特斯拉的首要目標！

所以，特斯拉在技術方面真正的競爭優勢，不是在續航、動力、自動駕駛和整車OTA方面的雄厚技術能力，而是它至今無人企及的創新速度！

無敵，是多麼寂寞！