外匯天眼APP訊 : 全球集裝箱航運公司過去一周已取消超過160個航次，在貿易需求下滑可能帶來巨大損失的情況下，試圖維持運費水平。
據總部位於哥本哈根的諮詢公司Sea-Intelligence ApS，航運服務取消次數從上周的45次增加至212次。這一趨勢預示夏季需求可能總體低迷。運輸全球多數製成品和零售商品的船運公司預計，新冠疫情對經濟的影響可能持續到運輸旺季。
Sea-Intelligence預計，全球最大一些航運公司今年總損失可能介於8億美元至230億美元，具體取決於這些公司如何應對疫情相關大規模封鎖措施對經濟的影響。
到目前為止，與航空公司和其他依賴客運的運輸運營商相比，航運公司在財務方面受到的影響似乎相對溫和。
但在主要經濟體舉步維艱，企業暫停運營，工廠停止生產線，失業大幅上升的情況下，航運公司也在減少服務。航運能力逐漸超過需求之際，丹麥的馬士基航運公司(Maersk Line)，總部位於瑞士的地中海航運公司(Mediterranean Shipping Co.)和日本的Ocean Network Express Pte. Ltd.正試圖防止運費大幅下跌。
Sea-Intelligence首席執行長Lars Jensen表示：“這場風暴還在發展。”Jensen稱：“挑戰將是在未來謹慎管理航運能力，以防運費崩跌。”
Jensen稱，如果航運公司全面發動價格戰，就像2008年金融危機之後那樣，整個行業的損失可能達到230億美元。當時運價跌至僅能負擔燃料成本的水平。
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