誰幹的？德3000人上街，高呼重啟北溪二號，次日俄歐退路就被切斷

就在同一天之內，北溪兩條管道三條支線，全部發生事故了。事件發生在9月26日晚上，德國政府相關人士也驚了，表示如果不是針對性攻擊，實在想象不出來其他可能性，而且很有可能是潛艇攻擊。德媒認為這件事，不是烏克蘭乾的就是俄羅斯乾的，看起來有意避開了第三種可能。

首先，俄烏衝突打到現在，為什麼突然有人對北溪管道下手了？北溪二號自建成後就沒啟用過，是因為德國方面不想啟用，普京和俄方代表多次隔空喊話歐洲：想要天然氣很簡單，啟用北溪二號就行了。朔爾茨和德方官員也很強硬：就是不考慮。所以啟用北溪二號的主動權，掌握在德國手裡。

而北溪一號從9月初就開始完全關閉，俄方給出的原因是“設備問題”，德國方面先是7月敦促加拿大把正在檢修的燃氣輪機送回來，9月再次表示，渦輪機漏油不是關閉管道的理由。北溪一號的啟用權，掌握在俄羅斯手裡。

早在北溪一號停供之後，我曾經發過一個視頻，講的是德國很有可能在某一個關鍵節點，開始啟用北溪二號，跟俄羅斯的關係也突然緩和下來，而不是繼續購買美國的高價天然氣，因為德法兩國非常想重拾曾經的世界大國地位。而最近，德國國內開放北溪二號的呼聲越來越高，9月25號，大約3000人在德國的盧布明示威，要求啟用北溪二號，尋求“負擔得起”的能源。

這個民意高振的情況，本來是可以作為北溪二號重啟的契機的。但是現在一號二號都被人為破壞了，得修至少好幾個月。德媒分析了兩種可能。第一種，烏克蘭為了保證俄氣只通過烏克蘭管道流入歐洲，而聯繫外部部隊發動襲擊；第二種，俄羅斯為了推動天然氣價格進一步上漲而發動襲擊。

第二種可能看着就像湊數的。北溪一號的控制權在俄羅斯手裡，就相當於俄羅斯握着一張跟歐盟談判的籌碼。上半年，全球主要市場天然氣價格平均漲了3.5倍，俄氣公司凈利潤2.51萬億盧布，但俄國庫盈餘還是從1.5萬億盧布減少到1370億盧布。俄羅斯經濟主要依賴能源出口，在兩條管道都不啟用的情況下，為什麼還要斷了自己的後路？

如果是第一種情況，以烏克蘭的軍事實力，連袋糧食都沒法在俄軍的眼皮子底下從黑海運出來，如果沒有外部軍隊的幫助，烏克蘭能去破壞位於瑞典和丹麥水域的管道嗎？如果有的話，又是誰在幫烏克蘭破壞歐洲的天然氣管道？

歐洲兩條管道遭到破壞，受益最大的無疑是液化天然氣（LNG）賣家。2021年，歐洲進口的LNG中，排名第一的美國佔26%，卡塔爾佔24%，俄羅斯佔20%。但是僅在2022年1月，美國就向歐洲供應了六成LNG。2022上半年，歐洲LNG進口量增長了270億立方米，其中215億立方米來自美國。

但是美國供應商也都不是什麼手軟的組織，平均每一艘開往歐洲的LNG船利潤超過1億美元，比俄羅斯廉價的管道天然氣貴多了。如果歐洲對俄羅斯管道天然氣的依賴，轉向對美國LNG的依賴，美國將來收穫的不僅是源源不斷的能源收入，還有對歐洲進一步的綁定和控制。

今年2月美國總統拜登與德國總理朔爾茨在白宮會晤時，拜登表示，如果發生俄烏衝突，美國就要“停止”北溪二號項目，至於如何實現，拜登稱：我向你保證，我們能做到。美國反對北溪二號也不是一天兩天了，因為美國也是天然氣出口國，認為北溪管道擠佔美國市場份額，無法向歐洲高價兜售以薅羊毛。

但如果只是一場示威遊行，並不足以證明德國將重啟北溪二號，那麼為什麼又會有人現在就下手呢？德媒又為什麼只分析俄烏兩個可能性？讓我們來看一條今天的新聞。至於其中有沒有聯繫，就留給各位自己去判斷了。