面對西方核威懾，黃旭華隱姓埋名30年，造出中國第一艘核潛艇

核潛艇是潛艇中的一種類型，指以核反應堆為動力來源設計的潛艇，核潛艇作用包括攻擊敵人軍艦或潛艇、近岸保護、突破封鎖、偵察和掩飾特種部隊行動等。

第二次世界大戰期間，有“水下幽靈”之稱的潛艇在海戰中的作用得到了淋漓盡致的發揮。據統計，盟國被擊沉的運輸船隻，超過一半是納粹德國潛艇所為。然而從嚴格意義上講，常規潛艇並不是真正的“潛”艇，實際上它只是可以短時間在水下航行的水面艦隻。常規潛艇在水面航行時可用柴油機作動力，在水下航行時則以蓄電池為動力，但蓄電池只能為在水下全速航行的潛艇提供不足 1小時的航行動力；超過時間，潛艇必須浮出水面利用柴油機為蓄電池充電，在反潛技術日益發達的現代戰爭中，浮出水面無異於自我暴露，給自身生存帶來極大危機。

1946年，以海曼·喬治·里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆也就是後來潛艇上使用的壓水反應堆。第一艘核潛艇“鸚鵡螺”號核潛艇於1952年6月開工製造。此後，蘇聯，英國，法國相繼造出了自己的核潛艇。

核潛艇和航母一起被稱為決定海戰勝負的戰略性武器，在世界海軍發展史上，核潛艇的誕生，是人類將高科技廣泛應用于軍事領域的一個重要成果。

在上世紀五十年代，掌握核壟斷地位的超級大國不斷施加核威懾，國際上一些軍事大國紛紛加強了核潛艇這一新型武器的研製工作。

1958年，作為國家最高機密的中國核潛艇工程正式立項。這項“天字第一號”絕密工程選中了當時34歲的黃旭華，他成了最早研製核潛艇的29人之一。

黃旭華1924年2月24日出生於廣東省汕尾市海豐縣田墘鎮，黃旭華原本的志向是子承父業，從醫救人。但在抗戰期間，中國被日軍戰機轟炸的經歷，讓他萌生了學航空學造軍艦用“科學”救國的想法。此後，他考取了上海交通大學造船系，1954年，黃旭華被調到上海船舶工業管理局，選送參加蘇聯援助中國的幾型艦船的轉讓製造和仿製工作。

當時，研製核潛艇同研製原子彈一樣，被列為國家最高機密。意味深長的是中國有關部門以"09"作為這項工程的代號。"09"當時是中國大陸城市火警的報警電話號碼。

29歲的黃旭華接下此項重任難度可想而知，從1958年開始，黃旭華開始了自己隱姓埋名的30年人生。在這30年里，黃旭華再也沒有回過廣東老家，他的父母和親人也不知道他在北京做什麼，只能通過信箱和他保持聯絡，直到1987年，黃旭華才和自己的家人說明自己的工作，那個時候他的父親已經去世。

在一開始，因為參研人員只參加過蘇制常規潛艇的仿製工作，至於核潛艇是什麼樣的，誰都沒見過。沒有90厘米厚鋼材的加工設備，潛艇專用的特殊鋼板的研製工作也沒有開始，1959年，赫魯曉夫訪華，中國提出希望蘇聯幫助發展核潛艇。赫魯曉夫非常傲慢地說：“你們的工業基礎、技術水平根本搞不成核潛航……”當時主席不信邪，下指示：“核潛艇，一萬年也要搞出來！”

中國為什麼要造核潛艇？黃旭華解釋道：“有一句話說‘要反對原子彈戰爭，你必須首先要擁有原子彈’。我還想補充一句：你有了原子彈，必須還要擁有核潛艇。”擁有核潛艇意味着面對核打擊，可以有能力進行自衛反擊。

核潛艇技術工藝極為複雜，涉及航海、導彈、計算機、核反應堆等幾十個專業學科，黃旭華和團隊一開始接到重任的時候，幾乎一籌莫展。

直到中國第一顆原子彈的成功爆炸才使解決了核動力問題，“09工程”才取得了進展。常規潛艇大部分時間的水面航行，大多採用線型設計，而核潛艇大部分時間在水下航行，為了盡量減少水對潛艇的阻力，必須採用水滴型設計，但這會使核潛艇的操縱性差一些。

黃旭華和妻子

為了穩妥起見，美國採取了分三步走的辦法，先是採用適合水面航行為主的常規線型，同時建造一艘常規動力水滴線型潛艇，摸索水滴型體的流體性能，在此基礎上研製出先進的水滴型核潛艇。

而黃旭華帶領設計人員一頭扎進綜合性實驗室，獲得了幾萬個數據，終於解決了核潛艇的操縱性問題。於是我們的核潛艇外型設計三步並作一步，搞出了水滴型。

國外的技術封鎖加大的研發的困難程度。某國為加強導彈發射時艇身的穩定性，專門設計了一節艙來安放一個重達65噸的大陀螺，水下空間異常珍貴，佔用了潛艇的黃金空間。經過反覆計算、分析、研究，通過調整核潛艇內設備布局，黃旭華團隊解決了65噸大陀螺的問題，為潛艇節省了空間，而且搖擺角，縱傾角、偏航角、升沉都接近於零。

為了控制潛艇的重量，黃旭華想了個極其麻煩的辦法，在船台入口處擺了個磅秤，凡是拿進拿出的設備和邊角余料每天都要過稱並記錄在案。這樣堅持了幾年，潛艇下水做定重試潛時，重心和浮心完全在控制範圍內。

1970年，花費了整整12年的努力，黃旭華和同事們突破了核潛艇中最為關鍵的核動力裝置、水滴線型艇體、艇體結構、發射裝置等技術。中國第一艘攻擊型核潛艇順利下水。1974年8月1日，中國第一艘核潛艇被命名為“長征一號”，正式列入海軍戰鬥序列。

1９８１年４月，我國第一艘彈道導彈核潛艇成功下水。兩年四個月後，交付海軍訓練使用，加入海軍戰鬥序列。

1988年，已經64歲高齡的黃旭華在核潛艇極限深潛試驗中，親自上艇參與試驗，成為當時世界上核潛艇總設計師親自下水做深潛試驗的第一人。他認為在深潛的過程中，如果出現了不正常的現象，自己可以協助馬上採取措施，也方便獲取到最直接的第一手實驗數據，方便接下來的工作。

１９８８年下半年，中國第一代彈道導彈核潛艇完成水下發射導彈試驗，意味着中國真正具備了水下核反擊能力。

中國能夠打破了國外的封鎖，成為了世界上第五個擁有核潛艇的國家。作為中國第一代核潛艇船體設計總負責人，第一代核潛艇形成完整戰鬥力的總設計師，黃旭華可以說功不可沒。

“關鍵的核心技術買是買不來的，要是要不來的，求也求不來的，都得靠自己。”黃旭華

同樣在1988年，在完成中國第一代核潛艇深潛試驗和水下運載火箭發射試驗後，黃旭華把接力棒傳給了第二代核潛艇研製人員，此後致力於為核潛艇的研製獻計獻策，促進國家和地方的科技發展與人才培養。作為核潛艇技術領域的帶頭人，黃旭華率領團隊開展了一系列重點型號研製，培養鍛煉了一大批優秀的科技人才，其中包括中國工程院院士1位、船舶設計大師兩位、中國船舶重工集團公司首席技術專家兩位、核潛艇工程總設計師1位、型號總設計師7位、型號副總設計師30餘位。

中國的核潛艇發展離不開一批捨身為國的科學家，除了黃旭華之外，還有趙仁愷、彭士祿、黃緯祿等。這其中趙仁愷和彭士祿兩人是核動力專家，他們負責核潛艇的核動力裝置的製造 。 黃緯祿是火箭與導彈技術專家，他負責的是核潛艇武器、潛射導彈的研發。

左起趙仁愷 彭士祿 黃緯祿 黃旭華

他們在核潛艇的研發中實現了從零到一的偉大突破，他們構建成了中國核潛艇發展的偉大基石。

2013年，黃旭華的事迹開始慢慢曝光，大家才開始了解到這位可敬的科學家，2020年1月10日上午，2019年度國家科學技術獎勵大會在北京舉行，中國船舶集團所屬第七一九研究所黃旭華斬獲了中國最高榮譽——國家最高科學技術獎。

黃旭華說，“誓干驚天動地事，甘做隱姓埋名人。我和我的同事們，此生屬於祖國，此生無怨無悔。”讓我們向中國最優秀的科學家們致敬。