7月1日、8月1日、9月1日各種車輛大事件，你不能不知道的事

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6月1日、7月1日、8月1日、9月1日各種車輛大事件,“交通與法”幫你做鑒別！

最近，網傳的群中有這樣的一則圖片消息，描述了在6月1日、7月1日、8月1日、9月1日各種關於車輛的大事件，那個是真的，哪個是假的，真真假假分不清，“交通與法”幫你做鑒別！

網傳的圖片

按照慣例，考慮到部分朋友們時間緊迫，先說總結。

一、6月1號以後，自己名下車輛號牌可以互換了。車輛報廢或出售後，車牌2年內還可以自己使用。真的！

二、7月1日以後，新車購置稅將上調百分之十。真的！

三、8月1日以後，駕駛證消分將綁定車輛，有違章早做打算。假的！！！

四、9月1日以後，9座以下藍牌汽車高速收費和7座的一個標準，屬於一類車型。真的！

五、9月1日以後，超過15年以上的車不在1年2檢，實行一年一檢政策，檢車費用上調100元。假的！！！

下面是答疑解惑時間，我將按照每一部分進行解答。

01

6月1號以後，自己名下車輛號牌可以互換了。車輛報廢或出售後，車牌2年內還可以自己使用。真的！

2019年公安部推出10項公安交管“放管服”改革新舉措

，中第七項規定

擴大使用原號牌號碼範圍。

對登記在同一機動車所有人名下的同號牌種類的非營運車輛，可以申請車輛間互換機動車號牌號碼，更好滿足群眾和單位的需求；

同一機動車一年內可變更一次號牌號碼。放寬使用原機動車號牌號碼時限，原車註銷、遷出或轉移後，保留原號的時限由一年調整為兩年。

該規定自2019年6月1日起在全國全面推行；

權威政策解讀

（一）、互換號牌具體適用範圍

1.同一機動車所有人名下；

2.同一登記地；

3.同一號牌種類；

4.非營運機動車；

5.對於已辦理互換的，1年後方可申請再次互換或者申請保留原車號牌號碼。

（二）新政策的好處

以前同個車主名下的二輛車是不能互換車牌的，必須是2輛車在兩個人的名下才可以，不換車只換車牌是不行的，相當於要跟別人換車了。

如果車主經濟條件越來越好，那麼好車配好鞍，新買的豪車有一個好的號碼，同時也可以因為情懷而留住自己的舊車，一舉兩得。

如果車主經濟條件越來越差，不得不賣掉愛車，今後車牌號可以保留兩年，車主可以用兩年時間買更好的車！當然，有些城市還有單雙號限行政策，車主也可以利用換號的機會，更便捷地出行了。

02

7月1日以後，新車購置稅將上調百分之十。

真的！

2019年7月1日起《

中華人民共和國車輛購置稅法

》開始施行。新稅法中規定了新車購置稅將上調到百分之十。但是這不能表明，新的購置稅法會導致購置稅增加，反而有可能會是減少的購置稅。

具體原因可參考

《2019年7月1日實施新車輛購置稅法，對車主有什麼好處？》

03

8月1日以後，駕駛證消分將綁定車輛，有違章早做打算。假的！！！

7月5日，公安部交管局的官微“公安部交通安全微發布”稱，發現有自媒體賬號發布文章，言之鑿鑿稱“公安部最新通告：8月1日起車牌綁定駕照，消分（註：應為‘銷’）‘實名制’。”

但是目前，

關於機動車與駕駛證綁定、

處理交通違法記分等方面

無任何新規出台，依然按原規定執行

原規定如下

2018年2月，為了讓群眾通過互聯網處理交通違法更方便，防範“黃牛”非法牟利，公安部交通管理局完善了互聯網交通安全綜合服務管理平台，在原有可處理本人名下機動車交通違法的基礎上，新增了自助處理非本人名下機動車交通違法的功能。

半年後，即2018年8月，公安部交通管理局再次對公安部交通安全綜合服務管理平台（www.122.gov.cn）以及“交管12123”手機APP（以下統稱“公安部交管服務互聯網平台”）交通違法自助處理功能進行了優化。主要內容有：

第一，備案非本人名下機動車的途徑。

需要自助處理非本人名下機動車交通違法的駕駛人，可前往交管部門業務窗口或通過“交管12123”APP將該車輛備案到本人名下。備案後可以處理自備案之日起發生的有記分且單筆罰款金額不超過200元的交通違法行為。（註：本人名下機動車，註冊當並登錄公安部交管服務互聯網平台後會自動關聯。）

第二，備案後，可自助處理的交通違法的範圍。

1、處理本人名下機動車交通違法，需同時滿足三個條件：①由交通技術監控設備記錄的，②單條罰款金額不超過200元，③待處理違法行為的記分分值，與駕駛人當前累積記分分值之和不滿12分。

2、處理非本人名下機動車交通違法，在滿足上述三個條件的基礎上，可自助處理無記分交通違法，或在備案後發生的有記分交通違法。

第三，備案數量要求。

1、每位駕駛人，最多可同時備案3輛非本人名下的機動車，沒有累積數量限制。

2、每輛機動車，除車主外，最多可同時被3名駕駛人備案，也沒有累積數量限制。（註：如果車主不是公安部交管服務互聯網平台的註冊用戶，他的車同樣可以備案到其他駕駛人名下。）

04

9月1日以後，9座以下藍牌汽車高速收費和7座的一個標準，屬於一類車型。真的！

在2019年09月01日實施的《收費公路車輛通行費車型分類》中規定，1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。

以黑龍江省高速公路車型分類及收費標準為例，一類客車：7座及以下，每公里0.45元；二類客車：8-19座，每公里0.8元；三類客車：20-39座，每公里1.1元；四類客車：40座以上，每公里1.45元。 將會大大減輕8座、9座小型客車的費用負擔。

05

9月1日以後，超過15年以上的車不在1年2檢，實行一年一檢政策，檢車費用上調100元。假的！！！

近日，網上瘋傳一則消息，稱今年9月1日開始，15年以上車齡汽車取消一年兩檢制度，變為一年一檢。

對此，哈爾濱市機動車排氣污染管理辦公室相關負責人表示，目前車輛年檢仍在執行原有標準，並沒有接到取消15年以上車輛一年兩檢的文件，也沒有相關的官方消息。

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車，《道路交通安全法實施條例》有關規定：

☆營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次；

☆載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次；

☆小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的，每年檢驗1次，超過15年的，每6個月檢驗1次；

☆6年以內的摩托車免於到檢驗機構檢驗，需要定期檢驗時，機動車所有人可以直接到公安交管部門申領檢驗合格標誌。

☆拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。

☆營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重複進行安全技術檢驗。超過報廢年限的車輛不可以再過戶（買賣），但可以繼續使用；

買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單（註銷該車的檔案），然後買賣。

目前，老百姓認為的車輛年檢中，6年以內的非營運轎車執行的是2014年5月16日，公安部、國家質檢總局公布的《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》。意見中規定6年以內的在用私家小汽車免予上線檢驗。截至目前，沒有針對15年以上車輛一年兩檢政策變化的消息。

文章鏈接

1、關注公眾號後，回複數字“1”、“執法手冊”“法律”可以進行歷史文章關鍵詞檢索，獲取《交通警察執法手冊》。

2、關注公眾號後，回複數字“2”、“駕駛員業務手冊”可以進行歷史文章關鍵詞檢索，獲取《駕駛員業務手冊》。

3、回複數字“3”、”高速路況”，獲取高速公路實時路況情況。

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