“頭等艙”體驗，舒適度堪比奔馳，這高質感中高級車即將上市

2022年09月13日14:58:17 熱門 1904

享樂不分國界，隨時隨地的享受才是王道。

無論是直男/直女癌、聖母婊、鍵盤俠還是那些個什麼什麼的各種道貌岸然的各種“大神”都休想反駁這個觀點，但享樂主義真的是壞事嗎？

明辨是非，什麼才是真正的享樂主義？

首先提及一個認知誤區，一提到享樂主義，幾乎所有的鍵盤俠都會表示：個人主義、拜金、頹廢、不求上進……當然這些其實是享樂主義的表現形式，但並非真正的享樂主義。雖說伊壁鳩魯的“感官享樂至上”有那麼些爭議性，但亞里斯提卜則給出了另外的解釋：生活的目的就是最佳地去享受身體上的快樂，幸福就是快樂享受的總和，而這其實正是伊壁鳩魯想要表達的：“沒有痛苦”（aponia）和“靈魂的安寧”（ataraxia）。

因此，狄德羅說：伊壁鳩魯是唯一知道怎樣協調自己的道德信念與他所了解的人類真正的快樂，以及他的自然慾望與要求的人。

所以說，“享樂主義”真正的解讀應該是：“沒有痛苦”（aponia）和“靈魂的安寧”（ataraxia），無論是飲食、汽車、住房，歸根結底都在兩個定義之中。

獨一無二，融入骨髓的“法式享樂”

在當前衣食住行方面，設計和經營理念多多少少都有些為了迎合“享樂主義”群體的元素在裡頭，從視覺、觸覺、嗅覺、味覺、聽覺滿足各個人群的需求，畢竟這年頭的苦行者不多。對於中國市場來說，舒適、舒坦才是掏錢包的第一要素，沒人願意花錢找罪受，所謂的用戶體驗也是這麼回事。

對於法國的東西，無論是藝術還是美食、建築還是汽車，都會散發出一種令人慾罷不能的氣息。而法國人呢，一大碗或一杯熱氣騰騰的加奶咖啡，再外帶一塊塗滿果醬和黃油的麵包片開始，舉手投足間將生活的每一個細節都藝術化，享受生活中的一切，靜靜等待最美時刻到來的隨性，這才是法國浪漫的解讀——享受生活。

回溯法國的歷史其實也是這樣享樂的歷程，在《三劍客》中我們可以看到路易十三、路易十四時期的法國：奢靡、華麗、火槍手、鶯歌燕舞，在享樂中度過法蘭西那份逝去的流光。法國人造車也是這樣，固執着享受，堅持着等待，但總能將如美酒般愈陳愈香的精緻展現出來。

榮耀為你，升級你的“享樂主義”

眾所周知，雪鐵龍已進入中國達25年了，品牌形象也歷經了三次重大的刷新，每一次刷新都使品牌更加國際化、年輕化，也更具有辨識度。在上個月舉行的上海車展上，雪鐵龍與東風雪鐵龍全新LOGO統一，圍繞着“因你閃耀”的年度主題，將從“新品牌、新網絡、新產品”三個維度出發，通過打造品牌事件，全面推進網點形象改造，更加明晰品牌價值，實現品牌溢價；在產品方面，隨着即將上市的全新駕享中高級轎車——第三代C5和樂享中高級SUV 天逸 C5 AIRCROSS的推出，東風雪鐵龍將形成品牌形象產品（C5、C6）、SUV（天逸 C5 AIRCROSS、C3-XR）和中級車（C4L、C4世嘉和全新愛麗舍）三大矩陣。

不管是下半年將上市的樂享中高級SUV天逸 C5 AIRCROSS、C3-XR，還是即將上市的全新駕享中高級轎車——第三代C5我們都清晰地看到了“CITROEN ADVANCED COMFORT”雪鐵龍領先舒適理念，尤其是其再升級後的舒適感。而作為東風雪鐵龍品牌升級後的第一款車——第三代C5更是將法國人那融入骨髓的“享樂主義”和時尚浪漫情懷錶現得淋漓盡致！

相較於現款C5，第三代C5的內飾可謂是全方面“升艙”，更為貼合法國享樂主義的精髓，不僅是“頭等艙級”的駕乘體驗，而是要帶來“家一般享受”的體驗，這也是法國人最熱衷的元素。“全新LA MAISON唯享座艙”基於CAC雪鐵龍領先舒適理念打造，座椅採用和C6類似的法式箱包設計，其全新升級人體工學設計，提供按摩、加熱、迎賓及后座VIP功能，加上觸感細膩的高檔棕色打孔真皮和動感懸浮內飾風格主題，精緻間又帶着些許奢靡，詮釋了雪鐵龍中高級車座艙的極致魅力，呈現法國人對觸覺和視覺上享受的追求。

與此同時，第三代C5搭載了同級領先的12.3英寸全液晶彩色儀錶，配備懸浮式8英寸中控大屏，對開式中央扶手箱等一系列動感懸浮內飾風格設計，帶來輕鬆愜意的“頭等艙”享受，還營造出富有未來感、更具舒適體驗感的“唯享”駕乘氛圍。智能進化方面，第三代C5增添了FCW前方碰撞預警、LDW車道偏離預警、SAM盲區監測系統、360°全景泊車輔助、原裝行車記錄儀等多項行車輔助，輔以全程無縫智能在線導航及智能手機映射等“黑科技”，完美兼顧了行車安全與駕享樂趣。