救護車也像出租車一樣“打表”收費，起步價50元你怎麼看？

今年年初，山東“天價救護車”事件引發輿論關注（圖片來源：網易新聞）

今年年初，山東發生一起“天價救護車”事件，80公里要價3600元也算是創紀錄了！在以往，更有甚者，個別救護人員擔心患者家屬到了醫院不肯付錢，還必須先給錢再拉人，延誤病人最佳搶救時機。

“天價急救”在救人之時，也是在狠狠地“宰人”。“救護車一響，一頭豬白養”，就是對此的寫照。之所以出現這種現象，除醫院及救護人員利欲熏心外，還源於院前急救收費標準不統一：

救護人員就可“攜患者以令家屬”，急救車輛本身就是一種稀有資源，何況在危在旦夕的生命面前，金錢肯定如浮雲；

被救護車“趁病打劫”，病患幾乎無依據申訴與維權。

北京，質監工作人員正在對急救車的計價器進行檢測。（圖片來源：京華時報-東方IC）

這樣尷尬的情況，在北京，從下個月開始就不會出現了。據《北京晨報》今日（23日）消息：

從5月1日開始，北京將使用計價器來確定救護車使用費，取消往返全程計價。3公里以內收取50元起步費，3公里以上每公里7元。

以後我們用救護車第一句話也許就是“師傅，打表不”。

北京救護車打表計費，起步價50元

本來去醫院是單程，可救護車卻要按雙程來收費，這是救護車收費中令人費解的現象。不過從5月1日開始，北京將使用計價器來確定救護車使用費，3公里以內收取50元起步費，3公里以上每公里7元。

據《北京晨報》報道：

記者昨天（22日）從北京市質監局獲悉，目前北京市120和999共計580輛急救車均已安裝計價器。為保障計價器計量性能準確可靠，截至昨天，市質監局已完成了所有急救車計價器的計量檢測工作。急救車上的計價器看上去與出租車普通計價器並沒什麼區別，顯示項目包括里程、計時、金額等。

檢測人員介紹說，計價器允許的誤差在百分之一，即100米誤差1米，目前來看實際誤差也只有0.5米。

圖片來源：北京市發改委官網

每日經濟新聞（微信號：nbdnews）注意到，4月13日，北京市發改委就在其網站公布了《關於印發本市院前急救有關項目價格的通知》（簡稱《通知》）的消息，將現行“救護車使用費”多檔價格進行統一，計價方式由“車輛往返全程計價”改為“按實際載客里程計價”。原來一些老百姓口中的“空駛費”和“返程費”取消了，收費更加公開透明。

這份《通知》要求，救護車輛必須安裝計價器，計價里程以計價器為準，無計價器的救護車輛不得收費。而且，急救機構不能因為收費問題影響院前急救服務。從5月1日起，這項價格政策將在全市範圍內統一實施，無論城區或者郊區，無論是120還是999，都執行同一標準。

2016年4月13日，北京發布公布的“院前急救收費價格表”。自5月1日起，北京所有救護車將統一收費標準（圖片來源：東方IC）

北京市發改委相關負責人此前在接受《法制晚報》記者採訪時候表示：

這次院前急救價格政策，重點對三方面問題進行了明確和規範。其中最重要的是要體現院前急救的公益性質，此次將現行“隨車出診費”項目規範為“院前危急重症搶救”項目，價格水平保持每次40元不變，並由個人自費改為納入本市基本醫療保險、工傷保險報銷範圍。

計價里程按照接到患者起，到目的地的實際行駛公里計算，這就避免了車輛空駛時還在收費。如果同時接送兩名及以上的患者，按照患者人數平均分擔救護車使用費。

此外，如果患者及其家屬因為自身原因，拒絕使用已經到達現場的救護車的，就需要繳納50元救護車使用費，50元的起步價只收取一次。

網友：萬一救護車惡意繞道怎麼辦？

圖片來源：觀察者網

“天價救護車”這樣的案例，可不僅僅發生在中國。紐約時報就曾報道過《在美國叫救護車有多貴？15分鐘收費1772美元》：

基拉·米拉斯(Kira Milas)不知道誰撥打了911電話，叫來了坐滿急救醫護人員的救護車。23歲的米拉斯今年夏天擔任了游泳教練，她游到泳池邊時，磕斷了三顆牙齒。

儘管有所動搖，她還是答應乘坐救護車，前往加利福尼亞州拉霍亞的斯克里普斯紀念醫院(Scripps Memorial Hospital)。醫護人員給她戴上了頸托以防意外。

一個星期後，她收到了這趟15分鐘行程的賬單：1772.42美元。儘管她僱主提供的工傷賠償將支付賬單，她依然對這筆費用感到震驚。

她在接受電話採訪時說，“我們只行駛了9英里，並沒有危及生命的傷勢。我絕對不需要接受緊急治療。”

圖片來源：《揚州時報》

此外，“救護車打表計費”這一概念看來新鮮，但卻不是北京首創。每日經濟新聞（微信號：nbdnews）注意到，去年6月，揚州市就出台了“救護車打表計費”的相關規定，不過細則與北京不同，規定：

雙程收費改單程計費，起步價為40元/5公里，超過每增加1公里加收4元。並且，揚州的救護車費用不在醫保報銷範圍內。

微博認證為“湖南正清製藥集團股份有限公司法人代表”的吳飛馳先生認為“救護車打表計費同樣是醫改進步”：

北京市明確規定救護車收費標準，可謂是給市民吃了一劑“定心丸”，以後再也不用擔心救護車“趁火打劫”了。

當然，任何制度都是一分制定，九分落實。筆者也期待，北京市的所有救護車能夠真正的落實這一規定，莫要用些“明修棧道暗度陳倉”的手段，使得規定成為“一紙空文”。否則，影響的不只是醫院的形象，更是醫患之間的信任。

在《華商報》看來：

在統一車輛使用費、建立透明的價格體系之外，對於急救和搶救費用的及時有效監管，也顯得非常重要。北京並不是第一個對救護車採用“打表計費”的城市，但如果北京能夠同時做到這兩點，在這樣的情況下，治理“天價救護車”之法，或許就可以進一步在全國推廣了。

圖片來源：新浪微博

對此，有網友也提出自己的擔憂：

這樣萬一救護車惡意繞道怎麼辦？這可是跟死神搶時間啊！

救護車也像出租車一樣“打表”收費，起步價50元……你怎麼看？歡迎在下方評論留言。

每日經濟新聞綜合

北京晨報、法制晚報、華商報、

華聲在線、觀察者網、新浪微博消息

| 本文轉自每日經濟新聞 nbdnews |

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