倫敦大都會警察廳特種槍械指揮部武裝處突車 ARV

2022年09月01日23:14:09 熱門 1987

ARV的誕生

上個世紀八十年代末，大倫敦都市圈內各類暴力犯罪持續上升——僅以搶劫類案件為例，其案發率較七十年代同比增長了近兩倍。

▲SPG旨在鎮壓騷亂及支援各自治市行動指揮單位BOCU（Borough Operational Command Unit），一個SPG巡邏隊通常裝備了若干支史密斯&維森轉輪手槍及一支Savage泵動式霰彈槍用於一線處置，SPG於八十年代末被改組為屬地支援隊TSG（Territorial Support Group）

1991年，倫敦大都會警察廳為彌補其在應急處置能力上的不足，便從全警隊挑選了第一批約90名警員（一年後又再次補充了原PT17的50名二級持槍警員，專業持槍警員SFO的雛形）在當時的特種槍械指揮部PT17內專門設立了內部代號為Trojans Delta,

用於應急處置的武裝處突車ARV (Armed Response Vehicle)以替換最初負責應急處置的特別巡邏隊SPG(Special Patrol Group)。1991年7月1日，ARV被批准正式部署在倫敦街頭。

▲第一批ARV警員的集體合影，拍攝於Lippits Hill訓練基地

▲第一輛正式部署的ARV，拍攝於倫敦東區Old Street行動基地

IN THE 1990s —— PT17

每個ARV小組通常下屬三名持槍警員（PT17時期為一級持槍警員和二級持槍警員輪班混編，SO19時期為AFO和SFO輪班混編），其持槍警員早期裝束為Aegis或CPE防彈背心搭配白色工作警服及PWL 204/225皮質轉輪手槍套和彈匣套。

▲早期ARV的裝備和水彩宣傳畫

早期，每個ARV小組裝備了三支史密斯&維森M10轉輪手槍（兩年後開始換裝格洛克17半自動手槍），彈藥基數為12發；

▲史密斯&維森M10轉輪手槍

除位於副駕駛座的導航員外，其餘的兩名警員還裝備了僅能半自動射擊的MP5 SF A2半自動衝鋒槍以增強火力，彈藥基數為45發。

▲MP5 SF A2衝鋒槍

三支史密斯&維森M10轉輪手槍被鎖在了駕駛座和副駕駛座間的槍架上，而兩支MP5 SF A2半自動卡賓槍則被安置在后座的隱藏槍櫃中，在緊急狀況下由后座觀察員分發。

早期的ARV實行的是槍彈分離制，即持槍警員只有在遭遇緊急狀況下才能從槍櫃中取出未上膛的槍械和彈藥，而這也嚴重影響了ARV的應急處置能力，一個典型的案例便是一起發生在Clerkenwell郵局的持槍搶劫案——在最後的對峙中，一名警員的轉輪手槍內只裝填了兩發彈藥，不過萬幸的是，劫匪最後放下武器選擇了投降。

▲位於后座的隱藏槍櫃

在接下來的數月里，倫敦大都會警察廳高層不得不頒布了一項新的條例：ARV小組被批准Concealed Carry隱藏攜帶上膛的轉輪手槍執勤。1994年，ARV小組再次被批准OpenCarry 公開攜帶槍械執勤。

這個時期的ARV車型多為路虎827，沃爾沃850GLT以及沃克斯豪爾歐米茄。有意思的是，倫敦大都會警察廳一度購置過一輛福特翼虎用作ARV車型，後因其載重量有限而遭淘汰。

▲一個ARV小組的訓練照，車型為一輛沃克斯豪爾歐米茄，右側警員為教官Sergeant Julie——第一批志願加入ARV小組的女性警員，後因登山事故於2004年不幸逝世

每個ARV小組都有着自己的偏好：有人喜歡路虎827堅固的車身，有人喜歡沃爾沃850GLT寬大的空間，還有人喜歡沃克斯豪爾歐米茄的操控手感。

據統計，ARV小組在大倫敦都市圈的平均反應時間為8分鐘。儘管ARV的駕駛員需要通過高級駕駛課程並實行八小時輪班制，部分ARV警員仍對其同僚的高速駕駛風格頗感不適，一名剛入職的ARV警員甚至公開抱怨到：有時候，一邊駕駛ARV一邊接聽無線電的同僚可能比持槍的瘋子更令人畏懼。

1995年，由於無配槍的BOCU警員在倫敦南部頻繁遭遇槍擊，使得SO19開始計劃擴充ARV小組並在南部設置行動基地分流部分ARV小組以提高反應速度。最終，全ARV小組被擴充到了297人（含11名督察，30名警長以及256名警員）。

部分ARV小組也被分流到了位於Lambeth Bridge的臨時行動基地（原法醫辦公室兼嫌犯轉運拘留所），代號Trojan South或Trojan 98（北部Old Street行動基地代號Trojan North或Trojan 99），如今為南部ARV小組永久行動基地。

早期的ARV小組成立後，在九十年代配合各BOCUs及SFO直接參与處置了一系列涉槍案件以及恐怖主義行為（臨時派愛爾蘭共和軍，PIRA）。

其中最著名的行動莫過於1994年8月2日的Putney持槍搶劫案，1994年的節禮日人質劫持案以及1999年的Feltham槍擊案（ARV小組迄今為止遇到過最嚴重的抵抗行為，一名槍械愛好者攜帶兩隻AR突擊步槍、若干枚手榴彈以及一支榴彈發射器向增援的ARV小組開火，所幸無人傷亡）。

▲Feltham槍擊案後，警方從嫌犯家中清繳出的武器彈藥

當然，翻車的狀況也不在少數：

1991年11月1日，一個ARV小組在阿克頓處置一名失控的精神病人時，嫌犯突然從家中拿出了一支栓動式霰彈槍並首發直接命中了一名女性ARV警員的頭部（幸運的是，該警員僅受輕傷），在嫌犯的霰彈槍隨即被其父親奪下後，嫌犯本人則被其餘在場的ARV警員射傷並制服；

1999年11月12日，一個ARV小組在維多利亞公園排查武器走私時因將桌子腿誤判為一支截短霰彈槍而射殺了一名建築工人。

▲被ARV小組誤判為“截短霰彈槍“的桌子腿

早期的ARV小組很快為日後各郡警務機構的ARV組建貢獻了寶貴的經驗，也倫敦大都會警察廳及各郡警務機構的槍械部門培養了大批優秀的骨幹——有相當一部分成為了SFO或槍械教官，也有部分進入了倫敦大都會警察廳及各郡警務機構的槍械部門擔任管理層，而他們的管理及實戰經驗為日後槍械部門的專業化及高效化奠定了堅實的基礎（大霧）。

INTHE 2000s —— SO19 & CO19

在這一時期，ARV小組不論是着裝，武器，車輛以及組織構架出現了顯著的變化。

ARV小組在九十年代的白色工作警服在這一時期改為了日後標誌性的藍色工作警服用以表示自己隸屬於特殊單位（各槍械部門中僅外交安保組SO6 依舊保留了白色工作警服）。在執行現場突擊或訓練任務時，他們也會身着Derby Unitex的藍黑色連體服；

▲一個正在參與人質解救演習的ARV小組，均身着Derby Unitex的藍黑色連體服

雖然彈匣套依舊沿用了以往的PWL 641皮質雙聯手槍彈匣套以及PWL 715皮質雙聯MP5彈匣套，但原先PWL 212/221/233皮質格洛克手槍套則改為了經典的Safariland 6004 槍套；

▲於Brixton調查槍械走私的ARV小組，左一及左二警員身着Aegis Gen I 防彈背心，右一及右二警員身着Aegis Gen II防彈背心，拍攝於2006年8月

防彈背心依舊是混用了上個世紀的Aegis Gen I 防彈背心和加裝了Buddy Lock卡扣的Aegis GenII防彈背心；

▲處置一起人質劫持案的ARV小組，右一警員頭戴Aegis SDH-3頭盔，左二警員肩扛的則是經典的Sigma生產的Big Red Key破門錘，拍攝於2006年2月

防彈頭盔在這一時期也開始廣泛應用，型號多為Aegis或AC900系列；

SO19時期肩章單位字母縮寫為SO（SO縮寫已移交給了如今的PaDP），從CO19時期到MO19時期肩章單位字母縮寫為CO；

通信方面則採用了MTH800配合空氣導管耳機。

▲SO19早期採購的X26泰瑟槍

2003年1月，SO19將X26泰瑟電擊槍作為實驗性武器進行了為期一年的試用。儘管ARV小組在X26泰瑟槍的試用期中只使用過14次，但X26的試用效果卻是出奇的好，以至於倫敦大都會警察廳很快就為ARV小組及SFO進行了採購，而其他單位如BOCUs一直到2008年才開始緩慢列裝。

▲在演習中使用X26泰瑟槍的ARV小組

值得一提的是，SO19為SFO及TST採購的X26泰瑟槍並沒有加裝備彈連接器，僅ARV小組有所裝備。這一時期的泰瑟快拔套卻並非日後的BlackHawk而是較為老款的PWL泰瑟快拔套。

▲PWL泰瑟腿部快拔套

在這一時期的ARV小組的常規槍械依舊是加裝了SureFire槍燈的MP5 SF A2/A3。有意思的是，這些MP5 SF A2/A3卻幾乎沒有加裝過瞄準鏡（至少筆者是沒看到過），但考慮到即使是SFO直到2010年左右才給其MP5SF A3開始大規模使用EOTech和T1/T2瞄準鏡，這也就不足為奇了。

▲L104A1榴彈發射器

2002年，ARV小組還列裝了L104A1榴彈發射器，通常由副駕駛導航員負責操作。

2008年，孟買恐怖襲擊發生後，內政部及倫敦大都會警察廳決定採購G36C SF半自動卡賓槍用於提升各槍械部門火力及應急處置能力，ARV小組作為大倫敦都市圈內的主要槍械單位首當其衝接收了大批的G36C SF半自動卡賓槍，SFO大概於2005年接收了G36CSF半自動卡賓槍，但他們對這批G36C SF半自動卡賓槍一直提不上多少興趣也從未在實戰中使用。

▲一名手持原裝G36C SF半自動卡賓槍的ARV警員，其Aegis背心並沒有加裝附包

這批G36C SF半自動卡賓槍繼承了原廠的“反人類”提拔組合式光瞄及半透明三十發彈匣，部分G36C SF半自動卡賓槍還掛載了SureFire槍燈。ARV小組的G36C SF半自動卡賓槍在2012年左右進行了導軌化和平頂機匣化並加裝了EOTech瞄準鏡和KAC握把，但PaDP等其他槍械部門依舊裝備了大批原裝G36C SF半自動卡賓槍。

▲一個手持導軌化和平頂機匣化G36C SF半自動卡賓槍的ARV小組

▲筆者朋友於去年英國旅行時拍攝的PaDP AFO，右一警員依舊為原裝G36C SF半自動卡賓槍

這一時期ARV的車型也出現了較大的變動——之前的路虎827，沃爾沃850GLT以及沃克斯豪爾歐米茄在2005年改為寶馬530D，其塗裝也沿用日後經典的巴騰堡格紋加車窗上的兩個圓形黃色反光貼紙，但老式藍橘黃三色塗裝一直到2015年仍屢見不鮮。

▲2006年的ARV小組，左一為巴騰堡格紋塗裝，右一為老式藍橘黃三色塗裝

▲位於LemanStreet的ARV小組行動基地，即使是在2012年ARV小組重新採購了寶馬X5用作ARV車型，其依舊採用了老式藍橘黃三色塗裝

儘管ARV小組還採用了少量的路虎發現和陸地巡洋艦用作無標識警車，但卻並沒有部署擁有塗裝的路虎ARV。

▲SEG下屬的路虎ARV，拍攝於美國總統特朗普訪英時期

實際上，倫敦街頭常見的巴騰堡格紋及老式藍橘黃三色塗裝的路虎發現和陸地巡洋艦則是隸屬於特殊行動部的特別護送組SEG (Special Escort Group)。

ARV小組在這一時期於內部為了適用於不同的任務需求成立了兩組分支單位即TPU（Trojan Proactive Units）及TST（Tactical Support Teams）。

TPU最早成立的目的在於在熱點地區集群高姿態巡邏，其本身也是一個非常設且規模較小的單位，僅有24名AFO組成，其成員往往是從常規ARV小組中挑選並不固定。

第一支TST最早於2004年11月成立，其成員為ARV小組中經驗豐富的警員，而其成立的目的在於分流原本SFO繁重的工作量——在TST成立之前，SFO不但要參與ARV日常巡邏，突擊行動還要負責協助CID及SO15進行監視跟蹤活動。

▲正在進行載具截停演習的早期TST

第二支TST於2005年5月成立，雖然SO19最早計劃成立三到四支TST，但最終由於選拔流程及資金問題，最終只成立了兩支TST共24人。

▲進行室內突入演習的TST小組，右一身着Derby Unitex的藍黑色連體服及BHI Strike背心，頭戴Aegis的仿PASGT盔及Petz Co風鏡還加裝了Petzl的頭燈

▲筆者朋友的FOI詢問回復，TST目前已證實被解散

目前ARV小組中的兩支TST均已解散（來源於筆者朋友的一次FOI），筆者推斷其解散日期應該大致於2017年後，因其不再適合反恐行動需求（TST依舊參加了2015年的堅塔行動），TPU倒是依舊保留了下來（TPU還在今年五月協助BOCUs進行了一次載具攔截）。

INTHE 2010s —— SCO19 & MO19

在這一時期（更確切的說是2017年威斯特敏斯特恐襲發生前），考慮到財政壓力及依舊相對穩定的社會治安，雖然有部分調整，但ARV小組依舊還是基本沿用着CO19時期的着裝，武器，車輛以及組織構架，透露着一股濃濃的混搭風。

着裝依舊是藍色工作警服，防彈背心由Aegis Gen II換為了加裝了Molle條的Aegis Gen III以及大幅度簡化設計的Aegis Gen IV，Aegis Gen IV 防彈背心較前代相比最大的改進在於簡化了前代較為複雜的肩部連接方式（直接採用均碼設計）並加裝了Molle條取代了之前的配適度較低的Buddy Lock掛載。英國各郡消防，救護部門也有其衍生型號。Aegis Gen IV最早出現在2015年6月30日的堅塔行動（Operation Strong Tower）中，並由隸屬於SCO19的TST所使用（參見下圖）。

▲進行人質解救訓練的TST，拍攝於2015年堅塔行動

同年11月30日的溫布利球場安保行動中由一名同CTSFO出現，疑似現場小隊指揮官的警員也身着該型防彈背心。其主要作為特殊單位防彈背心用於替換Aegis Gen II和Aegis Gen III （加裝Molle條的Aegis Gen II），筆者大致推斷Aegis Gen III 防彈背心的換裝日期應為2014年前後，主要原因為2013年CTSFO前往荷蘭參加第一屆ATLAS演習時，有CTSFO隊員依舊身着Aegis Gen II防彈背心；

附包也不總是以往的PWL，各式Viper、5.11及Aegis的商版附件包（標誌性的黃銅扣）開始得到了廣泛的使用，ARV小組還在2015年溫布利球場安保活動中首次使用5.11 58633 Molle腿板以分流背心掛載；