失去東馬名額之後:跑步旅遊的中介糾紛,比無法參賽更煩人

2022年07月14日04:06:03 熱門 1710

由於新型冠狀病毒肺炎疫情影響,2月17日,東京馬拉松組委會再發聲明,宣布因為無法保障比賽安全舉行,決定取消今年大眾選手的比賽,只保留精英選手和輪椅馬拉松精英選手。

在防控疫情的關鍵階段,這本是一個無可厚非的決定,但是“大眾組選手報名費不予退還”的決定卻在社交網絡上引發了不少爭議和質疑。

對於海外報名的跑者而言,錯失了一次體驗東京馬拉松精細化和人性化服務的機會確實遺憾,但賽事取消所牽扯出的酒店、機票退款甚至是跑步旅遊公司的中介糾紛,卻更讓他們頭疼

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東京馬拉松是世界六大跑步賽事之一。 資料圖

不退報名費,理解多於質疑

“報名東馬2021,還需要另付報名費;東馬2020的報名費以及慈善捐款將不予返還。”

一時間, 東京馬拉松在社交網絡的輿論中被推上了風口浪尖。

“今天出方案,取消3萬多人的大眾組,不僅不退2020年報名費,2021年也要重新交。”知名跑者珊瑚就在社交網絡上用段子評價了一番東京馬拉松的決定,“這要是中國賽事,估計會被選手集體吐槽‘組委會想錢想瘋了’、‘一起抵制組委會’……’’

不過,東京馬拉松也明確強調了,今年報名費不予退還的舉措源自報名大綱的《報名條約》。

在條約的第22條第一款也的確規定:“由於降雪、大雨、強風、雷暴、龍捲風、賽道周圍建築物起火而造成的賽道無法通行的情況,將退還報名費;或者是由地震及全國瞬時警報系統(戰爭及恐襲除外)導致比賽中止的情況,也將退還報名費。其餘造成比賽取消的情況則不予退費。

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志願者守護着東京馬拉松的獎牌。 資料圖

對於組委會在這種特殊疫情下的決定以及解釋,大眾參賽者中理解的聲音還是更多一些。

不少日本跑者在網絡上表示,“這回是沒辦法了,對於那些抽中參賽名額的選手來說,真是太遺憾了”、“不過賽事組織者的確是做出了有價值的判斷,如果不能採取措施,日本的感染者會繼續加快擴大。”

回顧東京馬拉松在疫情期間的一些列決定,其實不難看出這項賽事的謹慎。

在過去兩周時間裡,東京馬拉松連出4條措施,從賽場消毒到發放“手術用口罩”,再到終點區域發放除菌濕紙巾,隨後呼籲中國選手放棄今年比賽;直到疫情在日本有蔓延的趨勢,組委會才最終決定取消30000多人的大眾組比賽。

而幾位中國報名參賽的跑者也告訴澎湃新聞記者,“現在的情況比賽特殊,我們對東京馬拉松沒有什麼抱怨。”

一位海外體育旅遊的從業者也告訴澎湃新聞記者,“國外的很多賽事由於疫情等不可抗力導致無法入境參賽的,組委會大多數是不會退費的。像耶路撒冷馬拉松這種支持退費的賽事不算多,而且也要收10美元的退款手續費。

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大多數選手對於東京馬拉松的決定表示理解。 資料圖

中介糾紛,孰是孰非?

相比於組委會取消大眾組比賽的明確決定,更令不少中國跑者失望和煩心的,是無法明確給出答覆的跑步旅遊中介糾紛。

“我從2月6號就開始找幫我訂酒店的旅遊公司協商退款的事情,但是對方立刻告訴我不可以,而且直到今天都沒有其他答覆。”

原本打算在今年參加東京馬拉松全馬賽事的胡蓉,在決定放棄比賽之後,就遭遇到了退款糾紛。

胡蓉從2015年開始跑馬拉松,曾經參加過2017年的波士頓馬拉松和2018年的名古屋馬拉松。這位最好成績可以跑進3小時的“跑馬達人”,這次是通過精英選手的渠道完成東京馬拉松的報名。

“按道理,我是可以去參加比賽的,但是我覺得疫情面前,保護好自己也是保護好別人,所以決定放棄。”

然而,就在她和當初幫助她預定酒店的旅遊公司進行溝通時,對方卻答覆她不可以退酒店的費用。

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對話截圖。

據澎湃新聞了解,這家名為深圳市七零公社旅遊有限公司的企業,註冊成立於2016年12月,從事的經營範圍就包括馬拉松旅遊。

胡蓉在自己得到東京馬拉松名額之後,聯繫到這家旅遊中介公司,交付了3天4000元的住宿費,預定了東京酒店的一個房間。在於這家旅遊中介公司溝通退款未果之後,她自行打電話諮詢了酒店。對方告知胡蓉,這家公司預定了四間酒店,已經全部協商取消和退款。

“我和這個旅遊公司沒有簽合同,但是我諮詢過律師,這種情況也算產生了合同關係。”胡蓉告訴澎湃新聞記者,她已經打算訴諸法律。

胡蓉也聯繫了同樣在旅遊公司報名了東京馬拉松的其他跑者,“他們有一種是‘名額+酒店’打包購買的形式,費用在3萬多元,現在也在嘗試退款。”

截至發稿前,澎湃新聞記者通過電話和微信試圖聯繫這家公司,但並沒有得到任何回復。

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胡蓉自己聯繫了在東京的酒店。

事實上,像胡蓉這樣的遭遇並非孤例。另一位報名了東京馬拉松的跑者小王告訴澎湃新聞記者,她也遇到了中介糾紛,但是在她將遭遇發布在社交網絡上之後,對方找到了她協商解決。

而在跑步旅遊從業者看來,他們也是受損失的一方,“有的損失我們也是沒法自己全部吞掉的,只能是我們和用戶共同承擔。”一位從業者在接受鳳凰新聞採訪時表示。

至於如何協商解決,只能通過進一步交涉和法律途徑,而這次的事情也希望能給海外跑馬產業,帶來更多反思和更精細化、制度化的操作模式。

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