「重磅」這則突發消息，引爆了這個休賽期...

就在今天傍晚，紅牛車隊在其官方社交平台發布重磅消息，現任紅牛二隊車手阿爾本將從夏休之後的比利時站開始，頂替原紅牛車隊的加斯利出戰接下來剩餘的F1大獎賽。車隊表示將會拿接下來的九場比賽觀察阿爾本的表現，以方便決定2020年維斯塔潘的隊友人選。

在本賽季前里卡多驚人地宣布離開紅牛加盟雷諾，而隨着阿隆索離開F1、賽恩斯加盟麥克拉倫之後，紅牛的這個空缺車手人選似乎都指向了紅牛二隊的“二年級生”——法國人加斯利。

不過本賽季，加斯利的表現似乎並不能令人滿意，在英國站有過短暫的起色之後他再次陷入了低迷，匈牙利站他獲得了第六，但位列邁凱倫車隊的塞恩斯之後，而在博塔斯遭遇事故之後，車隊對於加斯利的期待是至少拿到第五。雖然兩周之前紅牛賽車的顧問馬爾科博士還承諾說會讓加斯利在紅牛車隊跑完這個賽季。但此時加斯利已經失去了管理層的信任...

而反觀阿爾本，作為新秀的他卻展現出超乎同齡人的韌性和成熟。要知道，在現如今的這批年輕車手中，蘭多·諾里斯曾視他為自己的偶像，拉塞爾和勒克萊爾都盛讚這位出生於倫敦的泰國人是2019年F1圍場中最優秀的年輕車手，雖然他們都已經收穫一眾粉絲，但阿爾本卻一直用實際行動為自己證明！

還記得今年F1中國站么？在F1歷史上第1000站的三練中，阿爾本撞上護欄，賽車嚴重受損從而無法出戰後一天的排位賽，而這也直接導致在正賽中從維修區起步。不過，正是在這樣絕對糟糕的境遇下激發了阿爾本無限的潛能！那一場比賽中，他從第20位連續上演精彩的超車好戲，最終以第10名完賽。在F1歷史第1000站中收穫這樣的表現，絕對值得被車迷銘記！

其實阿爾本的能力絕對是有目共睹，在今年2月的季前測試賽中，此前從未駕駛過F1賽車的阿爾本試駕了STR13，在那時就讓紅牛二隊的領隊托斯特十分滿意，並表示這位年輕人十分擅長操控賽車。在本賽季的前兩站比賽中，阿爾本甚至都超過了隊友科維亞特，更可貴的是，他在第二站巴林站的比賽中就以第9名收穫2個積分。而那一戰，作為三大車隊車手的加斯利僅僅只收穫第8名...

要說阿爾本的實力如何，對於輪胎的管理就可以看得出他的實操經驗，在F2的比賽中阿爾本對輪胎的運用就已經相當嫻熟，這也致使他在2018賽季拿下了F2的年度季軍。可你知道么？2012年，時任紅牛青年車手的阿爾本在雷諾方程式度過了艱難的一年之後曾被紅牛放棄，在一次採訪中他也透露這幾乎令他完全離開賽車。不過隨着他在2018年幫助DAMS車隊在F2取得成功，他再一次回到了人們的視野之中，真正詮釋了什麼叫“我命由我不由天！”。

車迷們常說，現在的F1在梅奔的統治下已經沒啥看頭了，那倒不如來看看現有的高質量新秀，除了勒克萊爾、諾里斯之外，阿爾本或許就是你接下來的關注重點了！

哦對了，作為擁有泰國血統的車手，在其身後也存在着一個巨大的市場！在德國站前夕，小紅牛車隊剛剛與泰國國家石油公司的PTT潤滑油簽約，而阿爾本則毫無疑問地成為了品牌形象大使。可以說，這就是優秀的年輕車手能夠帶來的經濟效益。畢竟在如此燒錢的F1比賽中，有實力又擁有“帶貨”能力的車手向來都是香餑餑！