SlideLive網站：人類歷史上最偉大的PPT——SpaceX太空探索技術

簡介

伊隆-馬斯克2017年在國際宇航大會做了名為“成為多星球物種”的主題演講。馬斯克分享了SpaceX太空探索技術的發展進程和未來規劃，同時，較為系統的闡述了人類移民火星的技術方案。馬斯克談到，“在火星上建立永久人類城市，使人類成為多星球文明物種，將人類文明帶到群星之間—— 這有可能是人類文明產生以來最偉大的夢想。”

本次演講由於馬斯克的偉大夢想以及他對太空探索和移民火星的熱情而聞名於世。馬斯克本次演講的39頁幻燈片，也因此被譽為人類歷史上最偉大的幻燈片。

資源獲取

用戶在SlideLive網站上可以在線預覽和免費下載該PDF文檔。

在線播放地址：https://slidelive.cn/slide/1/desc

下載地址：https://slidelive.cn/slide/1/desc

下載方式：打開上面的鏈接，點擊下載即可。

幻燈片解讀

大綱

幻燈片的總體分類三個部分：

• 第一部分：當前進展
• 第二部分：BFR運用場景
• 第三部分：前往火星

PPT第1頁：封面。內容很簡單，演講的主題：成為多星球物種（BecomingMulti-Planet Species）。

PPT第2頁：

SpaceX和Elon Musk的願景，這個願景也在SpaceX的官網上也有。

“人們想要在早上醒來的時候希望未來是令人嚮往的——這就是為什麼要成為多星球文明物種的原因。這是關於對未來持有信念，並且相信未來會比過去更好。我想不出還有什麼比去到群星之間更令人振奮的。”

是的，為什麼不對這樣的未來持有信念呢？如果人類永遠將困於地球之上，如果所有那些令人嚮往的科幻電影里的事情都不會發生，這樣的未來無疑是令人沮喪的。

PPT第3頁：第一部分 當前進展

PPT第4頁

液氧罐測試：測試壓力2.3大氣壓，交叉碳纖維材料，容量1000立方米，可存達1200噸的液氧。

PPT第5頁

發動機測試：42次總長超過1200秒的點火測試；最長的單次測試超過100秒，典型的火星降落需要40秒；測試壓力達200個大氣壓。

PPT第6頁：

動力控制降落已趨於完美：截止2017年10月15日，獵鷹9火箭已經19次成功回收；單發動機降落的可靠性很高；精確降落將可以返回至發射台，將不再需要降落支架。

PPT第7頁：SpaceX火箭發射次數逐年上升。

PPT第8頁：

龍飛船更新：龍飛船一號成功演示了自動與空間站靠近並對接。龍飛船2號將直接對接無需機械臂輔助。隔熱片技術優化以應對返回大氣層的極度高溫。

PPT第9頁：

火箭比較：

從尺寸上看：人，獵鷹9，獵鷹重型，和BFR(即後來的星艦)。BFR直徑9米，高達106米。

從回收程度看：獵鷹1：不可回收。獵鷹9和重型獵鷹：部分回收（一級火箭和整流罩，僅二級火箭不可回收）。BFR：完全回收。

從載荷看：BFR將達到令人驚嘆的150噸。

PPT第10頁：

BFR概況：BFR將是SpaceX最終而且唯一的技術方案，可用於多種用途。這是讓BFR費用可負擔的唯一辦法，之前用於獵鷹9、獵鷹重型的資源將集中用在BFR上。

BFR總長106米，其中推進器長58米，推力52700牛米。

PPT第11頁：

星艦長48米，直徑9米。BFR自重85噸，推進劑（燃料）重1100噸。最大發射載荷150噸，最大返回載荷50噸。

PPT第12頁：

BFR大體上的結構：上一行：發動機，燃料罐，星艦；下一行：三角翼。

PPT第13頁：

加壓艙體積825立方米，大於空客A380。

火星旅途配置：40個客艙和大量公共空間。

PPT第14頁：

燃料罐：240噸甲烷，860噸液氧。

PPT第15頁：

猛禽發動機：燃燒室壓力250Bar，可變推力範圍20%——100%；2個海平面發動機和4個真空發動機。

PPT第16頁：軌道燃料加註

PPT第17頁：

火箭運載能力對比（在發射到近地軌道時），BFR在完全可重複使用的同時仍然擁有最大載荷。

PPT第18頁：

單次發射成本，由於BFR可全部回收重複使用，儘管擁有最大載荷，發射成本仍將低於一切火箭。

PPT第19-22頁：軌道燃料加註極大的提升了火星發射的載荷

PPT第23頁：第2部分 BFR運用場景

PPT第24頁：衛星發射

PPT第25頁：國際空間站往返

星艦之大，在這個圖上也可見一斑，星艦停靠在國際空間站時，將和國際空間站的主體部分大小接近。真是非常期待。

PPT第26頁：月球任務

BFR降落在月球上，且有足夠的燃料返回地球。

PPT第27頁：月球基地

PPT第28頁：第3部分 前往火星

PPT第29頁：地火往返主要步驟

PPT第30頁：進行火星大氣層及降落

PPT第31頁：

時間表（馬斯克的激進時間表）：2022年，貨運飛船前往火星，前期設立能源供應、及生命支持所需的基礎設施；2024年，貨運及載人飛船前往火星，建立燃料生產設施，建立早期基地以便於隨後的擴張。

PPT第32-37頁：火星基地建設與擴張

PPT第38頁：

利用BFR進行地球上點對點運輸，30分鐘達到地球上大部分地方。

PPT第39頁：謝謝觀看

總結

當然，最最重要的是，Elon Musk不會僅僅停留在PPT上，星艦測試以令人拜服的高效率在推進測試和快速迭代。馬斯克吹的牛，一般都是要實現的，比如：獵鷹9已經誕生了十手火箭。

參考

PPT資料：https://slidelive.cn/slide/1/desc

視頻地址：https://www.youtube.com/watch?v=tdUX3ypDVwI