本田金翼太遙遠 國產公升級休旅摩托推薦

Touring Bike在海外屬於一個摩托車品類中的熱門車種，而在國內我們稱它為休旅摩托車，一般主要用於長途摩旅。在這個級別的車型中，最為著名的當屬本田金翼這款車了，但它在國內高達38.8萬元的起步價，還是讓很多車友望塵莫及。但在2021年，國內頭部的兩家摩托車廠商推出的兩款休旅摩托車，讓國內休旅車的愛好者們有了更為實惠的選擇，下面讓我們來看看這兩台車是誰。

錢江貝納利——1200GT

指導價：9.98萬元

外觀方面，貝納利1200GT作為首款上市的國產公升級GT車型，設計上顯得尤為厚重，威嚴的車頭視覺感受，結合寬大的車身導流罩，讓人留下很深刻印象。車頭寬大的導流罩更是可以在高速行駛時提供充分的空氣導流，減輕對駕駛者產生的風壓影響。貝納利1200GT的車身尺寸為2420*970*1620mm，它軸距也達到了1550mm，車重更是來到了320kg，這樣的三圍尺寸和車重對於休旅摩托車長途摩旅來說，能在直線巡航時帶來更多好的穩定性。

配置方面，貝納利1200GT的車頭採用一體集成式LED大燈燈組，而內部的透鏡的也能讓照射效果更佳。電動風擋不僅面積更大，無極調整的模式也更為便捷。此外，標配的前後行車記錄儀更是免去了後期破線改裝的煩惱。

貝納利1200GT配置有電動中撐電動倒車輔助，對於這台320KG的大傢伙來說，有了這個日常在停車、倒車就省心許多。

12.3寸的全液晶儀錶也顯得很有科技感，只是暫時功能性上的表現不如春風的1250TR-G（後期車型會進行升級配置手機互聯功能）。

三箱配置是休旅摩托車的必備，原廠採用的SHAD大容量邊箱50L尾箱在收納方面的表現能讓旅途變得更安心。

剎車和懸掛系統方面，貝納利1200GT採用的是Brembo提供的M4.32輻射式對向四活塞卡鉗，配合320mm浮動盤，在制動力表現方面足以讓這個大塊頭安心不少；懸掛系統配置上，採用的是由KYB提供的阻尼可調倒立式前叉，後減震同樣由KYB提供，且具備預載調節功能。

動力方面，發動機可以說是貝納利1200GT一大看點，這款擁有純正貝納利技術的1209cc三缸發動機可以在9000rpm的轉速下釋放出100kW的最大功率，而最大扭矩也達到了120Nm/6500rpm。這樣的動力參數，它的低扭會更早的爆發，同時在高轉速下的表現也不錯。其次，三缸發動機在震動方面，相比春風的1250TR-G的V型雙缸有更好的表現，而最關鍵的就是三缸所擁有的聲浪也會更動聽一些。

春風摩托——1250TR-G

指導價：9.998萬元

外觀方面，春風1250TR-G推出了星耀白色和深海藍色兩種配色方案，純色的塗裝也為購車後的個性改裝留下了餘地。相比貝納利1200GT來說春風1250TR-G的外觀設計顯得更有設計感。

車頭的壓迫感更強；而且超大面積的車頭燈從造型上讓人感覺更有科技感。作為春風首款公升級豪華運動旅行車，春風1250TR-G不僅配備了豐富的電子配置，舒適性方面的功能也面面俱到。巨大的車頭燈還是沿用了TR-G家族化設計，大燈設計層次豐富。

原廠標配的43.3L容量的邊箱，可以輕鬆放下一頂頭盔，而邊箱與車身的保持配色一致，不會破壞整體美感，但並沒有配備後尾箱這有點讓人遺憾。

配置方面，春風在這台車的配置上幾乎傾盡所有，配備的12.3英寸TFT全彩儀錶，支持手機投屏，胎壓監測等豐富的功能，在多媒體表現上比貝納利1200GT更勝一籌。

春風1250TR-G在配置方面相當豐富，不僅擁有競技、運動、街道和雨天四種騎行模式，HHC坡道輔助，無鑰匙啟動等電子配置；而且在硬件配置方面，更是配備有德國Mueller轉向阻尼（鈦尺），MAGURA液壓離合，CF-SC滑動離合，電子油門，電動調節的風擋，加熱手把，定速巡航這些向進口匹配看起的配置。

在減震和剎車系統方面，配有MARZOCCHI倒置前減震，全段可調，行程130mm；中置後減震為全段可調，行程128mm。剎車方面，前剎車採用320mm浮動前雙碟盤設計，搭配Brembo對向4活塞輻射卡鉗；後剎採用270mm固定單碟盤與Brembo對向雙活塞卡鉗的組合，並標配彎道ABS系統。

動力方面，搭載的是來自KTM的1279cc的75°V型雙缸發動機，壓縮比高達12.5：1，可在8500rpm輸出105kW最大功率，在7000rpm爆發120N·m最大扭矩；雖然整備質量達到了304kg，但在這套的動力面前，應對長途摩旅還是足夠用的。

相比於進口車型動則幾十萬元的售價，貝納利1200GT和春風1250TR-G這兩款車不到10萬元的售價無疑更接地氣，而這兩款車也是目前國產僅有的兩款公升級休旅摩托車，也讓休旅摩托車的粉絲對這兩款車格外關注。通過前面的介紹，可以發現這兩款車各有各的優勢。貝納利1200GT的三缸是最大的賣點，三缸的特性使得在低/中/高速行駛時，動力能有更為線性的良好表現；而春風1250TR-G在長途騎行舒適性和輔助功能表現上會更好一些。