湄公河流域六個國家中，崛起中的越南實力如何？

湄公河連繫流域內6個國家，分別是：中國（雲南省）、泰國、老撾、緬甸、越南與柬埔寨。大湄公河次區域幅員面積廣大，是連接中國和東南亞、南亞地區的陸路橋樑，因此戰略地位重要。

日本企業從1970年代即來到東南亞投資，面對1990年代以後的中國快速崛起，積極投入亞洲開發銀行主導的“大湄公河經濟合作架構”，並且逐漸收到成效。

亞太經濟合作會議（APEC）年會於2017年11月6日在越南峴港召開，21個成員國經濟體的代表均出席，作為最重要的領導人會議，也在10日至11日間舉行。召開亞太經濟合作會議的主辦國，越南最為人所注目，尚不止在國際舞台上逐漸明顯的存在感，越南實質的經濟實力成長，也是越南被視為東南亞明日之星的關鍵。

亞太經濟合作會議（APEC）年會於2017年11月6日在越南峴港召開

近年，中國勞工成本逐步攀升，日韓等外資逐漸選擇至越南開啟新的生產基地，為進行全球布局及分散投資風險。而其中，越南的樞紐地位更是外資選擇越南的重要因素。越南不但作為中南半島臨海重要區域，其臨接大湄公河次區域，也使越南在中南半島地緣政治上舉足輕重。

越南

壹

國界之交的大湄公河次區域

中南半島上的越南、柬埔寨、緬甸、老撾四國地處太平洋與印度洋之交，在地理位置上也屬於湄公河流域之範圍，在地緣上，湄公河流域與瀾滄江—湄公河流域所經過的中國的雲南省和廣西壯族自治區，再加上泰國被稱之為“大湄公河次區域”。

東南亞

此一區域幅員面積廣大，涵蓋人口總數約3億5千萬人，是連接中國和東南亞、南亞地區的陸路橋樑，因此戰略地位重要，沿着湄公河流域臨接國家之間出現了各種不足而一的次區域合作模式，或是為了彌補邊界成長問題的“成長三角”，均是為了對此一流域治理所衍生的機制。

早在1957年，泰老柬越等4國，就曾成立“湄公河下游調查協調委員會”。1995年，泰老越柬4國於清萊簽署協定，將“湄公河下游調查協調委員會”重新定名為“湄公河委員會”，為湄公盆地的永續發展合作開啟新的階段。

1993年，泰國提出“東南亞黃金四角經濟計劃”，期待將中緬老泰中間的“金三角”地帶轉化，致力推動“黃金四角”的農業發展，取代非法販賣。1995年，東南亞國家聯盟在馬來西亞總理馬哈蒂爾提出“東南亞國家聯盟—湄公河流域開發合作組織”，希望引進馬來西亞、新加坡、印尼等勢力，拉近與泰國、緬甸、柬埔寨、越南、老國的關係。

從這一角度來看，大湄公河次區域經濟合作的出現，實是凸顯湄公河流域國家政經實力躍升的現實。

1992年，亞洲開發銀行帶領瀾滄江—湄公河沿岸六國，共同參與“大湄公河次區域經濟合作計劃”，旨在加快次區域內的基礎建設，促進經濟與社會之發展，提高整體競爭力。此後，大湄公河次區域經濟合作機制每年舉行一次部長會議。

截至目前，大湄公河次區域合作範圍涵蓋交通、能源、通訊、人力資源開發、環境、旅遊、貿易、投資和打擊非法等領域。推動合作的過程中，雖然歷經如1997年亞洲金融風暴發生後，合作進展遲滯等問題，但總體而言，區域內國家積極推動經濟合作，在眾多領域已展現實質成果。

2002年11月，大湄公河次區域首次領導人會議在柬埔寨金邊舉行，批准了《大湄公河次區域發展十年戰略框架 2002-2012》，象徵大湄公河次區域的合作提升到領導人層級。

貳

大湄公河次區域的經濟合作

湄公河流域遍經泰國、越南、老撾、柬埔寨、緬甸與中國雲南省等地，作為東南亞最重要的河流，湄公河次區域國家在1992年成立“大湄公河次區域經濟合作計劃案”，初衷在於透過湄公河流域國家的合作，協助新加入東南亞國家聯盟的柬、老、緬、越4國的發展貿易、投資、觀光與打擊貧窮。

其中，大湄公河次區域經濟走廊被視為初期整合之象徵，期待藉由東西與南北向的交通建設，將走廊地帶建設成產業、貿易、基礎設施為一體的經濟帶。

大湄公河次區域經濟合作計劃的經濟潛力甚大，因此，各種環繞此一區域之計劃急速推展，最受人注目的，是建立橫跨大湄公河流域之南北、東西、南方之公路及鐵路交通運輸網，組成“北南走廊”、“東西走廊”、“南方走廊”等基礎建設，此外亦涵括水力、電力、電信通訊等基礎工程開發，以發展上述3條走廊之經濟發展。

日後大湄公河次區域經濟合作計劃將構成包含陸水交通運輸網路，解放大湄公河域內的經濟潛能。緬甸、泰國、老撾和中國已正式簽署湄公河商船通航協定，允許商船越界航行，湄公河沿岸14個河港受益，對於流域商品、人員的流通與觀光旅游業之發展具有長足幫助。

叄

日本“涉水”湄公河

日本企業從1970年代即投入東南亞投資，面對1990年代以後的中國快速崛起，日本也有所因應。除了利用在泰國的連結上，強化與越南、老撾、緬甸等國家間之經濟交流，同時也藉助“官方發展援助” 政策與直接投資，以及日本在亞洲開發銀行之影響力，積極投入亞洲開發銀行主導的“大湄公河經濟合作架構”，並且逐漸收到成效。

譬如大湄公河次區域合作中的“縱向經濟走廊”，原初的規劃中，乃是以昆明市向下延伸作為建設軸線，但在幾經修正以後，轉以連結泰國到越南的東西向經濟走廊為主軸。

2007年，日本更啟動“湄公河—日本夥伴計劃”，在東京召開日本與湄公河五國外交部長會議，推進日本與大湄公河地區的共同發展與夥伴關係，以確保政府開發援助在區域的投入能符合各國需要。

延伸閱讀：

湄公河：一河六國，如何成為地緣爭奪的焦點？