新車｜奔馳新C級All-Terrain正式亮相，選它還是奧迪A4 allroad？

文：懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 2021慕尼黑車展] 9月6日，在德國慕尼黑車展（IAA），奔馳全新C級All-Terrain正式亮相。新車基於全新奔馳C級旅行車打造而來，其擁有更高的離地間隙，並增加兩種越野駕駛模式。

新車信息

頭燈組為奔馳最新的家族樣式

奔馳全新C級All-Terrain採用奔馳最新的設計語言，倒“L”型日行燈充滿辨識度，多邊形進氣格柵以粗壯的單幅飾條加以填充，搭配貫穿式下包圍充滿力量感。

從側面可以明顯看出，C級All-Terrain擁有較高的離地間隙

奔馳全新C級All-Terrain側面造型修長，不過相較全新C級旅行版，新車擁有更高的離地間隙，底盤升高約40毫米。此外，新車前後輪眉也採用了黑色處理，更具跨界風格。

尾部造型飽滿敦實

奔馳全新C級All-Terrain尾部造型與全新C級旅行版基本相同，不過，其後包圍採用了與車身不同色的設計，下方還配備了護板，可以在非鋪裝路面行駛時提供更好的保護。

內飾與C級轎車如出一轍

專屬的“offroad”顯示界面是越野時的利器

奔馳全新C級All-Terrain內飾延續了普通版全新C級的設計，配備有懸浮式全液晶儀錶和豎向中控顯示屏，風格和奔馳全新S級接近。配置部分，新車的中控顯示屏擁有專屬的“offroad”顯示界面，可實時呈現車輛的傾斜角、轉向角、地理坐標、指南針等信息。

經過強化的懸架可以更好應對非鋪裝路面

動力方面，奔馳全新C級All-Terrain提供2.0T汽油和2.0T柴油兩款發動機，且均引入48伏輕混技術。此外，新車還針對四驅系統及懸架進行了強化，並增加兩種越野駕駛模式，可分別應對崎嶇山路和陡坡路況。

新車背景/競爭對手/市場分析

奧迪A4 allroad

作為一台融合了旅行車和SUV元素的跨界產品，奔馳全新C級All-Terrain緊隨全新奔馳C級轎車的步伐而來。從產品功能來看，它既有旅行車的優雅造型和實用性，又具備SUV的通過能力，相信會獲得不少喜愛長途自駕車友的關注。從定位的角度來看，新車最直接的競爭對手指向奧迪A4 allroad。