直擊股東大會｜富瀚微：台積電南京新產能投產或緩解供應危機

集微網消息，12月27日，上海富瀚微電子股份有限公司（證券簡稱：富瀚微，證券代碼：300613）召開了2021年第四次臨時股東大會。本次會議就《關於對外投資產業基金暨關聯交易的議案》進行了審議和表決。

愛集微作為其機構股東參與了此次股東大會，對相關議案投同意票，並針對議案以及公司併購、缺貨漲價、汽車電子布局及產品出貨量等投資者關注問題進行了討論。

產業基金為併購打前站 大股東減持“與上市公司無關”

本月10日，富瀚微公告稱，擬作為有限合伙人認繳出資8000萬元參與投資江陰瀚聯智芯股權投資合夥企業（有限合夥），募集目標規模為10億元，首期認繳出資額不低於2.53億元。該合夥企業重點投資於半導體行業細分領域，以視覺芯片為核心的半導體產業鏈上下游項目。

公司財務總監馮小軍向愛集微表示，該合夥企業的投資標的將集中於IC設計環節，布局與公司主營業務具有相關性、協同性的領域。“希望把產品線橫向更廣泛地開拓。”“事實上和視覺芯片相關的遠遠不止專業安防、智能硬件、汽車電子，我們希望有前景的就可以去投資。“

在會後的討論環節中，馮小軍進一步表示，投資產業基金還能幫助公司更好地篩選出潛在的併購標的。據其介紹，公司對併購標的的選擇更傾向於技術含量更高的，但這種產品往往前期需要高投入，通過產業基金事先布局，能夠對產品及其客戶有更好的了解和掌握，有利於後續可能的併購。

上半年，富瀚微成功收購眸芯科技（上海）有限公司，後者主要產品為視頻監控後端設備（DVR、NVR等）主處理器芯片，與公司前端產品ISP和IPCSoC等在安防領域高度協同，公司IPC SoC已形成10多款產品矩陣。

需要指出的是，根據富瀚微上月發布的關於與江陰市人民政府簽訂戰略合作協議的公告，江陰市政府將出資3億元，參與前述擬設立的半導體產業基金。愛集微從馮小軍處確認，江陰市政府將作為有限合伙人，以3億元人民幣投資上述產業基金。

此外，對於近期持股5%以上股東雲南朗瀚企業管理有限公司多次減持公司股票1%以上，馮小軍解釋稱為平台減持，動機主要是增厚收益以及稅務方面的考量，與近期公司投資動作、業績表現等並無關聯。

產能吃緊持續 台積電南京新產能投產將有效緩解

當前，缺貨漲價仍然是半導體產業的核心議題，近期已有消息傳出二線廠商如聯電已啟動2022年新一波漲價潮。富瀚微上月在接受機構調研時曾表示，全產業鏈供給持續緊張，從目前看產能緊張正得到逐步緩解，明年將有望向好。

在股東大會上，馮小軍坦言，當前公司各產品線產能仍然吃緊，其中網絡攝像頭芯片相對更為緊張，主要源於代工廠產能的緊張，以及高端封測環節，現在公司也在動用年初的手段來保證產能，例如提前付保證金，使用自己的設備等。

馮小軍表示，公司當前的主要方向仍然是“搶”產能。據其介紹，目前公司產品主要在22nm/28nm製程生產，短期內仍然供應較為緊張，而台積電南京工廠明年新產能的投產有望緩解公司產能緊張情況。

另據富瀚微董秘李強在會後討論中透露，鑒於與台積電多年的合作關係以及後者披露的forecast，有信心取得南京工厂部分新產能，不過目前該工廠具體投產時間尚未確定，“有的說是4月，也有的說是下半年。”

除了向代工廠爭取產能外，富瀚微內部也在採取各種方式應對缺貨。對於目前有業內設計同行因產能緊缺問題將產品轉移至更高製程，富瀚微高級副總經理高厚新表示，這個過程需要時間，例如技術準備，公司也在積極籌備。

對於代工廠漲價，馮小軍表示，明年暫時不會再漲。而對於漲價是否能向下游傳導，則要分情況討論，例如對於產能特別緊張的，那一定會傳導下去，但對於一些產能剛剛飽和的，可能傳導下去會有壓力，“不能因為漲價把客戶趕跑了。”

根據富瀚微上月在投資者關係活動中表示，公司會多方面嚴控成本，在原材料成本上漲上公司會在與下遊客戶進行溝通、充分協商的基礎上，根據市場供需、經營成本適當調節各產品線價格，以保證毛利率穩定。

多款產品通過車規認證 汽車電子營收佔比有望達20%-30%

近年來，汽車電子已成為半導體行業下一片藍海，不少國內IC設計大廠均已開始布局。富瀚微作為國內視覺芯片龍頭之一，在2018年即開始了汽車電子的布局，並成立了專門的汽車事業部。

公司此前表示，一輛車至少搭載4-6個攝像頭，也就是4-6顆ISP芯片，且隨着車聯網的發展，造車新勢力甚至一輛車達到了十幾顆攝像頭，每年市場空間有約1億-3億顆需求，對於汽車電子產品的前景比較樂觀。

產品方面，根據富瀚微此前在互動平台上透露，目前已有三款車載圖像處理芯片FH8322、FH8320、FH8310通過了AEC-Q100車規認證，此前公司車載ISP產品也已通過AEC-Q100Grade2認證。

李強在會後的討論中透露，目前前裝的汽車芯片供貨也要集中於國內廠商，在比亞迪、長安、上汽都有供貨，主要是比亞迪，以及國內前二十大tier1，對於理想、小鵬、蔚來等新勢力則暫時還未接觸。

不過，在汽車電子這一技術壁壘高而又利潤豐厚的賽道，富瀚微所面對的競爭對手不少，公司表示，主要包括國內外ISP廠家和部分集成ISP的CIS廠家，以海外廠商居多。

馮小軍指出，公司的主要競爭力在於，深耕圖像處理芯片多年，其中模擬攝像頭芯片就主要應用於汽車電子，銷量上一直處於國內領先地位，有口碑優勢，且在技術上積累多年，能夠更快更好地滿足客戶個性化要求。

隨着更多產品上車，富瀚微的汽車電子產品也已逐漸起量。馮小軍表示，與去年僅僅是小批量出貨相比，今年已經有了批量的方案。截至今年上半年，汽車電子在公司營收佔比已達到10%，樂觀看未來有可能會達到20%-30%。（校對/七七）