10萬起步，二排大沙發，合資SUV反擊

分類：家居
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說到新能源車，似乎一直都是國產品牌的主場，合資品牌想在新能源車尤其是電動車市場立足，難度不是一般的大。在合資品牌陣營中，又這麼一輛車，入門價格在10萬級，帶激光雷達的版本售價也只在15萬級，而且它還有着寬敞的空間，周到的安全設計，這輛車叫廣汽豐田鉑智3x。
前不久我們剛剛對它進行了試駕，來看看它是不是真有挑戰國產新能源的實力。
外觀部分，鉑智3x的長寬高為4600×1850×1600mm，軸距2765mm，相對克制的長度和寬度有利於保障城市行駛的靈活性。
同時為了提高車內空間利用率，車頂採用平直的線條，車尾也幾乎是一刀切，造型簡潔但把空間利用到了最大化。
車內同樣是簡潔的設計風格，但是細節部分有着諸多的貼心設計，比如中控台採用了軟包消光材料，避免光線反射影響視線，又比如車機系統能夠支持流暢的語音交互，比大家印象中的豐田要聰明智能不少。
後排部分是鉑智3x的亮點，得益於方正的造型，後排腿部空間和頭部空間充裕，同時後排還提供了小桌板、b柱小掛鈎、和身高一米線，這些細節讓鉑智3x的後排提供了居家氛圍。
在乘坐舒適性方面，鉑智3x的座椅填充物較為柔軟，同時第二排座椅還支持大角度的靠背角度調節，能滿足不同乘客的坐姿需求。
在看不見的內部用料和安全設計方面，鉑智3x採用1500兆帕熱成型鋼打造車體主要結構，同時針對12v電源、剎車系統等安全性相關部件進行了雙冗餘設計，保障極端情況下的穩定可靠。
在駕駛感受方面，鉑智3x首先是一輛豐田，然後才是一輛新能源車，三種駕駛模式“節能、舒適、運動”中，除了節能模式有一定的動能回收力度，其餘都沒有動能回收的拖拽感，對於燃油車過渡過來的消費者，或者以往不適應新能源車的消費者都更加友好。
高階智駕系統是鉑智3x目前的一大優勢，配備激光雷達，能夠實現高速、城市快速路和城市的領航輔助駕駛，從實際體驗的結果來看，高速和城市快速路已經具備了相當不錯的可用度，而城市道路的領航輔助目前標定還偏向保守，對於行人、非機動車的避讓較為積極，但也一定程度上影響了通行效率。
總得來說，鉑智3x是一輛價格能夠媲美國產新能源車，空間夠大，細節貼心，配置水平符合目前主流需求的電動車產品，目前鉑智3x只有大概的售價區間，即入門10萬級，高階智駕車型入門15萬級，接下來鉑智3x將會正式上市，感興趣的朋友們可以關注一下。
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