空調“加氟”動輒兩三百,當年“破壞”臭氧層的氟利昂,為何身價暴漲?

2025年07月10日10:10:16 家居 4308

炎炎夏日,空調成了家家戶戶的“續命神器”。然而,不少市民最近發現,要是空調壞了需要維修,特別是“加氟”,費用比往年高了不少。這到底是咋回事?曾經引發“臭氧層空洞”,讓人“談虎色變”的氟利昂,如今又是什麼情況?

空調“加氟”一次兩三百,市民、商家同吐槽

“現在給空調加一次氟,至少要200元往上走了,3匹以上的機器、好一點的氟,收300也正常。”在鄭州金水區一家家電維修店,從業十多年的王新告訴記者,就在前兩年,同樣的活兒,收費一般在150元左右。“漲得厲害,我們跟顧客報價都得小心翼翼。”

價格上漲,直接影響了王師傅的生意。“以前天一熱,一天能接好幾個加氟的活兒,現在有時候一天都等不到一個。價格高了,顧客們都得猶豫再三,有的乾脆說還不如再扛扛,或者直接換新的了。”

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市民的感受更為直接。“家裡老人卧室的空調不太涼,師傅上門看了眼就說是缺氟,張口就要280元。”市民孫先生向記者抱怨,“我記得幾年前加一次也就不到一百多塊,現在怎麼這麼貴?師傅就一句話,‘現在就是這個價,進貨成本高了’。”

記者走訪發現,孫先生和王師傅的經歷並非個例,空調維修,特別是補充製冷劑(俗稱“加氟”)的費用普遍上漲,已成為今年夏天維修市場的普遍現象。

需求旺盛、配額收緊,“氟利昂”漲價不停

維修師傅口中的“成本高”,背後是製冷劑原料價格的持續上漲。記者通過查詢公開數據及採訪業內人士了解到,此輪漲價主要源於供給和需求兩端的雙重壓力。

從需求端看,國家信息中心數據顯示,2024年中國空調市場銷售量達到近年來的一個高峰。而在已經過去的2025年上半年,國內空調市場受高溫天氣和政策推動影響,呈現爆髮式增長,同時空調出口量也持續增長。生產線的火熱,直接拉動了對上游製冷劑的巨大需求。

而在供給端,政策性的“緊箍咒”正在不斷收緊。根據我國為履行國際環保協定《蒙特利爾議定書》而制定的相關環保政策,製冷劑的生產和使用實行嚴格的“配額制”。

其中,對仍在使用但正在淘汰的第二代製冷劑r22,其生產配額正逐年大幅削減。而對於r32、r410a等新生代製冷劑,其總生產配額在未來幾年也將被嚴格鎖定。

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國內大宗商品數據服務商卓創資訊分析師指出,自2024年以來,多種製冷劑價格就在一路上揚。到了2025年,部分主流型號如r32、r134a等,市場均價同比漲幅甚至超過了30%,有的漲幅高達60%以上。

這種成本壓力不僅體現在維修市場,也已傳導至生產端。鄭州蘇寧易購家電賣場的工作人員向記者證實,部分空調品牌因上游原料成本增加,已經對一些型號的出廠價和終端售價上調了數百元。

氟利昂還破壞臭氧層嗎?此“氟”已非彼“氟”

一提到氟利昂,很多人會立刻聯想到“臭氧層空洞”。這個說法在當年可謂深入人心,那麼,現在的情況還是這樣嗎?

答案是:如今我們空調里用的主流氟利昂,已經不是當年破壞臭氧層的“罪魁禍首”了。

記者了解到,氟利昂其實是一個大家族的總稱。上世紀八九十年代,造成臭氧層破壞的,是第一代和第二代氟利昂,比如r11、r12以及上文提到的r22。它們含有的氯原子,會像催化劑一樣,大量消耗高空中的臭氧。

空調“加氟”動輒兩三百,當年“破壞”臭氧層的氟利昂,為何身價暴漲? - 天天要聞

為了保護地球的“保護傘”,國際社會在1987年簽署了《蒙特利爾議定書》,全球攜手淘汰這些有害物質。據中科院物理所2024年底發布的一篇研究文章顯示,對空調中還比較常見的第二代氟利昂r22,我國正在逐年削減其生產和使用,目標是到2030年全面淘汰。

該論文稱,目前,我國新生產的空調普遍使用的是第三代製冷劑,比如r32和r410a。它們的化學性質決定了其“臭氧層破壞潛能值(odp)”為0,也就是說,它們並不會對臭氧層造成破壞。

這無疑是個好消息。根據中科院物理所科學團隊最新科學評估,在《蒙特利爾議定書》的持續作用下,臭氧層正走在恢復的軌道上,預計在未來幾十年內就能恢復到1980年的水平。南極上空的臭氧層空洞也有望在本世紀60年代“癒合”。

不過,中科院物理所的研究團隊也發現,雖然第三代製冷劑不傷臭氧層,但部分品種卻有較高的“全球變暖潛能值(gwp)”,即會加劇溫室效應。因此,尋找和推廣更環保、更高效的第四代製冷劑,已經成為全球製冷行業努力的新方向。

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來      源:大河報·豫視頻記者 張陽

編      輯:劉   萍

校      對:劉   明
值班主任:鍾玉芹
審      核:施一楠

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