揚子晚報網 1月13日訊（記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒）直徑5.4米！隨着全國最大斷面圓頂管機“鐵軍號”徐徐啟動，兩層樓高的全國最大直徑艙正式“落戶”燕子磯新城地下管廊。該項目率先應用了超前地質預報等智能建造技術，能夠讓更多種類管線入廊成為可能，使南京地下管廊利用率實現大幅提高。
燕子磯新城綜合管廊是南京市江南環幹線管廊的重要組成部分。項目一期南起神農路南側，北至現狀老燕變東側，全長1180米，為現階段全國最大斷面圓形頂管工程，設有南京首個gil特高壓電力艙。
燕子磯新城綜合管廊項目
頂管機是城市地下空間機械化建設的關鍵設備，而“鐵軍號”就像一隻龐大的“鋼鐵穿山甲”。作為是國內同類工程中最大圓截面頂管，“鐵軍號”能夠穿越粉質黏土、強風化砂岩、中風化砂岩，尤其能自適應上軟下硬複合地層，保護歷史文物，減少對周邊生態環境的影響。
“項目既要穿過河道、古城牆、市政道路、鐵路，還涉及多處高壓線遷改，施工難度比較大，對頂管機的要求更高，”參建單位中建八局一公司相關負責人介紹，“針對管廊施工區段複雜的地質條件，我們量身定製了“鐵軍號”頂管機。”
因為搭載了超前地質預報和自動化膨潤土注漿系統，“鐵軍號”頂管機像是安裝了“火眼金睛”和“智慧大腦”，能夠“透視地層”，對複雜地質進行精確、實時探測，實現對頂進參數的動態超前控制，為頂管掘進施工方案，動態優化提供精準信息，極大提升頂管掘進施工安全性。
據了解，項目中間設有一個外徑4.2米的gil特高壓艙，相當於鋪設了一條電力“高速路”。與普通的電力艙相比，傳輸速度更快、損耗更少、更具穩定性。能有效解決沿線現狀高壓架空線進行入廊的問題，騰出位置進行園林綠化，提升周邊居民的生活環境。gil技術之所以能對電力進行安全“閃送”，是因為採用了金屬導電杆進行輸電，把它封閉在接地的金屬外殼中，並通過壓力氣體進行絕緣。因此，與常規的電纜相比，gil具有傳輸容量大、損耗小、不受環境影響、運行可靠性高、節省佔地等顯著優點。
目前，南京市建成綜合管廊總里程已突破百公里，正持續按照“幹線管廊為支架、片區管廊為主體、重要節點管廊為補充”目標，拓展均衡全市管廊建設。重點推進幹線管廊和重點片區綜合管廊建設，穩步推動一般區域結合道路、地鐵建設同步實施綜合管廊，因地制宜在老城區擇機實施纜線管廊，逐步完善綜合管廊系統。
校對 陶善工
