最近，一則招聘廣告讓一個職業進入了大眾視野。這則招工啟示上表明，因家裝訂單增速迅猛，商家消費者對高標物流服務需求旺盛，現面向全國招聘一批自營傢具送裝師傅，平均月收入為2萬元至4萬元。那麼，傢具送裝師究竟是個什麼樣的行業，又代表着什麼樣的行業新動態？
傢具送裝師包攬“送”與“裝”
8月底在今日頭條上刷到高薪招聘新聞後，熊英翔決定試一試。這名90後四川小哥，剛來上海不久，之前在成都京東工作，從基礎崗位一路做到過車隊管理。成為一名送裝師傅的原因很簡單，他期望更高的收入和更大的平台。
接到採訪請求，熊英翔覺得很詫異，因為在他看來，傢具送裝師並非新興職業。事實上，以他在家裝行業5年的經驗，像宜家、第六空間這類線下傢具賣場，都有類似崗位的工作人員。
他告訴記者，送裝師的具體工作就是在接到訂單之後，與客戶約好送貨時間，然後排單、規劃路線、裝車、上門送貨、安裝等流程，此外還需清理作業時產生的垃圾及舊物件。
那麼送裝師和以往的家裝師傅有何區別？熊英翔告訴記者，以往送和裝有可能會分撥抵達，中間時差從幾小時到幾天不等，影響消費體驗。而傢具送裝師實際上就是把這兩個環節打通，做成一體化的服務。
聽上去很簡單，但實際操作中就不一定了。“最大的挑戰可能就是體力方面，因為傢具部件有一定重量，體力不好的人吃不消。另外，關於安裝的技術，也需要一段時間的累積。熟練和不熟練工作效率差很多，給人家的體驗也不一樣。”熊英翔說，傢具是非標品，形狀、設計每樣都不同。新入職的師傅往往面對一堆板材，還有幾百個螺絲，就會束手無策。雖然大部分傢具都配了安裝的說明書，但有時候就算看着說明書也搭不出來，這就需要自己不斷琢磨。但因為自己在這行有經驗，所以上手很快。
職業收入獲得“強勢圍觀”
因為月薪可達2萬元至4萬元，這則招聘從發布至今引發了“強勢圍觀”。同樣被高薪吸引的熊英翔向記者透露，入職傢具送裝師後，自己目前的收入達到了此前的預期。
那麼，傢具送裝師目前的招聘情況以及收入水平究竟如何？記者聯繫了招聘方菜鳥，公關部相關工作人員回應稱，目前社會對於招聘的反響還不錯，僅發布當天就有上千人通過電話報名。除了傳統的家裝行業從業者，還有程序員、外賣小哥等來問詢。
對方表示，這一崗位對應聘者沒有具體的要求，主要是身體條件能夠勝任大件的搬運，同時有服務意識。“並不要求一定要有自己的車（有是最好的），安裝技能我們有統一的培訓、考核。”薪資方面，根據師傅每天完成的單量多少來計算，一般是一個月從2萬到4萬不等，有的可以有5萬左右。
“這個月薪在市場上已經屬於比較有競爭力。”上述工作人員坦言，不過，如果是優秀的家裝師傅，服務夠“硬”，其實大多數時候能拿到這個薪資。因此，優秀師傅在市場上是很有競爭力的。
送裝師為啥突然火了？
既然不是新興職業，為何在近段時間突然火了？有人認為，這是一次營銷，憑藉一次招聘告知大眾正在布局新業務。但實際上，根據家裝行業報告顯示，傢具線上交易規模持續擴大，“最後一公里”的送裝服務已然成為家具行業的風口。
根據資料顯示，疫情前，2011-2017年傢具市場獲得大規模增長時，就誕生了萬師傅、紅背心等送裝整合平台。近幾年，隨電商平台發展而來的天貓家裝、京東家居，以及蘇寧、國美等平台的家裝服務產品，則是通過對末端專業送裝團隊及安裝師傅進行整合，為客戶提供標準化的送裝服務。
菜鳥方面表示，這其實是一個消費者洞察後，給出的一個針對性解決方案。“家裝物流這一行，一直被一個問題困擾，那就是‘送裝分離’。物流公司把傢具送上門後，需要再預約安裝師傅上門安裝，中間的時差短則一兩天，久的個把星期也有，比較影響消費體驗。消費者其實對送裝一體有非常大的需求。我們就在思考，能不能把送、裝這兩個環節打通，做成一體化的服務。目前我們就在提供這樣一體化的服務。”公關部工作人員表示。
根據中國傢具協會公布數據，2021年國內傢具零售額1666.8億元，同比增速14.5%。在疫情影響下，消費者家居線下消費在逐步向線上轉移，家居線上銷售佔比已由2018年的10%增長至2021年的18%左右，疫情加速了家居的線上化進程。
同樣提供大件送裝服務的德邦快遞，相關負責人也表示：“從目前行業來看，線下實體家具行業受衝擊非常明顯，大件線上化的趨勢加快。此外消費者的需求個性化趨勢明顯，這也是我們全網性物流的一個發展窗口。”
他認為，隨着消費需求的轉變，家裝行業部分領域的改造升級勢在必行。當然儘管各家頭部已經看到了方向，但同時鑒於傢具送裝中，降低破損和提高時效的需求，也要求前置倉的布局越來越多，會對傳統模式形成一定的挑戰，不過還需要一定時間去形成新的作業模式。
