1954年，“春運”一詞通過媒體進入社會大眾視野
如今，這場“全球最大規模人口遷徙”已經走過70餘年
過去，人們乘坐綠皮火車出行。
如今，旅客在“復興號”動車組列車上享受旅程。
從綠皮車到高鐵
從紙質票到車票全面無紙化……
鐵路春運的變遷成為時代發展的縮影
1994年1月，在廣西柳州火車站廣場，農民工旅客放下行李準備買票，對於他們來說，扁擔和編織袋是最實用的外出行頭。
2025年春運期間，旅客們帶着行李準備進入柳州火車站候車。
1994年，在廣西柳州火車站售票廳外，許多農民工把行李放在地上當凳子坐，他們已經做好了熬夜買票的準備。
2025年春運期間，在柳州火車站售票廳自助售取票處，旅客正在購（取）火車票。
從“一路風塵”到“一日千里”
從“咣當”悠悠綠皮車
到復興號動車組奔馳在祖國廣袤大地上
16.2萬公里路網延伸
4.8萬公里高鐵讓他鄉與故鄉更“近”了
1995年2月，桂林火車站裡的人潮。
2025年春運期間，桂林站站台上，旅客正在有序上下車、進出站。
從“一票難求”到“一路風景”
科技賦能讓“刷臉進站”等智慧出行成為標配
指尖購票代替排隊長龍
過去，旅客手拿紙質火車票驗票乘車。
2025年春運期間，旅客在南寧東站依次通過檢票口閘機。
“非遺”集會進站車
讀書驛站添書香
歸途從“人在囧途”
到萬千旅客樂秀“我的鐵路風景”
1995年2月，在東安火車站，一群旅客正在爬上南下的火車務工，一名女青年正在人群中尋找自己的夥伴。
2025年春運期間，在東安東站站台上，旅客正排隊有序上車。
更密的路網
更強的運力
更優的服務
鐵路春運變遷見證着時代的發展
過去，綠皮車停靠站台，工作人員推車賣盒飯。
如今，“復興號”動車組列車停靠在百色站站台，客運員幫助重點旅客出行。
年復一年
向美而行
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