1963年，中國巨輪首航即沉沒，船員報告周總理：遭三枚魚雷攻擊

一九五八年十一月二十七日，在震耳欲聾的鞭炮聲，以及比鞭炮聲還要巨大的歡呼與掌聲中，由新中國自己製造，重逾萬噸的貨輪“躍進號”，在大連正式下水、試航。

（歡呼聲中，躍進號下水試航）

這一消息如同一道旋風，頓時席捲了全國，所有人都為之歡欣鼓舞、振奮非常。

而人們之所以這麼興奮，還與當時的國際形勢有關。那時，世界上瀰漫著反華的政治熱潮，大多數國家對中國的態度都比較差。

尤其是在中國進行對外貿易時：因為沒有自己的輪船，所以在對外運輸時只能租用外國輪船，十分困難。特別是租用要看別的國家的臉色，今天一個價，明天一個價，後天說最近沒法租…

這讓我過加快了自主研製貨輪的過程。

只有能夠自主研製貨輪，才能擺脫外國的掣肘，緩解新中國的窘境！因此不惜一切代價，也要研製出屬於新中國，自己的萬噸貨輪！

正是在這樣的背景下，躍進號誕生了。

躍進號

躍進號是一艘現代化遠洋貨輪，身上裝備了當時最先進的技術裝備，比如機械化、自動化、電氣化的設備等。

而身為一艘輪船最重要的載貨量更是高達一萬三千四百噸！這在當時的世界上也算不上小了。

躍進號的速度也不慢，滿載時都能達到一小時十八點五海里，在滿燃油的情況下，能夠航行一萬兩千海里，可以說世界上絕大多數港口都可以抵達。

躍進號甚至配備了專用的破冰設備，即使在被冰凍的地方也能夠順利航行。

但製造完成是一個事，試驗、測航又是另一個事。雖然新中國對自己的技術有信心，可剛下水就進行遠航？那簡直對貨輪和船員生命的不負責任！

躍進號

因此，躍進號開始了漫長的測試、修改、完善時間。這一過程持續了五年，直到1963年，在各項數據均臻至完美時，我國交通部才提出，由躍進號首航日本，開始履行自己的工作職責，擴大對外影響。

這一請求得到了周總理的批複：雖然中日兩國還沒有建立外交關係，但民間貿易也是可以的嘛！正好讓日本人看一看，我們中國人也有屬於自己的噸級貨輪了！

於是，在青島、上海兩個港口裝完貿易的貨物——玉米之後，躍進號於1963年4月30日下午3點58分從青島港出發，駛入大海。

（躍進號從青島出發，進行首次航行）

當躍進號駛入大海之後，所有人都興奮了起來。這可是中國第一艘噸級貨輪的第一次航行！如果順利的話，從此新中國就可以擺脫外國的枷鎖，獨自進行遠洋貿易了！

新中國也再也不用看別人的臉色，租用貨輪了！可正在大家歡呼雀躍的時候，中南海西花廳，周總理的辦公室中，刺耳的電話聲響了起來。

“我輪受擊，損傷嚴重”。這是電話中傳來的緊急求救密電。周總理面色驟變，躍進號貨輪，就這麼在韓國濟州島西南海域地區，沉沒了。

收到消息之後，周總理立即安排中國海軍軍艦，前往輪船沉沒附近救人。隨後，周總理又安排了調查小組，調查躍進號沉沒的原因。

躍進號

可即使周總理妥善地安排好，但這一突如其來的消息還是如同一顆炸彈一樣，把眾人炸的鴉雀無聲。所有人都不敢相信，明明好好的，都出了海的巨輪，竟然就這麼沉沒了？

僅僅出海了一天，躍進號貨輪就這麼沒了？

當消息傳開之後，全國人民都炸開了鍋。可還有一部分人冷笑着，說自己早就預料到了會是這個結果。

原來，躍進號雖然是由新中國自己建造的，但是也受到了蘇聯專家的一部分幫助。在兩國的齊心合力之下，躍進號從建成到下水，僅僅只用了短短的五十八天。

這在當時世界上堪稱一個奇蹟！因此不少人對此抱有懷疑，這麼快建成的輪船，能用嗎？是不是存在着質量問題？

（第五十八天，躍進號完成了最後的組裝工作）

而這次，躍進號輪船剛出海一天就沉沒，更加堅定了這群人的想法。肯定是因為輪船的質量不佳，所以才導致躍進號首航就沉沒的。我就說嘛，五十八天下水的輪船，能沒問題嗎？

至於輪船受擊沉沒？那肯定是船員們害怕被責罰的託詞！肯定就是躍進號質量不佳，所以才沉沒的。

可事實，真的是這樣嗎？

還沒等討論的人們統一出一個結果，日本“全亞細亞廣播電台”就已經發出了播報，於躍進號沉沒第二天公布了一條震撼人心的新聞：躍進號的沉沒，乃是因腹部受擊，中了三顆魚雷造成的！

這下，舉國皆驚。

圖文無關

不是質量問題？新中國的第一艘萬噸輪船受到了襲擊？還是受到了魚雷的襲擊？

世界上所有國家很快就獲知了這一消息，他們謹慎地盯着北京，期待着新中國做出符合他們利益的反應。

但出乎意料的是，新中國對此事卻是出乎意料的謹慎。誰也不知道躍進號的沉沒究竟是因為什麼，日本人說是因為魚雷，你就信嗎？

說不定就是日本鬼子挖好了坑，準備坑咱們呢！更何況國際形勢如此，躍進號的沉沒已經不再是不同的災難事故了，而是政治事故！

稍有不慎，就會影響國際關係，爆發戰爭也不是不可能！

躍進號

在調查清楚之前，必須保持沉默。這，就是當時中央的想法。

可其他國家的新聞媒體可不會管這麼多，他們只知道在中國的貨輪沉沒之後，這個堅韌、頑強的國家居然異常地選擇了收聲？難道裡面真的有什麼貓膩嗎？

這一事件頓時成了頭號國際新聞。

華盛頓，莫斯科，倫敦，巴黎，東京…幾乎所有國家都在報紙上刊登了這一爆炸性的新聞，並同時聲明，躍進號沉船與自己無關。

（日本人在觀看躍進號沉沒的新聞）

幾乎所有擁有潛艇、魚雷的國家都發出了聲明，那問題來了：躍進號到底是怎麼沉沒的呢？這一問題，成了當時許多人心中未解的謎團。

後來北京方面也知道，日本人的說法並不是空穴來風。因為在躍進號沉沒後，日本人救起了一部分落水的船員，也正是這些船員告訴了他們，躍進號是因為身中三發魚雷而沉沒的。

可即使如此，也必須經過詳細的調查、判斷之後，才能向世界宣布躍進號沉沒的原因！躍進號沉沒的第二天，也就是5月2日的深夜，躍進號船員飛往北京，受到了周總理的接見。

經過管理人員的描述，周總理才得知了，躍進號沉沒時發生的場景。

圖文無關

那時，躍進號正在正常行駛。所有船員各司其職，又是興奮，又強迫自己冷靜。可正當貨輪行駛到濟州島附近海域時，突然，左舷發出了一聲猛烈的聲響！

緊接着，就是有似乎是錨鏈摩擦船底的聲音響了起來，船身突然左右擺了一下，幾秒鐘內，左舷的貨倉和鍋爐之間，又發出了兩聲巨響。

而在響聲過後，遠處還有什麼東西漂起來，隨即又沉沒了下去。船身左傾，海水倒灌…之後，躍進號就沉沒了。

圖文無關

而正是因為這三聲巨響，以及浮起的，好似魚雷一樣的東西，船員們才會一致認為，躍進號是中魚雷而沉的。

但船長卻對此有不同意見：什麼魚雷嗎，我看明明是觸礁！魚雷威力多大？至於那浮上來的東西怎麼解釋，躍進號噸位這麼大，撞下一兩塊礁石，不是很正常的事情嗎？

聽完了船員們的敘述後，周總理陷入了沉思。要知道，在和平時期，商船遭到軍事攻擊，就意味着對該國宣戰，自己必須謹慎地做出選擇，找出真相。

中國不懼怕任何戰爭，但也不會輕起戰端。周密而詳細的調查，不僅是對它人負責，更是對自己負責。

周總理的心中有着種種猜測。

周總理

比如，如果真的是遭受到了魚雷的襲擊的話，那麼大概率是潛艇發出來的。既然是潛艇，那一定就是美國人乾的。

韓國、日本、台灣方面並沒有潛艇，蘇聯不會無緣無故對我國進行攻擊，因此肯定是附近軍事基地的美國人所做的襲擊。

那如果不是潛艇發出來的，是快艇發出來的呢？那可能就是美國與蔣介石合謀所為，這種可能性也有，畢竟蔣介石狼子野心一直未消，進行襲擊也有動機、也有能力。

當然，其它可能性也不能排除，比如海上風暴啊，我們操作不當，經驗不足啊，包括船長所說的觸礁，都是有可能的。

（兇猛的海上風暴也可能造成躍進號的沉沒）

但無論是何種猜測，都必須要進行詳細的調查後才能下定論。因此，周總理決定，儘快開展調查，找出事情真相！

可是，調查躍進號沉沒的原因，卻並沒有想象中那麼簡單。

第一，韓國濟州島附近，躍進號沉沒的海域雖然是公海，可是因為周圍有韓國、日本，駐日、駐韓美軍都有相當的軍事力量，可以延伸到那片海域。可中國的軍事力量卻不足以給予支持，因此中國在調查時，必須足夠謹慎，小心。

1. 是因為躍進號沉沒的附近就是台灣海峽。那時蔣介石領導的國民黨還沒有放棄反攻大陸的想法，躍進號沉沒自然是他喜聞樂見的。他甚至會動用自己的力量，阻撓中國的調查。

蔣介石

但無論再大的困難、再大的風險，也阻撓不了中國人尋找真相的決心！為了查清躍進號究竟是如何沉沒的，周總理親自部署調查事宜，決定於1963年5月19日起，開始正式調查！

可調查過程中，中國卻遇到了更多的難題。

首先，就是潛水員的問題。當時，中國並沒有正規的潛水部隊，最高的潛水記錄僅僅只有海下四十二米，躍進號沉沒的區域卻有五十三米深，這對於打撈作業來說無疑是不夠的。

而每深入一米，強大的水壓都會對人體造成巨大的傷害。

可現在事情迫在眉睫，也沒時間訓練了。周總理親自下達指示，從全國潛下四十米深的潛水員中，選出二十五名身體素質最好、技術過硬的，進行集中訓練、加壓實驗！

（潛水記錄和沉船深度的對比）

可難題不僅僅是這一個。很快，調查隊又遇到了第二個難題：那就是如何搜尋躍進號。

躍進號雖然是噸級貨輪，體長有一百多米，但在茫茫無際的大海中，也不過是較大的一粒沙子。想要從大海中找出這麼一艘沉沒的貨輪，無疑是大海撈針。

那時，中國科技技術不發達，人們只能利用最土、最簡單的辦法去尋找沉沒的躍進號：首先，先用聲吶偵測好海底礁石的位置，確定躍進號所在的大概方向。

圖文無關

隨後，再給兩艘船繫上長長的鋼纜，讓這兩艘船反覆地在偵測的位置來回拖動，等到發現前進受到阻礙時，就能確定鋼纜拉到了東西了。

可這樣的辦法的確很笨，因為誰也不敢確定，拉到的東西是礁石還是沉沒的貨輪？只能讓潛水員下去親自看一下才能知道。

在確認貨輪所拉的鋼纜的確是觸碰到了東西後，潛水員穿上重達一百三十公斤的笨重裝備，潛入了深海之中，確認鋼纜碰到的是不是沉沒的躍進號。

圖文無關

很幸運，第一次就找到了沉沒的躍進號，沒有浪費時間！就在大家高興的時候，浮出水面的潛水員卻報告了一個讓人不寒而慄的消息。

他摸到了躍進號的龍骨，龍骨上有一個捲起來的洞，看起來的確像是受魚雷攻擊後留下的。

所有人都緊張了起來，如果躍進號的確是受到攻擊，而不是意外的話…剛休養了一段時間的新中國，可能又要面臨戰火了。

低低的轟鳴聲在海域上響起，那是美國、日本的偵察機，他們在記錄中國的打撈作業。遠處，還有蘇聯、美國的艦隊抵達，在這一信息的烘托下，所有人的心情都變得十分複雜。

戰爭似乎隨時都有可能打響，只要中國確認了躍進號的確是魚雷導致，那麼就可以鎖定兇手——美國了。

美國軍艦

而現在，美國的艦隊就在不遠處注視着。即使如此，還要繼續打撈嗎？

更重要的是，周總理本人就在現場…可周總理卻毫不畏懼。他大手一揮，繼續打撈！美國人來就讓他們來，中國不怕這些！

周總理指示，調查隊不要在乎別的國家的干擾動作。只要對方不進行軍事行動，那麼就專註於打撈！無論是何等真相，中國都不懼怕！

於是，潛水員們懷着忐忑不安的內心，第二次下了水。

圖文無關

很快，潛水員就浮了上來，這次，他們帶來的是一個好消息：不是洞，剛剛摸到的，好像不是洞，是捲起來的龍骨！

原來，躍進號沉沒時是九十度側翻，而潛水員摸到的這個龍骨因為側翻的原因，鐵皮卷了起來。雖然看起來是一個洞，但其實並不是魚雷轟擊造成的，而是躍進號側翻之後發生的正常現象。

隨後，潛水員幾次下水，在多人確認之後，最終推翻了躍進號被魚雷攻擊的可能性。

圖文無關

所有人都送了一口氣，看樣子戰爭是打不起來了。可同時，疑惑也在人們的心中蔓延起來——可能性最大的魚雷攻擊被排除了，這固然很好。可如果不是魚雷，躍進號又是怎麼沉沒的呢？

懷着這樣的疑問，潛水員們開始一次又一次的偵察。功夫不有心人，他們的探索終於有了進展——他們在船底，發現了一個二十幾米，長約三十米的，破裂的大洞。

這也與之前船員們提到過，聽到船底的鐵鏈摩擦聲印證了起來。基本可以完全確定，躍進號，的確是撞礁沉沒！

（公布正在調查的信息）

但謹慎的周總理依然選擇了繼續探索，隨後，更多的證據被呈遞了上來，完善着撞礁沉沒的可能性。

先是在海底的礁石中，發現了岩礁有被什麼東西撞裂的痕迹，隨後又在周圍發現了許多岩石碎片，這些碎片都被取了回來作為證據。

之後，三名潛水員還在礁石上看到了紫紅色的油漆皮，這正是躍進號底部油漆的顏色！他們甚至對躍進號船體的焊縫進行了核查，沒有發現異常的變化和破損。

在種種證據之下，我們終於弄清楚了躍進號，這艘新中國第一艘萬噸巨輪首航沉沒的真相——觸礁沉沒，而不是遭受了魚雷攻擊。

（新華社發表聲明，證明躍進號確為觸礁沉沒）

戰爭的陰雲散去，所有人都放下了心中懸着的心，而在真相公布之後，世界人民心中的疑惑也被解開。

可對於中國來說，真相的揭露，卻不意味着事情的完結。躍進號畢竟搭載先進的設備，最好還是能夠進行回收。於是中國政府準備打撈沉船，看能否修繕。

但躍進號投保的保險公司卻害怕再出現什麼幺蛾子，支付了足足購買兩條躍進號的賠償金後，要求中國政府放棄打撈。

再加上濟州島附近情況複雜，蘇美軍艦就在一旁，為了防止出現問題，周總理也決定放棄打撈沉船。6月2日，船隊離開了海域，回到了中國。

至此，躍進號貨輪沉船事件，才宣告結束。