中國共產黨傑出領導者周恩來同志，始終戰鬥在中華民族抵抗帝國主義壓迫和侵略鬥爭的第一線，但是總理逝世後遺留的一張他親手題字:“勞山遇險，僅存四人”的發黃照片，卻把我們帶回到1937年烽火連綿的抗日戰爭年代，周恩來同志在勞山遇險那驚心動魂的一幕。
周恩來總理
1936 年12月,“西安事變”和平解決後，蔣介石表面上收起了“剿共”屠刀，作出抗日的姿態。但是，他仇視共產黨、消滅共產黨的立場絲毫沒有改變。國民黨採取拉攏、武裝等辦法，收買不同社會層次的土匪。這些人被國民黨特務收買後，將過去的打家劫舍、搶奪錢財的霸民欺世行為，變成了有目的的針對共產黨、紅軍的破壞活動。他們暗中收集共產黨和紅軍領導的情況交給軍統特務，襲擾邊區民主政府，策動紅軍人員叛變，攔路搶劫紅軍物資。
周恩來同志勞山遇險，就是受控於國民黨甘泉縣黨部的一支政治土匪隊伍所為。這股匪徒的頭目叫李清伍，1935年紅軍佔領萬泉，李清伍股匪被收編，改編為萬泉突擊隊，李被任命為指導員。在黃龍山金盆灣和黃泥灣一帶駐防。但其匪性難改，吃喝嫖賭抽什麼都干。1936年東北軍奉蔣介石之命圍攻陝北紅軍，他帶人殺死甘泉縣蘇維埃政府主席，投奔國民黨甘泉縣黨部帳下，成為一股地地道道受特務控制的政治匪幫。
1937年4月初周恩來返回延安，向黨中央、毛澤東主席彙報在西安、杭州與國民黨和平談判的情況。並出席了中共中央政治局擴大會議，起草了《中共中央關於與蔣介石談判經過和我黨對各方面策略方針向共產國際的報告》，周恩來作為中共中央與國民黨談判的主要代表，經常往返於西安和延安之間。這次回到延安，一連住了三個星期。在此期間，他出席了中共中央政治局擴大會議，受中央委託起草了《中共中央關於與蔣介石談判經過和我黨對各方面策略方針向共產國際的報告》。
周恩來原定4月24日啟程返回西安，再南下廬山。為了周恩來此行安全，保衛處的周興為處長、杜理卿(即許建國)副處長做了精心部署和準備。派出特務連一個排擔任護衛，並分乘3輛汽車同行，護送周恩來。不料，還是引起了潛伏在延安的匪特馮長斗的注意。為了立功領賞的機會。於是迅速將消息送了出去。給周恩來此行西安預伏下危機。
4月24日清晨,根據中央保衛局的命令,特務排一行幾十人,按照指定位置，登上了3輛卡車。已經過了預定出發的時間，周恩來、張雲逸仍就國共合作新的一輪談判中的一些問題，與毛澤東主席細心地商討。見出發部隊已等候多時了，周恩來、張雲逸與毛澤東商量了一下，決定由特務排長帶兩個班護送2輛卡車先行。留下副排長陳國橋率一個班隨周恩來第二天起程。送走了先行的2輛車，周恩來、張雲逸在毛澤東的窯洞繼續商談，連中午飯也是送進去的。一直到午飯以後周恩來才休息。
張雲逸大將
4月25日清晨，周恩來仍然神情十足地與送行的中央領導一-握手道別，登上了卡車的駕駛室啟程了。周恩來的旁邊坐着隨從副官陳友才。卡車車箱上是紅軍前敵總指揮部副參謀長張雲逸，機要員管洪才，記者吳濤和4名警衛員等隨行人員。臨時調往紅軍駐西安辦事處秘書的中央軍委一局參謀孔石泉也搭車同往。除此之外就是副排長陳國橋率領的擔負護衛任務的一班戰士了。
孤車單行，又使這次行程增加了幾分險情。周恩來乘坐的這輛敞篷卡車開出延安，司機老李眼睛緊盯路面，雙手緊握方向盤，一會減油，一會加檔，汽車急速而行又平穩地飛駛着。卡車過去了30里鋪，進入了勞山。
勞山是黃龍山的一條支脈，綿延於陝北的黃土高原之上，山脊蜿蜒曲折橫穿於延安、甘泉2縣之間，溝壑縱橫，滿山都是梢林和齊人深的荒草，歷來就成為兵家的用武之地。這時突然傳來一聲清脆的響聲。“什麼聲音?”有人警惕地問了一聲。“好象是鞭子聲響。”劉久洲未假思索地說道。“鞭子聲?這裡人煙稀少，又不見有放牧的,哪來的鞭子響?”不知是誰疑惑地插了一句。話音未落，接着又是“砰砰”幾聲。是槍聲。有着豐富閱歷和戰鬥經驗的周恩來，馬上意識到這槍聲決非偶然。他斷定，遭到了敵人的伏擊。周恩來於是命令司機老李，加大油門，快速前進，衝上壩梁，擺脫敵人。司機老李深知情況危急，加大了油門，準備向壩梁衝去。這時，壩樑上的敵人開火了，機關槍，步槍一齊向卡車射來，老李中彈，倒在了方向盤上，車輪隨即被打癟，卡車嗄地一聲停了下來。周恩來簡短有力地命令道:“下車，散開還擊!”車上的人員迅速跳下卡車。（待續）
