「關於坦克世界的雜談」十級坦克天梯榜，堂堂登場

這次榜單直接擱置到了新版本，也就是1.18版本

原因很簡單，這次涉及到的平衡改動有不少，雖然大部分都是小車，但是今天要說的十級車榜單當中也有那麼幾位也有了不小的改觀。

這就是我這些日子當了鴿子的理由。

當然了，我並沒有忘記為啥我要排這份榜單：

不要問，問就是我沒忘

不過拖的時間久了，自然也就有了新的榜單，雖說比之前進步一些，但是……

或許他們把某些傢伙想的太好了……

進入正題吧。

注意事項：

該榜單強度統計截止於1.18版本。

統計入內的坦克剔除掉了目前仍處於“超測”且為國服獨享的坦克，當然也剔除掉了換皮車。

除T0與T5兩個強度極端梯隊，其他梯隊相鄰強度差距不會過於明顯。

梯隊內上下排序不是梯隊內排名，同車型同梯隊內無絕對的高低之分，除了T2~T4梯隊的HT與MT排序當中寫在最末尾的那個，那個位置代表着“擠上去的名額”，以及T1~T4梯隊的MT、HT與TD排序當中寫在最前面的那個，那個位置代表着“差點能擠上更高梯隊的人”。

鑒於各車型功能性問題（“天賦車權”），只有HT橫跨六個梯隊，LT不低於T3，MT與TD不低於T4，SPG不高於T3不低於T4。

接下來就是簡評的時間了。

這次倒着來，不過咱也不一定是每一輛車都簡評一下，我選擇大概評價一下這些傢伙為什麼在這個梯隊的原因。

T5梯隊

如你所見，重坦數量很多，這個車型是坦克世界裡的唯二的主力車型，但是有的人因為長處好用而飛黃騰達，有的人因為短板明顯而落寞一生。

有短板也不算什麼，短板很明顯的話，用同樣力度的長處做個補正，爭取個T3也不是什麼問題，問題就是能淪落到這裡的傢伙，基本上都是短板明顯到需要將他自身的特色做一個放到其他人身上就是想都不敢想的大幅度強化才有可能挽救得回來的存在，除此之外，這些人當中也包含一些和別人的定位重複但是是別人的全方面下位的存在，他們的上位一般存在於T3。

大頭2和犀牛很有特色，但是他倆都存在一個問題，那就是WG對他倆所持有的特色期望太高，或者說是高估了他倆的特色所帶來的強度，雙管齊射很厲害，但是為了這麼一個功能以及這個功能帶來的可觀三擴與偽彈夾效果把其他所有東西都放棄了，高精度的彈鼓大炮很給力，但是為了這個把火控機動裝甲什麼的本該有的東西全都扔掉了，這值得嗎？WG覺得值得，但是這就是純粹意義上的“丟了西瓜撿芝麻”。

自誕生以來至今為止仍是十級最廢連發車、名字都不按意大利習慣命名的犀牛

五重和七號分別有對應的尚未替代品，雖說超重型扛線車什麼的聽着很美好，但是問題就是為了一個肉度什麼都不要了合適嗎？再說了，真要拼肉度和裝甲，能比他倆好的還真不少，七號或許還有其他出路，那就是當一個換血或者偷炮車，呵，火力並不給力，五重以前就是這種純粹的萬物剋星，但是這個玩意兒的基礎就是賭別人不能跟自己硬換，現在倒好，出來就是給別人當提款機來用的，這身裝甲放到現在啥也不是，設計有問題可以理解，但是當年直接刪掉最主要的特色留了個啥也不是的只有WG覺得是特色的特色，有什麼用呢？

一刀砍出強度蹦極水準的、如今除了用來折磨三環代練沒有其他樂趣的五重

這些車子可以說是WG平衡策略下的失敗品，大頭2是持有機制被高估之後的結果，犀牛是對測試表現反應過激的結果，五重是純粹的在特色和定位上捨本逐末式平衡的結果，七號屬於是一開始就沒想好該做個什麼樣的莫名其妙的玩意兒，或許是因為他們不想讓4502PA和4502PB回到歷史狀態去當金幣車再便宜大家所以特意捏了一個啥也不是的東西糊弄大家？

T4梯隊

這個梯隊里有人輝煌過，但是如今也已經沒落了，他們大多數都是因為在自己所處的定位上不能生存或者是被迫成為固定的下位替補從而變成隊伍中可有可無的存在的那些車子，讓他們來到這一梯隊的原因大多數是因為跟不上環境變化。

其實我有考慮過B哥去T3，但是問題就是現在適合B哥的環境越來越少了，其主要原因就在於B哥作為刀尖舔血式玩法的重坦現在已經很難吃到一口合適的飯了，不是說他不行，而是根本沒有適合他發揮的地方，他什麼都決定不了，我甚至可以這麼說，他不應該頂着個重坦標，給他一個中坦標的話或許還不錯，嘛，說到底，就B哥那種火力的彈夾炮，也就只有在他剛剛誕生那會兒算是個新奇玩意兒了，113也一樣，什麼“中坦一樣靈活的重坦”，現在來看聽着就像放P，自從被扔到收藏車裡面，我就知道這個當年被SerB如此看重以至於他老人家畫的圖到現在都在俄網中流傳着。

往好了說是“上手難度高”，往壞了說是“克服非人的上手難度也比不過別人”，50B應該是WOT最大的冤種車

老鼠當年也輝煌過，但是恕我直言哪怕是把老鼠加強到他的數據巔峰期那會兒他最多也就只能在T3待着，沒錯，他也是被環境拋棄了的東西，縱然有着最高的基礎血量也沒啥大用，WG給他的定位是賣血，防禦的優先級高於火力，但是為了特別突出血量這一點，所以他的防護並沒有給得像其他同級的德三產物一樣高，雖然確實比以往都要好，但是在現在來看並不夠用，現在超重坦也不需要他這樣的東西了，當然了，擁有一項過人能力但是卻被掃入垃圾堆里的傢伙還有個FV215b，這傢伙屬於是“本就不應該存在的東西”，像這些傢伙更適合保住最核心的優勢然後把其他部分稍微削一點對標九級同僚中游水準去當九級車比較合適，畢竟他們能拿得出手的優勢放到現在除了難以發揮就是有更上乘者壓着。

那幾個中坦也不例外，62A和30B被掃進收藏車裡不得翻身，要不是因為是歷史車估計下一步就是徹底離開這個遊戲了（12254：可是我也是歷史車啊？），大巴頓和AX我巴不得他倆一個送給以色列一個拆掉腦袋送去南非，分去一個暫未開闢的新系說不定還能得到WG的垂憐來一波非常靠譜的再加強，你說他們不好用吧，不至於，至少62A和大巴頓不至於，他倆起碼用那桿炮玩得很舒服，但是問題是他倆都有一個功能性幾乎完全碾壓的上位替代品，那就是140和手提包，即便是往下走，其他人也都知道玩點花的避免被掃入T4，62A和大巴頓嘛……我在想是不是因為這倆東西進這個遊戲太早了才變成現在這樣的。

T4梯隊指定“中坦一哥”，實際上和其他T4中坦半斤八兩的沒有親爹庇佑的62A

至於30B和AX，這倆的問題就是都沒搞清楚定位，AX很平庸，非要掰一個別人的優點，他會說“我是目前唯一一個能用英系成員的十級中坦”，他身上其他的東西基本上在別人那裡都能找到，甚至還能碾壓他，他這也不能叫集眾家所長，他這是集多少然後靠平衡扔掉多少，最後變成今天這種平庸車，而且數據也沒怎麼變過，也就炮塔加強了一回，呵，如果不加強的話這車還不如替換成百夫長Mk.10；30B玩得花，在他身上可以看出幾乎就是那種“105小分隊的夥伴們有啥我就想要啥”，但是屬實是要了個四不像，你要是靠個真正的G破化身為重甲獵手還能去T3，但是他沒有，那他這個烏龜爬一樣的彈速有啥用？射速很快，但是火控又跟不上，怕不是真的按當年的原型車的歷史設定不給內置垂穩，非要說好的地方那就是隱蔽還可以的情況下給了一個優質機動，嗯，然後呢？你是要當輕坦獵手？對不起，你也不配，因為你的機動沒有頂尖到那種程度，如果彈速和火控跟得上的話說不定還可以，只可惜現在他只能作為一個四不像繼續活着了，當年雖然有加強計劃，但是最終結果大家也都知道了，同期提出的430U削弱計劃與豹一、手提包加強計劃都實現了，就這個徹底落空了。

92和查炮這倆火炮的問題在於實用性不高，雖說火炮確實沒啥實用性，但是我倒是希望他倆不要整那麼多花活，更不要為了這些個花活犧牲掉我們的遊戲體驗，什麼92超高穿AP超高傷HE，你這彈道要是能和大E那樣的話咱還能美言兩句，要麼彈速跟261差不多也行，可惜這東西除了那個寫着的傷害數字真沒啥好東西，我甚至敢說這玩意兒要不是上的240恐怕他都不配放在5355前面，查炮就更不用說了，本身設想很好，近現代6英寸級自行火炮開端，走一個火力覆蓋流也不錯，問題就是他這個火力覆蓋能力屬實是足夠弱，更何況他這個火力還真不咋地，我寧願他按照現在這樣下放九級然後十級放個傷害更猛火控更好裝填更牛機動更強大的AUF-1。

如你所見，這些車子多少也能沾點“時淚”要素，但是現在的標準可比以前高了不少，還是按着好幾年前的標準來玩的話，能讓他排到這個位置或許也算是對其實力的認可，這些車子在我看來就是需要做一些明顯的加強，最好是做點特化，讓他們變得有特色而且夠吸引人，這些特色最起碼還得派的上用場。

T3梯隊

這或許算是十級車平均水平的一階，其中有不少是能讓大家為了爭辯出強弱結果而大打出手的爭議性的存在，也有一些是靠着極致的特色在能坐穩的，這些車子在我看來算是“正常的平衡”的底線，但是提及強度的話就不是很合適了，畢竟他們大多數都是靠着“圖一樂”才能保證今天的人氣的。

呃……除了-7，這傢伙能有今天的成就很多都是因為作為元老級人物依靠時間的沖刷贏來的，雖然確實有人開發出了泥頭車-7這種樂子玩法，但是在我看來，他能有今天只不過是親爹之力賜予的底子讓她在如今是個人都在玩數據膨脹的世界裡他還能抱着那些箇舊時代的破數據繼續，剩下的地方很難有強度可言。

完美詮釋WOT當中火炮之外的“元老級待遇”當中的高等規格的-7，或許這車在他們眼中並不好平衡？

其他人嘛，比如說輕坦這一塊兒，畢竟是輕坦，競爭者就這麼多這一點且不提，作為輕坦，其地位賦予的權利確實也不是任何一個車型可以隨便替代的，移動不掉隱蔽這一點確實很酷，而且偵察兵這個位置不是說隨便來個誰都可以替代的，至少你得找T2梯隊甚至更往前的其中少部分自持高隱蔽與高視野的存在吧？不過說真的，萊茵豹和1321絕對是最拉胯的輕坦，這倆的定位莫名其妙就算了，我甚至可以這麼說，這倆的定位就不適合輕坦，他們在這個定位上做的事情，換個一般的中坦來更合適。

無論是其特色、定位還是數據都讓人摸不着頭腦的萊茵豹，在豹一加強後多少也算是失去存在意義了

其他人基本上都有足夠的樂子可以玩，中坦體質但是有一般重坦水準扛壓能力的M5Y，對低於十級的中坦而言就是重坦的五零妹，中坦當中的文藝倒車之王T-22，客串殺手47的容嬤嬤K-91，城鎮唯一指定親爹戰車705A，靈活爆發的保底戰士TVP，還有彈夾坦殲英豪——大白雲、福六哥和福三爺，雖然他們的致命缺陷很多，但是他們的特色確實能帶給大家很多快樂。

不過E4和121就不一樣了，他倆確實也有些特色化傾向，但是問題就是難以發揮，要不是他們所持有的特色足夠暴力以至於只要硬着頭皮去玩的話說不定還能混個保底，也不會被當做是啥也不是的存在，要不然的話他倆都得去更低階的梯隊。

火炮的話，其實就這仨的實用性夠高了，GC靠着足夠高的彈道與足夠高的傷害專治扎堆的重甲防線，261靠着優質的彈速和卓越的火控去給那些個自以為走得快打不到的傢伙送去驚喜，大E則是在GC的基礎上綜合了261的優勢在火控上做出改進致力於“萬物皆可克制”，不過畢竟是火炮，說是戰爭之神，實際上就是一個給對面製造小麻煩的局外人，這個車型註定他們啥也決定不了。

GC或許算是T3火炮當中體感最反人類的，明明和大E一樣是WG瞎掰的，為啥火控差距這麼大？因為彈道高出天際？

與這個梯隊里的車子打交道就不要抱怨什麼強度的問題了，開心就完事了，什麼勝率什麼場均都去見鬼吧，千金難買我樂意，真要對強度有所追求的話早就離這個梯隊遠遠的了。

T2梯隊

我個人認為這個梯隊當中的車子都屬於是“保持一定特色的前提下儘可能做到了同級之內的強度平衡”，換句話說就是“有搞頭但是強度適中”，本質上並不是什麼超模車，只是各位在玩的時候除非遇到T0水準的人物否則也不會淪落到束手無策甚至還能玩點花的那種程度。

不過對於輕坦而言，T2這一層也不能算合格，謝里登和13105倍放在這裡是因為這兩位確實貼合這個梯隊上其他人共通的風格——強度適中但是起碼是有搞頭的，這個搞頭是什麼？其實就是偵查與輸出，比較着重的地方是輸出，謝里登有着十級輕坦當中最好的105，而13105有着三連發的105，這兩位的單發傷害與十級中坦105持平的，除了沒有克制重甲的入門穿深300mm，但是對付中輕甲目標足矣，在中坦不多的情況下可以成為輸出手，有點像當年這些傢伙的本家賜予他們的“火力補充單位”的設定，中坦一多就可以利用自己卓越的機動和移動不掉隱蔽的天賦車權去蹭協助，飯總是有得吃的，管飽與否就沒人知道了。

13105好玩嗎？不太行，被強勢輕坦壓得死；13105能玩嗎？還能玩，輕坦所需基礎都有，附贈一手小爆發，也還行

中坦和重坦這塊兒人很多，有一些朋友在野隊之外的地方風生水起，比如說277和撤碩63這兩位是領土戰所選定之人，但是這兩位在野隊里也像在打領土的時候一樣需要高度團結才能有優異表現，考慮到野隊本身的配合度本身就不需要考慮這一點，這兩位自身的能力只能說是“有勁沒處使”。

那麼在數據上比這兩位更適合野隊的人又怎樣呢？五棍不需要高度配合的隊友，但是他也只能待在這裡，以前他是野隊里數一數二的突擊重坦，隨着更多的銅牆鐵壁與高機動重坦的出現，五棍本身脆如紙片的身板成為了命門，更何況現在突擊重坦當中有一個“合用的俯角”的也不止他一個，但是火控這一塊兒五棍又落後不少，甚至可以這麼說，五棍佔有的DPM小優勢其實很難發揮，好玩是好玩，但是在現在的環境下來看很多時候都比較糟心，打不過的人實在是太多了……

其他傳統一點的重坦又怎麼說呢？都不錯，但是強度都只能算是適中，我個人認為平衡得不錯，但是有啥用呢，沒人比誰的平衡更合理，只比誰的強度更爆炸，60TP和-4都有屬於他們自己的大問題使得他倆不能隨心所欲，KRV這一刀雖然還有彈夾鐵頭超大俯角去爭取一下，但是機動上限鎖死、火控雪上加霜使得他爭取T1的可能性變得微乎其微，現在也只能說是“像E-100一樣有很不錯的特色但是強度沒有高到可以讓這個特色變得很恐怖”，不過這起碼也比他剛剛在這個遊戲登場的時候那種窘狀要好。

被一刀砍廢了的KRV？別想太多，只不過是回到平衡點上罷了

百花齊放其實是一件好事，比如說有着暴力輸出能力的95E6，還有那個給他山崖就敢叫板所有中坦的1516，三個彈夾老鐵分別向著LT、HT、TD的功能性努力進發並且取得了一定的成就，E3和217兩個前線守關人分別修鍊重拳和快拳各有成就，蛐蛐依舊是大家最愛的大狙，M60或許是T2梯隊當中最有機會爭取到T1的，只不過前面有個叫做豹一的攔路虎解決了這傢伙這輩子都解決不了的隱蔽問題才使得他留在T2照亮大家。

CS-63和277留在T2的原因比較特殊，這倆更適合軍團戰這類配合度極高的玩法，放在野隊裡面至少也得組隊玩，按理說其他部分還行但是機動卓越起碼應該是放在T1的，畢竟爭奪先手優勢就是老天爺賞飯吃，但是問題就是在野隊能這麼玩的可能也就輕坦合適，這兩位……建議組隊一起搶，野隊的配合程度並不高，搶到還得考慮守的問題對他倆來說不合適，但是在野隊里搶到先手起碼還得確保能守得久，所以只能說屈尊放到這個梯隊。

我並沒有給這個梯隊的車子什麼很壞的評價，在我看來這些車子的平衡還算不錯，起碼這些人不會說“哎呀我的特色完全沒有地方發揮”“哎呀隨便來了個什麼玩意兒跟我比我的長處我竟然是被隨便吊打的那一方”，他們不能進入T1的原因就是因為強度不夠高，說真的，這些東西才是坦克世界裡的正常的十級車，至少在現在的整體環境下看來是這樣的。

T1梯隊

某種意義上來說從這裡開始，平衡就不太適合作為賣點了，不如說能站在這個梯隊的傢伙，多少都是在他們自己擅長的領域當中的佼佼者，是某種意義上凌駕於平衡之上、與其他強者競爭“至高無上”的名號，如果按照這個遊戲自己的平衡觀來看的話，恐怕這個梯隊里的傢伙才可以被叫做“正常”，不過考慮到有些人和其中的一些傢伙八字不合的緣故，所以並不是誰都能發揮出他們的能力的，正是有這些人的存在，他們大概率不會挨刀的……大概吧，希望不會因為玩的人多而且打出的服務器數據超過WG的想象然後給他們都來一刀，就像KRV那樣。

輕坦這塊兒為什麼會提名兩個人？百輕自然是眾望所歸，在輪子出來之前一直都是凌駕於所有輕坦之上的存在，但是現在又憑空多出來一個競爭者，蠍獅的強勢之處就在於這傢伙相當於是將八級伊拉克的特性去掉彈夾炮放進來了，往細了說就是“完美的防守眼”，百輕能留在這並不是因為其作為“完美的進攻眼”遙相呼應，這個名號是給輪子的，百輕能繼續坐在這個位置上是靠他自己的功能性遠超其他輕坦，除了對付稍微硬一點的傢伙，他沒有任何問題。

中坦這塊兒自然有我們最喜愛的神射手豹一和鬼武士STB，這兩位可是當今野隊的人氣王，他倆都在自己擅長的領域裡成為了王者，稍遜一籌的是430U，雖然砍了，但是好在他走的這條路沒多少人走而且他確實是目前為止抗壓能力最強的主力中坦，所以在我看來暫時還沒辦法把他扔到T2，121B和140則是制定出了中坦的標準，140是強者俱樂部的守門人，他的綜合能力就是標杆，而121B則有點集萬家所長於己身然後再銼一刀的樣子，相比起140，121B應該算是着重於對抗不同車型而不是同車型對抗，躋身T1我認為無可厚非。

重坦這塊兒基本上來的都是火控方面的佼佼者，不過各自都有絕活，超征算是一個標杆，E5在這個標杆的基礎上強化了攻擊能力與靈活程度，1954也是在這個標杆的基礎上強化機動但是走的是增傷的道路，vz55和260則是作為高速突擊重坦的兩根巔峰而存在的，260學習277的能力着重於更加恐怖的機動並且相對強化了自己的扛壓能力，而vz55則像是繼承了五棍的意志將輸出異化為快速爆發的彈夾並且賦予良好的火控追求極致的輸出反擊，這麼一看似乎超徵才是那個格格不入的傢伙，但是恕我直言，超征是這些傢伙裡面最傳統的重坦，也是入選T1梯隊里唯一一個非高速重坦，他靠的是極致的火控、優秀的俯角與可堪一用的防護，和vz55一樣主打的就是“簡單”二字。

坦殲里當選的狙擊手有兩位，一個是瑞典伏擊王，一個是震旦射日弓，114先輩可以說是目前為止手感最好且最有用的十級大狙，而且不加一點兒花里胡哨，而103B玩的是劍走偏鋒，依靠高射速疊傷害，短兵相接時也能依靠機制賦予的對120mm及以下口徑的抗擊能力以及自己卓越的DPM、工程模式下極致的精度與縮圈以及只有他和S1才有的攻城模式下原地旋轉不會把圈弄得賊拉大的特性玩一手扮豬吃老虎，至於2684，這傢伙就算被砍了，依舊是目前最好的高速突擊坦殲，他就像是高速突擊重坦的堂兄弟，去掉個頭換個更大的炮和更高的穿深專門拷打那些高速突擊重坦不一定能敲掉的硬骨頭，恕我直言，他這銼掉的部分並不影響他本身的強度，畢竟他是TD，這個定位註定他能吃得盆滿缽滿，管子粗不一定贏，定位吃香才是成功。

這些傢伙當中有人被揶揄是“版本之子”，也有人在使用他們的過程中因為性格衝突而造成了許多的不愉快，所以他們的服務器數據其實並不能說非常好，就比如說手提包這車，他的場均傷、場均經驗啥的也就是十級中坦當中的中游水平，但是這玩意兒是各路大神點名表揚的神級MT，有人還評價這傢伙是“野隊適用性907”，雖說他們各自都有明顯的缺點，但是不算多亦或是還不夠突出，在他們的定位下這些缺點多少都能被藏起來，這也是他們相比起T2梯隊最大的優勢。

T0梯隊

真正意義上的不要臉梯隊，有的人靠着天賜的能力威震四海，有的人靠着逆天的數據征服八方，我甚至可以這麼說——有點常識的機師都能靠着他們壓得大家喘不過氣來。

這些傢伙多少都有一個特點，那就是——在他們所在的車型當中，這些傢伙做到了真正意義上的“看不出破綻”，尤其是在他們所屬的定位上，更像是一種“近乎萬金油一般的選擇”，重坦這塊兒就是這樣，279E玩的特色是卓越的裝甲與優質的DPM，給他搭配的是標準的五常上三常級別的穿深和可堪一用的火控，正面的弱點又小得離譜，禿酋則是選擇玩速度，給一個渦輪就能拿到高速突擊重坦的資格證，更別說紫渦輪了，給他搭配的是優質的火控，畢竟是大英，那就算了，問題是還給他一個極其恐怖的炮塔，同樣也是弱點小，但是這玩意兒還能玩俯角，穿深也不是低於320的拉胯穿深，堪稱是集合北約各家所長的“279E應對策略”了。

輕坦則是源於天賜高人一等之能力，輪式玩的就是主動偵查，在坦克世界裡堪稱貼地飛行級別的機動，問題是WG只知道把他的視野壓到得拉滿技能才能用的程度，卻忘了這傢伙明明身高比別人高了不少隱蔽卻比一眾和他差不多身高的傢伙高出一個華萊士水準，而且輕坦移動不掉隱蔽，為了配合他的高速，WG給了他一個極其恐怖的火控，順帶一提，在這個遊戲里輪式比履帶式高人一等的地方在於這東西不會因為有人打腿就會停下，頂多就是速度會變慢一些，更何況這東西身高雖然不矮但是車體夠小，底盤離地夠高，光是打輪子模塊的話人家也不掉血，可以說是盡一切可能做到主動偵察下的保障工作了，這不比履帶式的要好？大概好到什麼程度？好到WG在新版本的分房機制中特地增加了一條“一隊至多一輛輪式戰車且兩支隊伍的輪式戰車數量必須完全一致”，你就會明白或許WG自己都後悔去引入輪式戰車，更準確的說是“沒有把輪式戰車做成新車型”。

坦殲這塊兒的提名……這可能是第一個T0梯隊坦殲提名，我也有聽過一些人對牛頭人的怨言，比如說不夠准、射界不夠大、機動不夠好、穿深還不夠高什麼的，恕我直言，全是P話，上一個力壓重坦成為新的對線王的傢伙是2684，再上一個就是遠古版本的E4了，WG顯然就是沒有吸取到教訓，或者是他們從這些教訓當中吸取到了壞的經驗，削了一個KRV的結果就是出來一個除了機動剩下什麼都比KRV過分的東西。

他沒穿深嗎？對比TD而言穿深一般，但是他的定位是前線扛打偽重坦，這個穿深除了不能對着E3套上就打以及KRV賣頭的時候穿不了，基本上是夠用的，和L7們的穿深差不多。

他射界不夠大嗎？在有頭的TD裡面他的射界不咋地，問題是坦克世界裡的TD主流都是無頭的，那些有頭的東西只要不是什麼二三十度射界基本上都可以說自稱有着不錯的射界，除了不能倒騎驢、文藝倒車和戰列艦伸縮，其實沒啥問題。

他機動不咋地？不知道各位有沒有想過這也一個問題——坦殲裡面靠機動吃飯的人有幾個呢？他這個機動是超重坦水準還是一般主力重坦水準？只能說是介於二者之間，這不比E3、白兔之流好多了？作為專門用來對抗重甲目標的TD，他的機動不存在問題，除非你打算拿這東西和輕坦中坦飆車，我想能做出這種事情的機師恐怕也會做出開着火炮到前線點燈打伸縮之類的蠢事。

唯一值得黑的地方是精度，為什麼這麼說？因為TD裡面真有不少是具有一定的打狙能力的，牛頭人的精度反而是專精於中近戰的“少部分”，但是除去精度，他的火控也沒有什麼值得黑的地方，三擴對於TD而言是不錯的，縮圈速度是夠用的，炮塔旋轉擴圈是比任何車型都要逆天的，WG估計是怕我們沒有用來對抗279E和禿酋的銀幣車所以才做了這種東西。

其壓制力已經算是將TD這一車型的上限再一次刷新了，所以我給牛頭人一個T0的位置，順帶說一句，這是真正意義上的輪椅車，甚至整條線從七級開始都是一路做輪椅的，巔峰期的五重都沒這麼無腦，更沒有這種滿臉寫着無敵的樣子。

不排除之後大砍的可能性，但是估計不會那麼快。

不要問為什麼這篇文章到不了一萬字。

不要問。

問就是改過幾回。

寫完這篇之後就可以回歸正常來聊點別的東西了，請不要期待，畢竟都是忙裡偷閒才有得寫。

這篇不留後話。