在《狂想樂園》中，建造過山車是設計一個遊樂園的重要部分，而演示版恰恰展示了這一方面。通過系統引導，玩家可以一步一步的搭建過山車軌道，讓自己的過山車順利到達終點。
開始架設軌道。
在我開始演示之前，我有點擔心我的建造技能。一是沒有接觸過策劃方面的專業知識，二是有些強迫症。如果我做出了那個歪軌，我肯定會和自己較勁，不得不調整，直到自己滿意為止。但這樣一來，時間和新鮮感都浪費了。
但是我在玩《狂想樂園》的時候並沒有以上的感覺。其實這個遊戲搭建一個漂亮的過山車軌道的過程比我想象的要簡單很多，出乎我的意料。
在試用版中有兩種開放式軌道：“平隧道”和“坡道”。在當前軌跡的延伸範圍內，玩家可以選擇任意一個地方作為節點，並在此基礎上鋪設下一個軌跡。
鋪設軌道相當簡單。
所以建造賽道的整個過程就像搭積木一樣簡單有趣。除了賽道長度和地形因素造成的一些限制，玩家可以自由決定賽道的路徑和高度。當軌道節點被選中後，系統還會適度調整軌道形狀，這也讓整個道路看起來更加平滑。
如果玩家願意，還可以在兩個節點之間鋪設一條蜿蜒的曲線或者特殊的滾動軌跡。這些特殊軌道不需要多餘的操作，在普通軌道的基礎上稍加調整即可成型。
但是，鋪設軌道並不是完全隨心所欲的。《狂想樂園》的過山車遵循一些基本的物理規律。如果玩家修建了一條陡峭的上坡跑道，過山車就會慢慢減速，甚至一路回到起點。
好在製作組準備了“幽靈車”功能，可以幫助玩家隨時自查，發現哪個路段會出現問題。當系統校準一些目標點時，會要求玩家先用“幽靈車”進行測試，測試通過後才開啟下一個目標點，保證了整個遊戲過程的順利進行。
“幽靈車”可以直接調到8倍速度。
在建造賽道的過程中，我也發現了一些竅門，比如設計各種“大下坡”跑道，或者在路口放置堡壘。這些措施可以讓過山車不斷加速，一氣呵成到達終點。
軌道鋪設完成後，玩家可以以第一人稱視角體驗自己搭建的過山車軌道。伴隨着歡快的背景音樂，我坐上了自己做的過山車。墜落的跑道刺激着我的感官，大炮開火後飛行汽車在空中飛行的感覺相當奇妙。在享受騎行的同時，我收穫了滿滿的成就感。我們到此為止。
既是設計師又是管理者
這個《狂想樂園》的試用版除了搭建過山車軌道的基礎關卡，還展示了所謂的“沙盒模式”。
在沙盒模式下，玩家扮演整個遊樂園的設計者。系統會給玩家一筆初始資金，提前開放幾個遊樂設施。玩家所要做的就是設置好這些設施，控制好預算，然後等待來訪者的到來。
對於一些商務遊戲玩家來說，這種模式肯定會讓他們感到熟悉。玩家作為遊樂園的規劃者，需要合理分配自己的資源，儘力維護顧客的口碑，然後儘力讓遊樂園盈利。可見這是一套經典的模擬商業遊戲。
除了現成的遊樂設施，我在施工界面發現了一些有趣的東西：各種零件。我粗略地看了一下。這些部分包括景觀樹、花壇、導向標識等等，還有大大小小的建築板。加在一起，有上百種。換句話說，除了過山車軌道，玩家還可以通過零件創造更多新的東西。順便說一下，這些建築部件的價格很低。
官方宣傳片也展示了相應的功能。只要玩家使用足夠多的零件，就可以讓平淡無奇的冰淇淋店看起來超級豪華。由於部件的多樣性，參觀者甚至可以採用多種裝修風格。在我看來，這些元素凸顯了遊戲中“創造”的樂趣。
裝飾好的冰淇淋店
運營遊戲和創造設施並不能代表遊戲的全部內容。在早前的一次媒體採訪中，這本書的創意總監Johannes Reithmann提到了劇情模式，這也是我最想扮演的部分。
可惜這個demo里沒有劇情模式的詳細內容。不過遊戲中已經出現了幾個重要的NPC，比如布雷澤；一個有着奇怪精神的助手；熱情的樂園主人菲爾；一個嚴肅的管理員lzzy。demo結束後，Blaize將陪同玩家。她會在合適的時候和玩家交流，幫助他們解鎖更多選項。菲爾會在玩家完成關卡後親切地問候他。
據官方介紹，在劇情模式下承擔任務時，玩家會與不同的NPC進行交流，以決定使用哪種策略來經營遊樂園。玩家將面臨不同的選擇，不得不考慮相應方案的風險和回報。
試用版有相關情節。
劇情中也會出現一些新角色，可能會給玩家的任務增加一點難度，或者需要勸導。不同的任務包括時間約束或利潤約束，有時需要考慮建設空間是否足夠。如果某些NPC買下遊樂園附近的所有地塊，玩家就要面對“遊戲結束”的結果。在我看來，這些角色和挑戰讓《狂想樂園》的世界更加有趣。我可以選擇自己在沙盒模式下慢慢經營，但相比較而言，我更喜歡在建遊樂園的時候不那麼孤獨。希望在擴建遊樂園的同時，體驗各種精彩的故事，認識更多靠譜的夥伴。希望《狂想樂園》的劇情模式能滿足我的需求。
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單從試用版來看，《狂想樂園》其實存在一些細微的問題，比如功能界面不夠簡潔，中文翻譯不完善，但這些瑕疵並不影響我對遊戲的享受。《狂想樂園》的機制都很簡單，新手掌握基本操作後也能輕鬆玩轉。玩家在了解基本格局後，可以充分體驗到“建造”和“運營”的成就感。
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