小米su7在正式發布之後，引發了巨大的流量，成為各界關注的對象，也吸引了眾多網友們的關注，絕對可以說是這陣子最熱門的全民話題。
對於小米汽車，賈躍亭也在今天發布了自己的點評，他表示，小米汽車的首次發布非常成功，小米造車的執行力和營銷能力誠然值得點贊，但是，山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。
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很顯然，對於小米汽車的成功，賈躍亭也是羨慕不已，但與此同時，我們也看到了賈躍亭對於小米汽車的一種不屑，依舊是擺出了一副認為小米汽車是模仿的不屑。
對此，網友也是在底下表示“哥，什麼時候回國？”
也有網友表示“嘴炮選手，語言的巨人，行動的矮子，你倒是造出一輛來看看啊”
更可氣的是，有網友說“賈老闆這幾年造的車都還沒有雷軍一天造的多”
事實上，賈躍亭說造車已經說了很長一段時間了，也在到處拉人，四處找人投錢，但至今沒有見到量產的法拉第開售，很多人更是把賈躍亭視為了“騙子”。
小米汽車歷經三年時間，終於造出了小米su7，並且大獲成功，直接出圈，讓我們看到了國產汽車品牌從無到有，不需要像賈躍亭那樣停留在ppt上。
誠然，我們需要承認，中國汽車行業面對海外車企的造車歷史還是相對短很多，我們的汽車原創設計還有很長的路要走，確實也存在模仿與借鑒的爭議，但我也想說，中國汽車行業不僅需要一種開天闢地的精神，同樣也需要一種踏踏實實幹事的精神，要做到行動大於言辭，而不是看到別人成功就一副酸溜溜的心態。
正如網友評論“如果你是真心造車的話，應該是中國的第一輛電車，堪比特斯拉，只可惜只會用ppt。別管小米是抄襲什麼都好，但是至少雷軍是成功的用3年時間造出了車。這點怎麼都還是讓人佩服的。”
