來了一則關於港澳航天員的消息，不過看到名額之後，的確也是有點少。
在時隔11年之後！中國載人航天工程代表團再次赴香港、澳門進行為期6天的訪問，在活動會議上，關於我國也是披露了關於港澳航天員的事情，真的是精挑細選，名額是不是有點少？
當然，這沒有什麼質疑的，這主要是看我國航天選拔過程之中的要求。
那很多人看到該事情之後，也在我國神舟十八號載人飛船任務就要在2024年執行，會不會看到國外航天員？下面就詳細說明下。
港澳航天員：2選1
的確，這一次我國在活動上，說了關於港澳航天員的問題，但是只能說名額太少了。這也再次說明了，能夠進入中國空間站的航天員不一樣，要求是極其嚴格。
肯定都是具有自己的能力才行，不然也不會在那麼多的航天員之下，精挑細選10多名航天員出來，可以想一下——是一波接一波的刷的。
按照我國空間站建造階段的——神舟十二號乘組航天員劉伯明指出，在我國第四批次航天員的選拔之中，自從2022年啟動以來，按照初選、複選、定選三個階段組織實施，總計劃選拔12至14名預備航天員，並首次在港澳地區選拔載荷專家。
今年3月完成初選，共有100多名候選對象進入複選階段，8月完成複選，共有20餘名候選對象進入最後定選階段。
而對於第四批航天員的選拔——有港澳地區的載荷專家，人員已初步確定，二選一，有兩個比較合適的已經進入了最後的階段。
看下，最初從100多名人，結果到了最後一波就只有20來人了，而且港澳航天員選拔也就只有2選一，這說明什麼？可能就只有一位港澳航天員參與中國空間站任務，你說這嚴格不嚴格？肯定是非常嚴格的。
所以，航天英雄對每一位航天員來說，這個稱號也是實至名歸的。
無論是有沒有執行過航天任務，都是一樣的，因為進入太難了。
當然，未來中國空間站的格局會緩慢改變，只是短期這樣，未來的任何普通人都可以參與訓練，進入空間站之中，那個時候又是不一樣的情況了。
當然，本次到底是哪位港澳航天員最終選定，這個只有在我國後面進行公布之後才明確。而且從時間節點上來說，是最後一輪了。
只不過，這個名單可能只有國家的手中才有，一般我國也不會公布，從第三批次航天員的狀態都可以看到，除了執行任務的時候才知道之外，其他的都不知道，所以，大家繼續等待吧。
那神舟十八號會有港澳航天員嗎？
對於神舟十八號載人飛船任務來說，的確我國在載人飛船已經準備好了，就在發射場之中，可以說整個任務就差航天員進入其中了。
而之所以我國這麼早就準備好了載人飛船，是因為我國採取的航天策略不一樣，在神舟十七號載人飛船執行任務的時候，神舟十八號載人飛船要為航天員們做安全保障。
我國採取的是“一發一備份”的模式，如接到應急救援命令，可以隨時實施應急救援發射，實現太空救援。
如果任務順利，備份船、箭在完成“站崗”後，會自動轉入下一次任務的正常發射流程。所以，一切都是準備就緒了。
同樣，在未來執行神舟十九號，神舟二十號等載人飛船任務，都是採取這樣滾動備份的模式，這就是大概的情況。
那神舟十八號會有港澳航天員嗎？對於神舟十八號載人飛船任務來說，我國還沒有公布航天員的名單，但是對於港澳航天員來說，不可能出現。
因為港澳航天員是第四批次航天員，我國第三批次的航天員還非常多，加上“老帶新”的策略，我國頂多也就是待上兩位第三批次的航天員。
所以，更何況港澳航天員還在選拔之中。
並且就算是快速完成了整個階段，還要進行培訓呢，這些都需要時間。而我國神舟十八號載人飛船任務，就是在2024年4月左右執行了，這恰好接上我國神舟十七號載人飛船航天員的返回時間。
所以，這也是完全不可能出現的。
而且，第四批次的航天員要上中國空間站，至少還需要數年的時間才行，加上我國在神舟十七號載人飛船任務的時候，宣布了國外航天員邀請計劃，那更加說明了，國外航天員加入之後，名額的利用可能會更加少。
所以，要想看到港澳航天員進入中國空間站，這個需要點時間，大家繼續等待吧。
神舟十八號發射前，天舟七號將執行
沒錯，在我國神舟十八號載人飛船發射前，我國天舟七號任務的執行是2024年初最為關鍵的任務，因為這是運輸物資的飛船。
按照我國航天辦公室公布的消息來看，天舟七號貨運飛船已經進入了發射場，並且後續將按計劃開展總裝、測試等工作，有時間說在2024年1月可能執行，具體的話，我國還沒有披露。
當然，天舟七號也是我國新一批次的貨運飛船。
經過升級改造後的貨運飛船，有效裝載容積擴大了20%，總體載貨能力從過去的6.9噸提升到了7.4噸，載貨比達到0.53。
所以，實力還是較強，也是世界上最強大的貨運飛船之一，這就是基本的情況。
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