中新網上海新聞5月6日電(睞麗 於俊)“互聯網+物流”行業頭部平台貨拉拉在今年“五一”來臨前夕斥資人民幣5億元、舉辦為期12天的“拉貨福利月”活動，佔得假期消費物流運輸先機。
隨着當前疫情防控形勢的穩定，今年“五一”迎來了補償式出遊。經文化和旅遊部測算，假期內國內旅遊收入1132.3億元，同比增長138.1%，按可比口徑恢復至疫前同期的77.0%，全國各地消費呈高速增長。
假日經濟的刺激，讓假期前成為交易與交付的重要節點。據貨拉拉大數據早前觀測，每年“五一”前夕也是城市貨運市場旺季的開始。
為滿足市場的旺盛需求，為廣大商戶提供更多便利與優惠，貨拉拉於4月19日至30日，舉辦了拉貨福利月，給出平台史上最高補貼5億元，吸引了超524萬人參與，其中接單司機達到55萬人以上，下單用戶突破469萬人。完成總單量比去年同期增長121%，完單總里程2.49億公里。
物流被譽為實體經濟的“晴雨表”，側面反映經濟景氣狀況。貨拉拉今天公布的數據顯示，在首屆“拉貨福利月”期間，完單量最高的5座城市依次為廣州、深圳、東莞、上海、杭州，廣州的總完單量依然獨佔鰲頭。其中廣州、深圳、上海、杭州4城市在“五一”期間，位居全國前十大人氣旅遊目的地之列。
“五一”節前食品生鮮、小商品、裝修建材單量增勢明顯，其中食品生鮮增幅最多，較4月環比增長達22%以上。而裝修建材、服裝面料、快遞物品則是貨運完單量最多的3種貨物類型。
今年貨拉拉新推出的13米大貨車，在“拉貨福利月”表現亮眼，平台最遠的兩筆訂單都誕生於此。其中，廣州的陶先生叫了一輛13米的大貨車，把裝修建材從廣州市白雲區運送至黑龍江省大興安嶺地區漠河市，從南到北幾乎跨越整個中國，歷時56個小時，行駛4481公里，該筆訂單堪稱“拉貨福利月”的“長跑冠軍”。
活動期間最忙和最豪貨主是來自深圳市的黃先生，共花費了115844元，下了529筆訂單，將電子產品等貨物從深圳、東莞、佛山運送到深圳市龍華區一家供應鏈公司。
值得注意的是，“拉貨福利月”是貨拉拉在“金秋拉貨節”“新春拉貨節”之外，首次在貨運高峰節點舉辦的大型優惠補貼活動，通過刺激需求讓利用戶，帶來的訂單增長也讓司機提高了收入，成為貨運行業的盛事。
歷經8年成長的貨拉拉，已經發展成為一家互聯網物流商城。除了同城貨運之外，還提供跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車後市場服務。通過整合和運營社會零散運力、提升物流效率，滿足用戶不同場景的用車需求。目前，貨拉拉已開通363座城市的業務，擁有58萬位月活躍司機、760萬個(位)月活躍用戶。(完)
編輯：於俊
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