一台從美國啟程的CFM56-7B飛機發動機，跨越太平洋降落在香港，再經港珠澳大橋飛馳至橫琴粵澳深度合作區。
2025年1月27日，這台發動機在橫琴海關完成保稅租賃手續後，正式交付東海航空公司——這不僅是一台發動機的旅程，更是橫琴制度創新與產業升級的一次“破冰之旅”。
該項目由珠海格力集團有限公司旗下橫琴金投國際融資租賃有限公司（下稱“橫琴金投租賃”）與澳門翱銀航空技術有限公司（下稱“翱銀航空”）合作完成，標誌着橫琴粵澳深度合作區首單飛機發動機保稅經營性租賃業務正式落地。
橫琴金融投資集團有限公司。
一個“首單”都不是終點，而是大膽創新的起點。在大型設備跨境租賃領域，橫琴走上了一條更具想象力的路——這條路能走多遠？答案或許就藏在跨越重洋的飛機發動機的轟鳴聲中。
首單背後
一場與時間的賽跑
橫琴金投租賃聯合翱銀航空，順利引進境外採購的飛機發動機並完成交付，這單看似普通的租賃業務，背後藏着橫琴“敢闖敢試”的基因。
與普通租賃不同，保稅租賃允許企業像“分期付款”一樣在租期內分期繳納關稅，而非一次性掏空現金流。對於東海航空而言，這一模式直接緩解了資金的“燃眉之急”。
更大的突破在於路徑的打通。由於是橫琴首單落地的保稅租賃業務，從飛機租賃SPV公司的設立、海關賬冊建立、運輸路徑、報關資料提前核對、貨物消毒、實物查驗等諸多環節都是第一次操作。而航空公司為了保障春運，對飛機發動機的需求極為迫切，需要儘可能地壓縮中間環節，完成交付。
2024年3月1日，橫琴分線管理政策正式實施，橫琴粵澳深度合作區執委會以及橫琴海關等多部門全面推進免、保、退稅政策落地，推動人員便利通關、跨境金融管理等多項工作。以本項目為例，澳門招商投資促進局牽線搭橋澳門企業落地橫琴，橫琴執委會服務企業設立SPV，橫琴海關也成立了專項服務小組，提前對相關政策進行梳理，與企業多次進行溝通，最終保障了業務順利落地。
橫琴海關關員為企業報關人員介紹涉企優惠政策。
一位參與項目的業內人士感慨：“過去這類業務只能去國內其他自貿區，如今橫琴用實際行動證明了競爭力，並且也充分體現了橫琴和澳門獨特的聯動優勢。”
飛機以及飛機發動機租賃，因其貨值大、利潤高，常被稱為融資租賃行業“皇冠上的明珠”。其多為跨國性交易，涉及航空運輸及飛機、發動機製造、維修等高技術產業，是融資租賃業務中交易結構最為複雜、國際化程度最高的業務之一。
根據財政部、海關總署、稅務總局聯合下發的《關於橫琴粵澳深度合作區貨物有關進出口稅收政策的通知》（財關稅〔2024〕1號），合作區內主體進口的貨物予以保稅，且保稅貨物及其加工製成品可按有關規定在合作區內主體間保稅流轉。該政策成為橫琴開展飛機、飛機發動機、海工船舶等大型設備保稅租賃業務以及離岸租賃業務的基礎。
“橫琴金投租賃先嘗試開闢一條新路，我們未來還將繼續推動‘澳門+橫琴’跨境租賃模式創新，希望未來可以吸引更多的公司過來開展業務，促進澳門以及橫琴航空租賃產業發展。”橫琴金投租賃副總經理郭愈強說。
首單飛機發動機保稅租賃落地，意味着橫琴在大型設備跨境租賃領域撕開了一道口子。而港珠澳大橋的物流通道，更讓橫琴成為連接國際航空產業鏈的關鍵節點。
在這一層面上，該項目的落地是加快建成琴澳經濟高度協同、規則深度銜接的制度體系，推動澳門經濟適度多元發展和粵港澳大灣區市場一體化建設的成功實踐。
從0到1
如何第一個吃上“螃蟹”
2024年8月，橫琴金投租賃聯合橫琴小翼在成都向四川航空股份有限公司交付了兩台Trent700飛機發動機，資產價值超1億元，這是橫琴落地的首單飛機發動機租賃業務。其中包含飛機退租、飛機調機、飛機下發、取證、項目融資放款等多個環節，卻只用了短短不到兩個月的時間。
橫琴粵澳深度合作區首單飛機發動機租賃業務落地。
據悉，2024年8月的項目是購買了國內一架退役飛機之後，將發動機拆下後出租給國內航空公司，而本次落地項目是從國外進口，並採用保稅租賃方式出租給航空公司。兩個首單項目的區別在於保稅。
從0到1，是最困難的階段。在這些創新試驗背後，格力集團與橫琴金投租賃的角色尤為關鍵。
本次落地的項目中，橫琴金投租賃就像“政策翻譯官”。早在一年前，團隊便開始與橫琴執委會金融局、經發局等部門溝通在橫琴設立SPV公司開展飛機、飛機發動機租賃業務的相關政策，同時與橫琴海關、橫琴稅務局、珠海人行等部門進行溝通，研究業務開展過程中可能遇到的問題。
真正的壓力來自春運——航空公司等不起。為了把“第一次”變成“標準化”，橫琴金投租賃客串了招商機構，向業內公司推介橫琴，最終說服澳門翱銀航空放棄其他自貿區，選擇在橫琴“首吃螃蟹”，為橫琴日後開展相關業務打下基礎。
在琴澳發展上，格力集團則展現了國企資源的“全域整合力”。立足“琴澳所需、珠海所能、國資所長”，從資本運營、產業投資、科創培育，再到金融創新、城市開發、文旅運營，全方位支持琴澳發展。
2025年1月9日，橫琴格創天使基金簽約儀式在格力集團琴澳事務中心舉行，標誌着由格力集團旗下橫琴創投擔任基金管理人、合作區設立後的首支天使基金——橫琴格創天使基金正式設立。
格力集團參與設立合作區首支天使基金賦能琴澳科創產業發展。
該基金總規模3億元，聚焦科技研發和高端製造、中醫藥等澳門品牌工業等合作區重點發展的“四新”產業，引導社會資本共同投向集成電路、人工智能、生物醫藥等重點領域具有高成長性的種子期、初創期天使項目，為合作區加快科創產業落地發展提供“耐心資本”支持。
格力集團參與設立合作區首支天使基金賦能琴澳科創產業發展。
十年橫琴路
從“試驗田”到“生態網”
橫琴金投的成長史，與橫琴的金融創新史同頻共振。2014年成立至今，這家企業創造了橫琴太多“第一次”：首單飛機發動機租賃業務、首筆數字人民幣商業保理業務、首單高端智造供應鏈綠色ABS……每一個“首單”“首發”“首創”，都在探索新的路徑。
比如，橫琴金投下屬商業保理公司與中國農業銀行橫琴粵澳深度合作區分行合作，實現了合作區首筆數字人民幣商業保理業務落地，探索了數字人民幣在商業保理領域的更多應用場景。
作為合作區首單發行的高端智造供應鏈綠色ABS，“橫琴金投－供應鏈金融2期資產支持專項計劃（大灣區高端智造）”發行金額2.84億元，刷新金投保理ABS發行利率歷史新低達2.1%，為合作區產業客戶穩鏈、強鏈提供金融助力。
格力集團參與設立合作區首支天使基金賦能琴澳科創產業發展。
2023年，橫琴金投在澳門發起設立澳門金琴國際金融租賃股份有限公司。2024年12月，澳門金租成功落地首單香港新能源業務，此項目是珠海、香港、澳門三地聯合推動的首單融資租賃業務，充分發揮了特色金融服務實體經濟的示範引領作用。
如今的橫琴金投，早已超越傳統金融企業的角色。在橫琴島上，他們管理運營的橫琴·澳門青年創業谷、橫琴金投產業示範基地，為創業項目、產業項目落地提供了載體服務；公司投資建設格創·金琴健康港，助力珠海生物醫藥產業強鏈補鏈；公司還參股投資珠海農商行、粵普再貸、粵墾小貸等一批重點項目……這些業務編織成一張“產業+金融”的生態網。
談到合作區金融業的發展，郭愈強認為，跨境金融始終是橫琴與澳門的最大優勢。“很多人以為珠海被‘邊緣化’了，其實恰恰相反，琴澳的創新試驗需要實體支撐。”他舉例，比如飛機及飛機發動機保稅租賃，可以帶動航空製造維修企業落地，這些企業最終會落在珠海，“類似‘前店後廠’的升級版。”
他建議，合作區進一步優化政府服務流程，完善財稅支持和獎補政策，吸引更多飛機、飛機發動機租賃業企業及相關上下游企業落地。
面向未來，格力集團將進一步加強琴澳產業協同，用好橫琴金投在澳門、合作區雙租賃平台的優勢，重點推進“澳門+橫琴”跨境飛機租賃業務落地，打開飛機、船舶、高端製造等大型設備跨境租賃業務新局面，同時探索開展跨境轉租賃、聯合租賃等創新業務，持續加大對琴澳科創企業的支持力度，積極服務粵港澳大灣區建設大局。
撰文：蔣欣陳
【作者】 蔣欣陳
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端
