封面新聞記者 朱寧
近日，大宗市場風雲變幻，國際油價持續下跌，布倫特原油主力期貨跌破70美元/桶的重要關口，且創下近三年新低，截至發稿，該品種收報69.62美元/桶。
布倫特原油期貨走勢
供給增加致油價下跌
國內油價“二連跌”
此次國際油價下行與供給增加有較大關係，opec發表聲明稱，8個opec+產油國決定按既定計劃自4月1日起逐步增加石油產量，以回撤2023年宣布的自願減產措施。聲明確認繼續石油增產的決定，原油供應增加的預期導致油價承壓下跌。
此外，俄羅斯3月的原油出口量相較於配額已經高出22萬桶/日，再加上阿聯酋upper zakum油田的新產能釋放進度超出預期，實際的供應增量或許會提前兌現；然而，需求方面則存在不足，美國正在推進針對加拿大、墨西哥及歐盟等國的關稅徵收計劃，此舉將加劇全球經濟增長的困境，並抑制全球石油需求的增長，從而施壓油市。
國際油價的走低也對國內成品油價產生一定影響。日前，國家發展改革委在公告中指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年3月5日起，國內汽、柴油價格每噸分別下調135元和130元。
記者注意到，本輪是2025年第五次調價，也是2025年的第二次下調，同時這也是2025年以來國內成品油零售限價達成的首個“二連跌”。本次調價過後，2025年成品油調價將呈現“兩漲兩跌一擱淺”的格局。
調價政策落實後，消費者出行成本將進一步下降。有機構測算，以油箱容量為50l的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油節省5.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8l的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的時間內，消費者用油成本將減少8元。
美國關稅政策拖累原油市場需求
油價短期內或將難以上漲
從國際油價走勢影響來說，有分析人士認為，美國總統特朗普揮舞關稅的大棒，引發了一系列貿易爭端，國際局勢的變動有可能導致經濟低迷、減少全球能源需求，這是當前原油市場的憂慮所在。
此外，從期貨市場來說，多頭削減頭寸和市場需求增長擔憂，一直在影響原油市場整體情緒，導致原油價格持續下滑，而關鍵價位的突破引發了市場進一步快速下跌。業內人士指出，紐約wti原油價格跌破了美國生產商購買看跌期權以對沖其價格風險的水平，加劇了周三的跌勢。
根據美國商品期貨交易委員會（cftc）的數據，連續幾周以來，wti原油投機者凈多頭持倉都在快速減持，已經減倉近20萬手。
對於油價後市走勢，有券商研究員認為，歐佩克+計劃4月開始增產，油價承壓持續下跌。美國關稅政策將拖累原油市場的需求。國際油價弱勢或未完全結束，趨勢仍偏弱。
此外，美國國內庫存上周激增，美國能源信息署（eia）數據顯示，上周美油庫存增加361.4萬桶，至4.338億桶，遠超分析師預期的34.1萬桶增幅。市場對供應過剩的擔憂進一步加深，油價短期恐難翻身。
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