福建49家航運企業獲 “絲路海運”港航發展獎補；安徽內河首條滾裝航線正式開通
現代物流報《物流參考·運輸物流》第28期為大家梳理了9條值得關注的消息。
（圖源：央廣網）
交通運輸部召開部務會議，會議要求，加快構建現代化內河航運體系；安徽內河首條滾裝航線正式開通；河南2025年計劃完成內河航運基礎設施投資200億元；重慶物流集團將打造一批多式聯運集疏運體系標誌性成果。
1.交通運輸部：加快構建現代化內河航運體系
1月10日，交通運輸部黨組書記、部長劉偉主持召開部務會議，會議要求，要充分認識推動內河航運高質量發展的重要意義，加強統籌協調，強化部省聯動，全力抓好各項任務落實，加快構建暢通高效、綠色智慧、安全韌性、保障有力的現代化內河航運體系，更好服務經濟社會發展。
2.重慶市公路水運工程產業計量測試中心揭牌成立
1月15日，重慶市公路水運工程產業計量測試中心正式揭牌成立。
該中心立足重慶、輻射西南、面向全國，旨在建設可以完整涵蓋公路水運工程建設主要計量項目和專用儀器設備的一流計量實驗室，為公路水運工程產業提供全溯源鏈、全產業鏈、全壽命周期和前瞻性研究的高水平計量技術服務，將有力推動公路水運產業邁向高質量發展的全新階段。
3.河南2025年計劃完成內河航運基礎設施投資200億元
1月13日，2025年河南省交通運輸工作會議上傳來消息，今年河南交通運輸系統計劃完成投資1000億元以上交通基礎設施，內河航運方面計劃完成交通基礎設施投資200億元。
2025年，河南計劃全年完成港口吞吐量7000萬噸，積極推動“中部便捷出海水運大通道”上升為國家戰略，高標準實施出海水運大通道交通強國試點，提升區域內河航運一體化發展水平。
4.浙江寧波最大內河貨運碼頭交工驗收 年吞吐量140萬噸
1月16日，由中交三航局承建的杭甬運河餘姚東港2號作業區一期碼頭工程通過交工驗收。建成投用後，該碼頭將成為寧波吞吐量最大的內河貨運碼頭。
該碼頭位於餘姚市丈亭鎮龍南村廟山腳下姚江北岸，是餘姚市目前體量最大的碼頭。碼頭自西向東建有5個500噸級泊位，總長度308米，並配套建設了裝卸設施、中轉堆場、儲存倉庫等設施。規劃年吞吐量為140萬噸，年通過能力為185萬噸。
5.安徽內河首條滾裝航線正式開通 全程590公里
安徽汽車產業迅速崛起，大量“皖車”出口到國外。為助力車企更加順暢地開展整車出口，1月15日中午，隨着“航通01”汽車滾裝船緩緩駛離合肥港派河港區，“合肥—上海汽車滾裝航線”正式開通，標誌着江淮運河首條滾裝航線開通，這也是安徽內河開通的首條滾裝航線。
據介紹，該航線從合肥港派河港區起運，直達上海海通碼頭。全程590公里，航行時間約50小時，單船可搭載330車。
6.上海：推出國際航運集裝箱船舶進出港安全準點預報指數
據每日經濟新聞1月16日報道，上海市人民政府辦公廳印發《上海市推動數字貿易和服務貿易高質量發展的實施方案》。
其中提出，數字賦能航運服務貿易。建設智慧港口，深化區塊鏈、大數據等技術應用，加強電子提單、電子信用證、船舶船員電子證書、電子離港證等電子單證在線驗證、流轉及應用。深入建設亞太示範電子口岸網絡，打造國際貿易和物流信息交換樞紐。推出國際航運集裝箱船舶進出港安全準點預報指數。
7.福建49家航運企業獲 “絲路海運”港航發展獎補
據央廣網1月13日報道，近日，福建省財政廳下達“絲路海運”港航發展專項資金2億元，對49家航運企業給予獎勵補助，鼓勵港航企業做大做強，促進福建港航高質量發展。
據介紹，截至目前，福建省級財政已累計下達專項資金7.27億元，支持港航企業發展。2025年，福建將繼續實施“絲路海運”港航發展獎補政策，推動提升福建港口競爭力和對外輻射能力，更好地服務21世紀海上“絲綢之路”核心區建設。
8.河南鄭州航空港高鐵多式聯運項目全面建成
1月13日，記者從河南鐵建投集團獲悉，由該集團投資建設的鄭州航空港高鐵多式聯運項目全面建成並完成竣工驗收備案。該項目已入選國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈項目庫，正式交付運營後，將為我省推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變提供堅實支撐。
“下一步，我們將聚焦打造鄭州航空港站全國高鐵物流中心，加快建設‘通道+樞紐+網絡’的現代物流運行體系，助力全國高鐵物流發展。”河南鐵建投集團有關負責人表示。
9.“黃石—廈門—南非”鐵海聯運物流新通道開始試運營
據中國國家鐵路集團有限公司1月17日消息，近日，隨着一聲風笛長鳴，一列裝載塑料製品的貨運班列緩緩駛出武昌車務段羅家橋站，標誌着“黃石—廈門—南非”鐵海聯運物流新通道開始試運營。
此次發運的貨物為湖北黃石華新包裝有限公司生產的塑料製品，在黃石市棋盤洲貨場吊裝箱編組後，列車由武九鐵路羅家橋站始發，以“點對點”一站直達方式發往廈門港，貨物隨後裝船出口至南非，全程12500公里。
