據市場矩陣(MarketMatrix.net)報道，越來越多的企業急於保護自己免受油價再次飆升的影響，成品油對沖的交易量升至多年未見的高水平。
在過去的幾周里，航空公司 - - 新冠疫情(Covid-19)前對沖交易的基石 - - 重新展開大規模奇偶阿姨。一些新手也加入進來，包括卡車製造公司，甚至沃爾特迪斯尼公司也再次進行了對沖。
這一動態表明，使用大量燃料的公司正在為另一個潛在的價格上漲而擔憂。世界各地的經濟體都在與異常高的通脹作鬥爭，而能源成本正在推動通脹。
“在過去的幾周和幾個月里，對燃料對沖的諮詢比過去幾年要多，”AEGIS的對沖解決方案業務發展總監帕特里克·麥克蘭表示。該公司幫助企業制定對沖策略。
隨着油價飆升，消費者正在進行成品油對沖 _By Bloomberg
迪士尼首席財務官克里斯蒂娜·麥卡錫上個月在與分析師的電話會議上表示，該公司在疫情期間暫停了對沖，現在已經恢復。
在航空公司中，最明顯的是歐洲廉價航空公司Wizz Air Holdings。該公司在疫情期間錄得巨額虧損取消了對沖，但面對價格持續飆升，該公司最近恢復了對沖。
俄烏戰爭(The Russia-Ukraine War)爆發以來 ，布倫特原油期貨上漲了20%，而成品油價格漲幅更大。
可以肯定的是，基於目前的高價對沖成本非常高。近幾個月來，在俄烏戰爭爆發後價格飆升之後，由於缺乏流動性，對沖成本進一步飆升，同時尋找對手也變得更加困難。
今年以來，油價在一輪又一輪波動中持續走高 _By Bloomberg
一些航空公司很幸運地將對沖延長到了明年。
“我們非常幸運，在接下來的12個月里，我們對成品油進行了很好的對沖，”Ryanair Holdi-ngs的首席執行官邁克爾·奧利里在上個月的財報電話會議上表示。“我認為這更多的是運氣，而不是極其聰明的風險管理。但儘管如此，我們80%的成本油以不到70美元的價格提前對沖，並且直到2023年3月。”
一些參與者表示，最近的對沖交易主要在場外交易市場發生，並補充說，美國取暖油和柴油合約中也有對沖交易發生。
交易員表示，許多企業一直在利用價格的任何下跌 - - 例如上周看到的 - - 建立對沖交易。
隨着戰爭的延長和供需失衡的加劇，他們希望防止一些分析師認為的未來幾個月價格飆升造成的衝擊。
“我們在迪斯尼世界有一個非常強大的成品油對沖計劃，可以降低風險並最大限度地減少波動性，降低燃料成本的波動，”麥卡錫說。“我們已經重新開放了該計劃，我們正在盡我們所能將對特定成本的影響降至最低。”
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