作為展示城市形象的窗口，“一江一河”未來如何發展，是上海編製“十五五”規劃中的重要一個章節。7月31日下午，楊浦區舉行了一場專題徵集市民圓桌會，請來市民就5.5公里長的楊浦濱江的發展出謀劃策。對於“景美人少”的楊浦濱江來說，如何扭轉“人氣不足”的現狀，是市民們熱議的焦點。
據規劃編製部門介紹，近幾輪的規劃編製中，“一江一河”始終是城市價值的集中體現。“十三五”規劃中，“一江一河”重在貫通；到了“十四五”規劃，“一江一河”則承載了“人民城市”理念的實踐，是城市核心競爭力的展示。而在接下來的“十五五”規劃中，“保貫通、提品質、強功能”被確定為了大方向。對照現狀，這一“藍圖”在楊浦濱江如何實現？
產業人口的引進，將為楊浦濱江帶來亟需的人氣。據估算，隨着多家互聯網大廠陸續進駐楊浦濱江南岸，“十五五”期間，濱江數字產業人口將增長約17萬人。來自互聯網企業的建議人們最關注的是，潮汐式的通勤，給濱江交通帶來的壓力已開始顯現。如網約車停靠引發高峰時段交通擁堵、地鐵站與辦公區最後一公里短駁存在缺口等。他們建議，濱江南岸要在地上、地下為網約車規劃專門的停靠區域，規範網約車的停放；同時，也要與平台對接，預測用車需求，對高峰時間接單的司機給予補貼，滿足互聯網大廠員工的出行需求。至於從地鐵站到辦公區域的短駁交通，有建議人暢想：“能否通過智能化的自動駕駛來接駁？”
但是，要扭轉楊浦濱江不足的人氣，僅靠互聯網企業的白領們肯定是不夠的。市民圓桌會上，更多的建議人是楊浦區的居民，他們對楊浦濱江有着更高的期望。
消費場景不多，是人氣不旺的原因之一，有建議人聚焦楊浦濱江“商業單一”的現狀提出了建議。金牌徵集員林迎燕建議，楊浦濱江要增設便利店、無人售賣機等基礎的商業設施，引入健康餐飲、傳統美食等市民喜聞樂見的商業業態；上海理工大學的學生楊紅美則建議楊浦濱江的工業遺存活化利用要與商業融合發展。她以老煙草倉庫改造而成的“綠之丘”為例，建議與互聯網大廠聯名，開發一批“綠之丘”文創。同時推出“探秘”活動，把“綠之丘”打造為社區文化客廳。
上海東方漁人碼頭文化發展有限公司招商經理張春梅則指出，楊浦濱江人氣的改善，還要在濱江治理上下功夫。她認為，既然是“生活秀帶”，要按照老人友好、孩子友好、寵物友好、露營友好、跑者友好、騎行友好的標準來全方位改進。這個話題引發了現場多名建議人的共鳴：寶媽張燕認為，兒童的遊玩、自然教育等設施太少，同時也缺少一份濱江兒童友好地圖；居民高紅妹則代表老人提出，楊浦濱江遮陽避雨的地方太少，同時夜間的照明亮度不夠，對老人不友好……
“今天的建議接地氣，質量都非常高。”圓桌會現場，楊浦區濱江辦、楊浦區人民建議徵集辦等多部門認真聆聽了市民們的建議，並表示會轉化落實，“請市民們期待楊浦濱江的煥新蝶變。”
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