兩代人，一條路：816路公交車上的父子傳承 | 五一我在崗

在濟南南部山區蜿蜒的山路上，816路公交車像一條流動的紐帶，串聯起營而村、德泉溝、穆家村、馮家莊、東老泉、王府庄、西老泉等一個個山村，也承載着村民們進城賣貨、出行辦事的期盼。

今年“五一”假期，當人們闔家出遊、享受休閑時光時，濟南公交南部分公司八隊816路駕駛員梁永勝和兒子梁博卻比平時更加忙碌——這是老駕駛員梁永勝退休前的最後一個勞動節，也是兒子梁博正式接替父親崗位後的第一個“五一”假期，父子倆用堅守崗位的實際行動，讓為民服務的初心在山路上代代相傳。

紮根山區二十載，站好最後一班假期崗

2007年，梁永勝加入濟南公交，從此與南部山區的山路結下不解之緣。從最初的鄉村支線到如今的816路，單人單車單線，他在這條彎多坡陡、路況複雜的山區線路上，已經安全行駛了近20個春秋。今年5月，60歲的梁永勝即將光榮退休，這個“五一”假期對他而言格外特殊——他要站好職業生涯中最後一個勞動節崗。

每天清晨天不亮，梁永勝就提前來到車隊，一絲不苟地做着出車前的“功課”：打開發動機艙，仔細查看機油尺刻度；蹲下身檢查輪胎氣壓；坐進駕駛室，逐一測試方向盤、儀錶盤、剎車、燈光。“山區路險，假期客流更多，車容車況容不得半點馬虎。”這是梁永勝常掛在嘴邊的話。

假期里，816路沿線採摘游、鄉村游的市民明顯增多，梁永勝不僅安全駕駛，還當起“義務導遊”，為乘客介紹沿途風土人情。他說：“雖然快退休了，但只要還在崗一天，就要對得起這份責任。”

“不只是握好方向盤，更要把乘客放心上”

在父親的言傳身教下，兒子梁博2015年也加入了公交大家庭，成為k88路的一名駕駛員。今年“五一”前夕，梁博正式接替父親的工作崗位，駕駛816路公交車。這個假期，他放棄休息，選擇“我在崗”，延續父親走過的山路。

“父親常說，開公交車不只是握好方向盤，更要把乘客放在心上。”梁博告訴記者，假期前兩天，車上進城賣貨的鄉親和進山遊玩的市民絡繹不絕，他總是像父親那樣，遇到挑着重擔的果農、腿腳不便的老人，主動下車幫忙搬抬貨物，多等一會兒，叮囑“慢一點、扶穩了”。

車廂里，既有穆家蜜桃、西老泉粉皮的清香，也有遊客對南山風光的讚歎。梁博說：“能讓山裡的好東西走出去，讓城裡人進來看看鄉村變化，我這個勞動節過得特別有意義。”

場站里的交接，山路上的傳承

“五一”假期，父子倆雖然不能同時休息，但只要有空就在場站里交流。梁永勝帶着梁博一遍遍熟悉816路的每一個彎道、每一處站點，叮囑假期行車注意事項。“假期車多、人多，進山彎道一定要提前鳴笛、減速。”“遇到帶孩子遊玩的家庭，多提醒一句別忘隨身物品。”

梁博坦言，父親的嚴謹與堅守早已烙在心中。“以前自己開k88路，現在接了父親的816路，才真正體會到這條線路在父親心裡的分量。假日堅守雖然辛苦，但看到乘客滿意的笑容，一切都值了。”

兩代人，一條路

這個“五一”假期，梁永勝用站好最後一班崗詮釋着老公交人的執着；梁博用假期在崗宣告着新一代的接力。兩代人，一條路，一份情。他們駕駛的不僅是公交車，更是連接山與城的幸福橋，是助力鄉村振興的致富路。

梁永勝說：“我跑了一輩子山區線路，最放心不下的就是山裡的鄉親。現在把方向盤交給梁博，我相信他能在崗位上做得更好。”梁博則表示：“父親退休前的最後一個勞動節還在路上，我更沒有理由鬆懈。我會握緊方向盤，把山裡的特產送出去，把城市的便利帶進來。”

“五一”我在崗，勞動最光榮。在濟南南部山區的山路上，梁永勝、梁博父子用堅守與傳承，書寫着勞動者不變的為民初心。

記者:高鑫 編輯:劉玉紅 校對:湯琪