中新網武漢5月15日電(記者 張芹)據中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)15日消息,滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段(以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”)當日啟動聯調聯試,為今年全線具備開通條件奠定基礎。
檢測列車正在對滬渝蓉高鐵武宜段進行綜合測試。 李垚駿 攝
滬渝蓉高鐵武宜段位於湖北省境內,起自武漢市,經天門市、荊門市,終至宜昌市,正線全長313公里,設計時速350公里。共設8座車站,其中漢口站為既有站,漢川北、天門、京山南、鍾祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等7座車站為新建車站,荊門西站部分工程為配合荊荊高鐵開通已於2024年底投用。
滬渝蓉高鐵武宜段於2021年9月開工建設,2025年1月正線鋪軌完成,2025年4月進入靜態驗收階段。鐵路部門在高速鐵路工程完成靜態驗收,確認達到聯調聯試條件後,採用測試列車和相關檢測設備在規定測試速度下,對高速鐵路各系統的功能、性能、狀態和系統間匹配關係進行綜合檢測、驗證和調整、優化,使整體系統達到設計標準,滿足以設計速度開通運營的要求。
正在建設中的宜昌北站。 陳龍 攝
聯調聯試期間,武鐵會同中國鐵道科學研究院集團有限公司、長江沿岸鐵路集團股份有限公司和全線參建施工單位,對接觸網、電力變電、通信信號等進行針對性調試,對高鐵線路進行精調,以確保各項試驗順利進行。
滬渝蓉高鐵武宜段東連滬渝蓉高鐵合肥至武漢段,西接滬渝蓉高鐵宜昌至涪陵段,建成通車後,將大幅壓縮武漢至宜昌的時空距離,旅行時間從目前的2小時縮短至1小時左右,推動沿線鍾祥、京山、當陽等多個城市邁入高鐵時代。(完)