【文/財圈社&道哥說車 張淺】4月6日，在回應su7事故的五天後，雷軍微博發聲稱：“今天，小米的創業路已走過了15年。這只是開始，我們會繼續努力。”
很快，此條微博下聚集了不少米粉的熱情留言，其中，有些評論再次讓人聯想起了不久之前的小米su7爆燃事故。
“加油，沒有任何東西是人類可以完全放任，如果她們把自己命當成一回事就不會那麼無所畏懼完全把方向盤丟一邊，人最起碼敬畏生命。”
“雷總加油，史上首次駕駛員危險駕駛，釀成悲劇且誣賴車企，也會成為里程碑式的滑稽鬧劇，真理越是被攻擊就越是能證明真理！中國的無產階級是您的堅強後盾，請您繼續勇往直前。”
“雷總，這一次讓我看清了很多人的真面目，那些拉踩小米的kol，真的太多了。”······
儘管時隔一個禮拜，仍然有不少小米粉絲“破防”，也是讓人沒想到的。
事實上，相較於上述評論，此前，su7事故遇難者母親和男友賬號下的評論更是小米粉絲“破防”的聚集地，甚至出現不少不堪入目的評論。
“親媽這時候還有心思在這鬧。”
“你是不是怕另外兩家找你要錢。”
“生怕撈不到賠償？雷總說了不會迴避不代表就要背黑鍋，先等調查清楚行不行，這麼著急嗎？”
“光在這攻擊小米了，最可憐的難道不是被你女兒害死的那兩個孩子嗎，自己的責任一個字不提了嘛？誰關心另外兩個無故破碎的家庭呢我請問你。”······《財圈社&道哥說車》編輯注意到，目前，受害者家屬已經清空了社交平台內容。
除了一些攻擊遇難者家屬的，還有一些攻擊友商的魔幻發言在各大社交平台上“橫行”。
“如果不是華為天天吹智駕，逝世者怎麼會知道智駕？小米為什麼要推出智駕？”
“感覺余大嘴把雷總坑了，拚命宣傳智駕，出了事其他車企不用理會，但是小米必須得回應。”
“雷總還是有擔當的！只是可憐三位女生，智駕就是被某些車企吹的泰國投（太過頭）了，才導致現在的後果”······
或許，余承東和華為方也沒想到，小米su7爆燃事故的鍋竟然砸到了自己的頭上。真是應了那句“人家在中坐，鍋從天上來。”
值得一提的是，更多的“破防”者還是圍繞雷軍本人，頗有些飯圈的味道。
“根本不敢看，眼淚會奪眶而出，他為什麼要一次次地把自尊打碎咽到肚子里給所有人看，真的好心疼啊，我想說不全是你的錯，不要太難過，你已經挽救了很多生命和家庭了。”
“我真的沒想過他會出來回應，我看到微博的那一刻，真的震撼了一會兒，才想起來評論。”
“一場普通車禍，汽車廠家只有雷總會站出來吧。”
“雷總這種錢出於人道主義也不能給，千萬不能給。”······
“破防”者的聲音之下，也不乏一些理性的聲音，例如車企在智能輔助駕駛上是否過度營銷，導致消費者出現錯誤認知。不僅是小米，網上不止一次流傳有用戶在l2+模式下駕駛其他品牌的汽車完全脫手，甚至在車內睡覺。這反映了消費者對輔助駕駛功能產生過度依賴。
無論是車企還是用戶，都需要從盲目崇拜技術的狂熱中回歸理性——再先進的算法，也抵不過一道可靠的物理防護，再炫酷的賣點，也比不上生命至上的底線思維。
