交匯點訊 張女士是南京一家中小企業的財務會計，將高速公路通行票據進行匯總，用於抵扣企業增值稅是她的日常工作之一。張女士感嘆，通行費用可以抵扣稅款，但是在操作過程中有很多難處，一個月的發票打下來要打一本書，不僅抵扣報銷的錢不多，而且非常麻煩。張女士諮詢，是否能夠一次行程只開一張總票？
在4月20日省政風熱線全媒體直播節目中，江蘇省稅務局就張女士關心的問題進行了回應。
張女士介紹，以2021年1月份為例，該公司高速公路通行費發票裝訂起來有兩三厘米厚，一百二十多頁。她曾諮詢過ETC公司，對方表示，現在實行的是高速公路分段計費，也許有七八張，一小段就一張，不可能統一開一張增值稅發票。用於抵扣每一張增值稅發票都要打印出來，經過計算匯總出納整合報銷，第三人整合後在稅務局風險平台找到每一張發票，然後再匯總，不能出差錯。
張女士認為，報銷流程工作量很大，但是實際抵扣的稅額又很小，不僅造成了發票紙張的浪費，也加重了企業的負擔。她希望稅務部門能夠與高速公路方面進行協調，儘可能做到每一次出行只開一次發票，或者按月進行跨區域平台統一結算，這樣就不用一個月打“一本書”的發票了。
對於能否一次行程下來開一張總票的問題，江蘇省稅務局納稅服務處處長陳日生介紹，目前來講不太可能，有兩個方面的原因：一方面高速公路可能屬於不同的收費主體，開票方式不一樣。另一方面，目前不同的高速公路的收費適用的增值稅稅率不一樣，有的適用3%，有的適用11%，還有財政收費不要繳費的。
鑒於這種情況，目前只能分段計算、分段開票。陳日生表示，關於張女士反映的抵扣、報銷麻煩問題，現在已經不是問題了。從2018年開始，納稅人就可以通過通行費定值票據服務平台直接獲取增值稅定值發票，獲得以後在稅務局的增值稅發票綜合服務平台上，進行批量的勾選，不用打印任何發票，就可以抵扣完成。
關於報銷的問題，陳日生說，納稅人可以通過以上兩家共建平台，按照一次或者多次行程匯總統一的發票（匯總單），這些定值票據視同紙質發票的憑證，可以在滿足相關條件下直接入賬報銷，不用打印發票。
據了解，近年來，稅務部門陸續推出了不少服務舉措、服務產品，但是宣傳的力度或者宣傳的針對性不是很到位，所以很多產品效果打了折扣，陳日生表示這方面工作會進一步加強。
新華日報·政風熱線記者 蔣浩
來源：交匯點
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