開車就暴怒？看不見的關鍵真相曝光

開車就暴怒？ 看不見的關鍵真相曝光

天氣熱，駕駛人容易心浮氣躁，即便行車記錄器日益普及，仍常見不少逼車、搶道爭執甚至馬路全武行的影片上傳網路，令人驚訝“影中人”怎如此失控。追根究柢，很多當事者平日是謙謙君子，但方向盤一握或油門一催，就變得爆躁易怒，彷彿變了個人。

如果你上路就容易抓狂，小心，可能罹患“路怒症”了。

路怒症失控表現 你有幾樣？

現代人花許多時間開車、騎車，路怒症早在海外引起重視和研究，美國加州機動車管理局2015年發布的“加州駕駛手冊”，就針對駕駛人是否有“怒駕”傾向訂了35個評判標準，內容包括一塞車或碰撞就想動手、會故意攔擋別人進入自己的車道、飆罵用路人、前車怠速會忍不住狂按喇叭、連續多次閃遠燈，或想持械教訓他人等。

台北市立聯合醫院曾公布“2014台灣路怒大調查”，發現全台約五成用路人是潛在路怒族，讓人意外的是，全台約三成八女性曾經路怒，男性則有四成，精神科專任主任醫師劉宗憲說，判斷自己是否為路怒族有三大指標，包括影響到自身或他人情緒、影響他人或人身安全、影響駕駛道路安全。有一項符合就屬潛在路怒族，二項符合為明顯路怒族，三項符合則是嚴重路怒族。

開車時較敏感防衛 易反應過當

桃園市欣悅診所院長徐偉雄曾分析，為了行車安全，駕駛人一上路就會不自主保持警覺，尤其高速行駛時更會全神貫注，因此騎車、開車時較“敏感與防衛”，周遭風吹草動都會引起直覺性心理反應和生理反射動作，這時緊張、焦慮的人容易反應過當。

交通環境不理想 助長抓狂機率

偏偏台灣交通環境不甚理想，如大台北地區通勤時間塞車是常態，上班怕遲到、下班要約會的趕路人多，本來就着急，紅燈等太久、搶着過綠燈讓人更焦慮，再碰上爭道、插隊、亂切、龜速等狀況，加上又是大熱天，當然，遇到“三寶”也容易觸發情緒升溫，這些都會讓人抓狂。

大台北通勤族上下班形成的“機車瀑布”奇景，其實讓很多騎士心煩。圖／聯合報系資料照片

紳士一秒變鬥雞 機車族也很沖

路怒症其實是大陸流行語，指駕駛人情緒失控，把氣發泄到其他用路人身上，彷彿上路時身上滿布地雷，屬馬路上的高危險分子，但在精神科的歸類，則是陣發性暴怒症患者。

高雄長庚醫院精神科醫師蔡孟璋說，路怒症患者有的具病態性反社會人格，修養差，一用車就變得憤世忌俗，看什麼都不順眼，稍不順遂就失控飆罵，但多數人並無病識感，即使自己不對也認為是別人不對，反倒是親友看到他們一秒由紳士變鬥雞，判若兩人，會捏把冷汗。

有些“正義魔人”遇到別人違規或沒被禮讓，甚至前車龜速影響交通順暢、“害自己沒過綠燈”也能引發不爽，甚至被按喇叭就會發飆，覺得被惡意針對，非按喇叭回嗆不可。

警方說，路怒症不是開車族才有，不少機車騎士脾氣一來，也像火山爆發，粗鄙手勢、粗口齊來，有的狂按喇叭、大聲叫囂，瘋狂尾隨對方或直接“叩車窗”開嗆，進而發生肢體衝突。

躁症患者、A型性格 路怒症大戶

高雄市佳璋診所院長簡佳璋表示，本身患有躁症、或醫學上A型性格的駕駛人，是路怒症患者的大戶。A型性格的人思維敏捷、務求完美、好勝、好強，在職場上衝勁十足，節奏明快，同一時間總試圖做兩件以上的事，但相對的，遇事容易急躁，不善克制，脾氣火爆，尤其遇上塞車、擋道、有人突然橫越馬路等情況，就像吃了炸藥，讓別人成為他們怒火的接口。

一名李姓重機族抱怨，他們依法可以在汽車道行駛，卻老被路怒族當成仇人，被逼車、超車，很不是滋味。但也有開車族認為，重機把自己當汽車卻也愛亂鑽，聲音又擾人，而且只要汽車一靠近、閃燈或按喇叭提醒，就被當成威脅重機安全，“還回頭瞪你”，令人氣結。

精神科醫師認為，路怒族不分汽機車，可能是大腦額葉功能不良，導致情緒控制不佳，上路時容易與他人起爭執，增高交通事故機率，成為安全隱憂。

減速停車先冷靜 避免衝突為上

醫師建議，開車族可盡量播放舒緩的音樂、維持空調冷涼，以平穩情緒，且最好不要空腹開車，避免血糖偏低影響心情，再則可嚼口香糖，配合深呼吸，藉以放鬆肌肉，紓緩緊繃，遇到狀況時，較能從容以對。

“減速或停車冷靜，避免衝突為上。”警方說，路怒症最怕釀成事故，或激怒別人演變成衝突，汽車還有車身保護或隔離已動氣的彼此，但騎機車“肉包鐵”容易受傷或正面交鋒，因此騎士感覺自己快爆發時，最好先減速保持冷靜，畢竟安全第一。

如果已被挑釁，第一時間不是為自己辯護、爭公道，同樣要冷靜想想值不值得起衝突，就算自己沒錯，也應避免過度指責對方，火上加油。

安全駕駛 別挑釁也別讓人誤會

警方建議，有路怒症傾向的駕駛人，要時刻提醒自己謹守安全駕駛分際，逼車、爭道、閃燈、長按喇叭等行為都不可取，更千萬不要先挑釁，因為實務上只要有一方先挑釁就容易引起反擊，但只要有人先退讓就不易起衝突。

此外，喇叭和閃燈是車輛的提示與防衛性配備，但使用要謹慎，不要讓人誤會。例如喇叭，道路交通安全規則規定以單響為原則，不得連續按3次，每次時間不得超過半秒鐘。基本上，逾此程度大概都不會被認為有善意。

車輛間也有約定俗成的“燈語”，例如用閃遠燈來提醒前方或對向車輛綠燈不走、前方路況有異或車況異常、忘了關遠燈等，但對前車持續開遠燈照射或不斷閃遠燈，當然會引發不滿。