雷諾F1總監馬辛-布德沃斯基（Marcin Budkowsiki）日前表示說，雖然兩屆世界冠軍費爾南多-阿隆索（Fernando Alonso）已經在阿布扎比完成了現款F1賽車的測試工作，他認為西班牙人在明年回歸F1賽場之後還是會處於劣勢當中。
在缺席F1兩個賽季之後，阿隆索將於明年正式回歸。在遠離F1期間，阿隆索連拿兩場勒芒24小時耐力賽的全場冠軍，參加了自己的第二次印地500大賽，並且還在達喀爾拉力賽當中有所亮相。截至本月稍早之前的青年車手測試結束，阿隆索今年已經駕駛過了雷諾的2018和2020款F1賽車。在青年車手測試當中，阿隆索駕駛R.S.20賽車完成了105圈，是全場最快的車手。
被問及這樣的測試是否會給阿隆索帶來優勢的時候，布德沃斯基給出了否定的答案：“你可能想問的是他的劣勢可以少多少吧？很顯然，他有兩年沒有開F1賽車了，這就是現實。我能夠理解像卡洛斯（塞恩斯）和丹尼爾（里卡多）這樣的明年要換車隊的車手適應新環境會有一點困難，因為一切事物都是不一樣的。但是費爾南多面臨的情況不一樣，他兩年沒有跑過F1比賽了。因此，這也就是為什麼我們一直在給他爭取足夠的賽道時間，讓他駕駛2018款的賽車進行測試，只希望他可以找到正確的節奏。”
目前，F1已經確定2021年的冬季測試會從六天縮水至三天，意味着轉會和回歸車手都會面臨著測試里程急劇減少的窘境。布德沃斯基認為，哪怕是阿隆索這樣經驗豐富的車手也會有所困難：“雖然說費爾南多有二十年的比賽經驗，但是只用一天半的時間來熟悉賽車顯然是不夠的，再加上他已經很長時間沒有參加過比賽，因此只會難上加難。”
