“不可抗力”“豪華辦節”漩渦之下，音樂節降溫了嗎？

據統計，2023年實際落地的音樂節數量達560場，全國平均每天都有1.5場音樂節正在上演，而全年延期或取消的音樂節也多達91場。（視覺中國 圖）

2024年3月以來，名為“不可抗力”的謎團，在音樂節樂迷們的揣測與討論間，越滾越大。近20場音樂節，先後宣布“受不可抗力影響”延期舉辦或取消，前有諸如被樂迷指為“割韭菜大戶”的星巢秘境音樂節，後有老牌搖滾音樂節的代表迷笛等。

據媒體報道，3月下旬以來，全國多地正在傳達學習中央紀委國家監委《關於堅決糾治部分地方基層搞“新形象工程”問題的工作提示》，其中指出的第五類問題為：“盲目豪華‘辦節’，片面追求‘人氣’，不計成本跟風大辦音樂節、以城市命名的論壇、旅發大會等，為場地建設、樂隊出場支付高額費用。”

多位業內人士分析，部分音樂節取消原因的所謂“不可抗力”，與去年情況相似，多為票房不佳的遮羞布。而上述文件，則被一些人解讀為“不可抗力”的政策因素。

在一眾公告中，海潮宇宙音樂節佛山站的做法較為特殊，只取消第二天演出，第一天如期舉行。有猜測稱，第二天票賣得不好，主辦方只能負擔第一天藝人出場費。海潮宇宙始終未對取消原因做出進一步說明。

無獨有偶，2023年9月22日，原計劃兩日、在遼寧大連舉辦的炫潮發現王國DTM音樂節也只進行了一天。當時，大連金石灘國家旅遊度假區停車場的水泥地被主辦方規劃為觀眾席，分為299元“蝦爬子”區和499元“海蠣子”區。但據在場的藝統方工作人員估計，第一天到場人數不足百人，觀眾都簇擁在舞台跟前。第二天演出的藝人收到通知：人很少，也許你們就不用來了，或者拿不到尾款了。

次日取消的通知是在第一天下午4點發布的，部分藝人與觀眾已經到達當地。音樂節官方微博的聲明寫道，“在資金嚴重短缺並且每天都需要資金投入的情況下，我們堅持到了開演當天，在開演當天實在是沒有能力支撐下去這場演出……”評論區樂迷抗議聲一片，要求賠償交通和住宿損失，“沒錢辦什麼音樂節？”

看着延期或取消的音樂節花花綠綠的海報，聲音共和Livehouse主理人拉家渡對南方周末記者分析：“有的是專業上的失敗，有的是遇到了政策上的問題，有些就是市場問題，這三方面的原因都有。”

台州飛龍湖迷笛音樂節延期公告發出後，主辦方迷笛音樂學校校長張帆發微博稱：“關於‘不可抗力’，我會寫一篇文字，告訴大家那個‘力’是從哪兒來的。”

2023年秋天，中原迷笛音樂節在河南南陽市卧龍區舉行，其間發生大規模失竊事件，備受關注。作為超過二十年歷史的老牌音樂節，迷笛音樂節原計劃2024年在浙江台州、福建南平繼續開展兩場音樂節，最終於4月4日、4月19日先後宣布延期。

南方周末記者通過業內人士約訪北京迷笛演出有限公司，對方表示無法回應。截至目前，張帆尚未發文。

2023年3月，海口迷笛音樂節成功舉辦，為期三天。而原定2024年在浙江台州、福建南平舉辦的兩場迷笛音樂節先後宣布延期。（視覺中國 圖）

都來分一杯羹

實際上，音樂節取消或延期在2023年就已是業內常態，背後是飛速擴張、亂象迭出的市場。

據音娛行業研究機構小鹿角智庫統計，2023年，全年延期或取消的音樂節多達91場。疫情前，音樂節數量的最高紀錄是2017年的269場；疫情期間，2021年落地了191場音樂節，接近2016年的數據。而2023年，去掉延期或取消的音樂節，實際落地的音樂節數量達560場，創下了國內音樂節市場有史以來的最高紀錄。

僅從數量來看，2024年上半年的音樂節市場持續火熱。截至3月25日，2024年已官宣的音樂節達95場，上半年競爭最激烈的檔期集中在五一，已有27場音樂節宣布舉辦，其中不乏有的投資額超三千萬元。

三年間，做演唱會或其他方面商業投資的人，紛紛找到拉家渡，問現在有什麼樣的“盤子”，請他介紹。“有點像移動互聯網，這一段時間什麼熱就趕緊投一把，不行就撤，這種特別多”。

活水獨立音樂廠牌主理人肖寶靜參與執行過南寧、寧波、長春等地的多個音樂節，他告訴南方周末記者，疫情期間，演唱會辦不了，一些大的演出商將目光投向音樂節，甚至有黃牛變身音樂節主辦方。類似餐飲行業的從業者，也試圖入局分一杯羹。

肖寶靜觀察到，現在市面上七八成音樂節都想做成包含搖滾、嘻哈、流行等多種風格的“超級音樂節”，非專業的主辦方選擇陣容的標準就是流量。“當全國所有的城市全是一批陣容的話，這個事就太可怕了，因為它的粉絲基數沒有這麼大，會有消費疲勞、審美疲勞。”肖寶靜說。

杭州樂迷兔子11歲開始喜歡搖滾樂，聽過不下三十場音樂節，她對陣容同質化的感受很深，也看不慣當下一些音樂節不專業的做法，“現場的音響配置、調音非常草台班子”“一個搖滾歌手後面接一個嘻哈，後面可能再接一個電音”。

2023年4月，某音樂節正在進行舞台籌備。（視覺中國 圖）

藝人出場費也在水漲船高。馬武負責的大快文化去年參與主辦了八場音樂節，他向南方周末記者回憶，2019年時，音樂節藝人報價還是半年調一次價，一年調一次大的價格，如今市場變得不太合理，出場費高漲，且看不到剎車的跡象，偏頭部的或流量樂隊，“可能上午一個價，下午一個價，隨時都有調整。只要這一天問的人多，我就報一個高一點的價，那天沒怎麼問，我就報一個低一點的價”。

不懂行的主辦方助推了藝人出場費上漲。作為藝統與執行方，鄭從山去年參與了七八十場音樂節，遇到一些主辦方跳過藝統直接挨個詢問藝人報價，這一問就亂了市場，“你問第一遍某某檔期，他給你報了一個價格，只要有人越過你，或者不懂事去問了第二遍，他一定往上加，加一萬兩萬都是客氣的，加五萬到十萬就是對你的警告”。

在馬武看來，主辦一場音樂節的難點已經由招商、人數審批變成了如何在過度激烈的競爭中存活。以往賣60%-70%的票就可以回本，現在可能要賣90%以上。同樣一場陣容不錯的音樂節，比如請到朴樹、二手玫瑰、痛仰，在2019年預計需要600多萬元，如今大約要1700萬元左右，而這上漲的千萬開銷幾乎都花在了出場費上，“其他成本增長可能不到100萬”。

“2023年上半年有一些良性的音樂節是能賺得上錢的，甚至有一些可能小几百萬的收入都有。”鄭從山向南方周末記者分析，“到了6、7月份，大傢伙就開始打平了，五五對開。暑假一過完，7、8月之後的音樂節市場，估計八成以上都是虧的。”從數據上看，下半年也是延期或取消的高峰期。

星巢秘境音樂節是主辦方曉峰音樂公社的兩個拳頭產品之一，鄭從山透露，在廣州的場次發售量大概在一萬張，實際只賣出了不到三千張。“不可抗力”的實情就是票房不好。

鄭從山對南方周末記者說，“最近半年，演唱會票房注水都很嚴重了，就更別提音樂節了。”

西安幾個富二代開了一家公司，想投資舉辦音樂節，找到肖寶靜幫忙。肖寶靜的判斷是，“他的財務模型，他和當地政府的關係，他選擇的時間，以及他心儀的藝人，你完全看不見他的未來。”最終，這場在西北3月舉辦的音樂節票賣不動，直接取消，資方打算註銷公司，由於有人維權，沒能註銷，最後不了了之。“即使被起訴，很多新品牌主辦方的簽約公司基本也是空殼。”肖寶靜對南方周末記者說。

他認識一個經紀公司的主理人，對方決定今年只接合作過的音樂節，寧可少演出，少賺錢，也要保護藝人不受傷害，將他們輸送到能保證真實性和專業度的主辦方。

在現有的行業規則下，主辦方面對一場賠錢的音樂節，取消的代價遠小於如期舉行。一場音樂節官宣之前，一般至少要打給藝人50%的訂金，如果出於主辦方的原因取消或延期，這筆訂金不能退還。但不止一位業內受訪者提到，這相當於主辦方拿了藝人一個檔期權益，如果日後再合作，訂金也能抵數。

肖寶靜認為，音樂節如期舉辦，需要主辦方的自我約束，更多來自於和樂迷的契約精神，“我們相互是有一個契約的，我要達到你的要求，你才肯買我的票”。

地方文旅入局音樂節

2024年1月，一場和音樂節有關的民事訴訟在湖北省鄂州市梁子湖區人民法院進行審理。原告湖北文旅梁子湖發展有限公司，是湖北省國資委旗下文旅集團的控股子公司，控告了一家名為“追航文化”的企業。

去年10月，雙方合作舉辦了2023金蟹女子搖滾·梁子島音樂節。音樂節的海報上打出了“金秋蟹肥 饕餮盛宴 女子搖滾 縱情狂歡”的廣告語，七組以純女子搖滾樂隊、舞團為主體的嘉賓被螃蟹、啤酒、黃鶴樓的卡通圖像包圍。

雙方約定對半承擔320萬元的總成本，追航文化保證項目收入不低於50萬元，如低於此數額，不足部分要向湖北文旅梁子湖公司補足。最終，這場音樂節一共只售出了161張門票，門票收入20085元，扣除景區船票成本12880元，實際收入只有32965元。湖北文旅梁子湖公司訴諸法律，追討差額，法院判決其勝訴。

2023年10月，湖北文旅梁子湖發展有限公司與一家企業合作舉辦了2023金蟹女子搖滾·梁子島音樂節，雙方對半承擔320萬元的總成本，最終卻只售出了161張門票。（資料圖）

在音樂節市場擴張的過程中，地方文旅是不可忽視的一支力量。山東把辦音樂節寫進省文旅發展規劃，作為繁榮發展夜間旅遊的主打文化產品；天津和貴陽當地為泡泡島音樂節免費提供場地；江蘇常州給5000人以上的大型演出開出最高百萬元的政策獎勵；海南省政府設置1.1億元的專項獎補資金用以支持文藝展演。

2024年4月的浙江湖州，宣布每周都有音樂節。南潯古鎮運河音樂節剛落下帷幕，官方統計現場觀眾達2.3萬人，最靠近音樂節現場的頔塘風情街，周末兩天營業額達30多萬元，是普通周末的三倍。

談及音樂節對地方經濟的影響，前杭州市文化廣電旅遊局管理人員梁穎告訴南方周末記者，僅靠門票收入，難以收回政府的資金投入，“肯定是做不了平衡的嘛，算大賬，就類似於一種廣告的投入，在拉動整個區域的旅遊人次、旅遊收入的增長而言，我覺得總體上投入產出還是相當的。”

據小鹿角智庫統計，2023年，由地方政府、文旅集團和城投公司投資、主導引入、部分出資落地的音樂節超過百場。

“不能說政府打文旅牌不對，肯定是對的，還是那句話，能不能做專業一點？不要完全是抄菜單，被當地有關係的一些公司一忽悠，就把單給他們做，甚至投大量的錢，那肯定會湧入一大批非專業者。”拉家渡直言。

站在政府的角度看這個問題，梁穎點出，“中西部一些地區，當地又要考核，又要下任務，這兩年演出市場那麼火爆，好的公司他們付不起，有一些找上門來的吹得天花亂墜，也完全有可能被帶進坑裡了。”

也有地方政府選擇親自操刀。距離吉林長春兩三小時車程的靖宇縣，2023年秋天舉辦了為期三日的松花江音樂節。該縣在2020年宣布脫貧。

觀眾到現場後發現，在一線維持秩序，做着引導觀眾、收放鐵馬工作的，不是年輕的志願者，而是一群中年人——當地政府部門的公務員。

活動落幕後，音樂節組委會發文肯定，這是“全國唯一一個機關幹部參與規模最大、全體志願者均由政府公職人員組成的音樂節”。

松花江音樂節的陣容堪稱豪華，有許巍、二手玫瑰、面孔樂隊、唐朝樂隊等，但部分觀眾表示演出效果一言難盡。有樂隊表演時吉他線脫落，工作人員在台上奔來跑去；音響回聲巨大，聲音含混聽不清楚。最遭人詬病的是交通，縣城無法容下全部外地觀眾留宿，當地去往長春的火車早已停運，散場之後，只能靠寥寥幾趟客車或拼車回市區。

鄭從山也帶藝人參加了這場音樂節，演出結束後，一行人到附近的燒烤店吃飯，街上冷冷清清。他和燒烤店老闆閑聊，老闆抱怨客流沒有明顯增加，音樂節和他們關係並不大，他照常晚上九點便打烊，來店裡的還是那些熟客，沒有想象中的門庭若市。

鄭從山記得，慶功宴上，當地的縣長、副縣長和所屬白山市副市長都來了，與搖滾樂隊們舉杯共話，“明年我們再干一場”。南方周末記者聯繫靖宇縣委宣傳部，對方回應：“我們今年吧，也不做這些了。這個就是我給你找人聯繫，也不知道該給你找哪個部門。”

不久前，南潯古鎮運河音樂節落下帷幕，官方統計現場觀眾達2.3萬人，最靠近音樂節現場的頔塘風情街，周末兩天營業額是普通周末的三倍。（資料圖）

從幾萬元到幾百萬元

“盲目豪華‘辦節’”中“豪華”如何界定，梁穎的解讀是應該視乎當地的經濟實力和實際效果，“能級沒那麼高的城市，政府花很大的代價，跟它的財政收入也不匹配，最終整個效果、賣票的收入也不理想，我覺得有點過於豪華吧”。

肖寶靜認為，部分地方政府期待以現象級網紅效應來帶動當地經濟，造成一哄而上，實際效果卻難以匹配初衷：“比如說有某一個政府在音樂節上吃到甜頭，比如之前淄博做了麥田音樂節，一共去了五萬人，可能其他地方的政府會爭先效仿它。”然而，並非所有地方都能與音樂節相契合，音樂節的質量高低，與城市經濟水平、常住人口年齡結構、文化程度直接掛鈎。

“比如有個城市有500萬人，但可能以留守的老人居多，年輕人都出去打工了，孩子都出去上學了，你在這種地方做，沒有意義，但是這對於他們來講可能是一種業績。”肖寶靜對南方周末記者說。

地方政府對音樂節的支持方式大體分為三類，一是審批流程上的支持，二是幫助協調或免費提供場地，三是直接給予一定的資金補貼或獎勵。

有些地方政府對於音樂節、演唱會等大型演出的獎補方案做過公示。廣西規定，售票規模達1萬人以上、2萬人以內的單場補貼100萬元，售票人數為2萬人及以上的單場項目補貼200萬元。海南省做法類似，觀眾人數達3萬人以上補貼150萬元，達2萬人至3萬人補貼100萬元，達1萬人至2萬人補貼50萬。青島市嶗山區對單場次批准觀眾人數1萬人及以上，且出票率超過80%的，給予主要承辦方總投資20%的獎勵；單場獎勵最高不超過25萬元，同一企業同一年度獎勵不超過100萬元。杭州市餘杭區則專門公示了對夢想未來音樂節160萬元的補助。

面對南方周末記者的詢問，浙江省湖州市文化廣電旅遊局負責人表示，“目前沒有出台直接演出補助，但在服務保障上提供‘一站式’服務給予支持。”山東省濟南市文化和旅遊局人士回應，“沒有參與這個財政補貼音樂節，而且我也沒聽說過出台這樣的政策。”梁穎談到杭州的情況，“市裡的音樂節基本上企業主體在辦，區縣市的音樂節，就是區縣引入第三方，給予相應的補貼。”

根據馬武多次主辦音樂節的經驗，他稱補貼範圍“不好說，少了就幾萬塊錢，或者可能幾百萬”。補貼的數額，則是根據“政府的配套政策、整個對文旅的帶動作用”來定的。

鄭從山目睹過西北某城市引進音樂節的做法。政府財政撥款300萬，不夠支撐舉辦一場音樂節的成本，於是政府免費提供場地，給予報批、安保等支持。最終，主辦方做了一台“樂迷不會埋單”的演出，免費送票，找一些學生充當志願者，再請來拍攝團隊，拍了視頻交差。

2021年，濟南耳立音樂節新聞發布會現場。（資料圖）

小鹿角智庫統計的數據顯示，2023年，全國落地音樂節最多的三個省份是浙江、山東、廣東，三大音樂節之城分別為青島、杭州、成都。全年延期或取消的91場音樂節中，山東排在第一，延期或取消了9場，其中光是青島的音樂節就延期或取消了3次。

鄭從山感嘆，“我在疫情前後這幾年快速增長關於山東省的地理知識，比如棗莊、臨沂、濟寧，濟南就更不用說了，青島一個城市有七八塊地方可以辦音樂節。”

2023年6月23日至24日，北緯35°城市音樂節和羲之海棠音樂節在臨沂同時舉辦。一邊是蕭敬騰、張靚穎，一邊是汪蘇瀧、薛之謙。臨沂自媒體紛紛轉發，“同一天舉辦兩場音樂節的城市有哪個？唯我大美臨沂莫屬了吧？”

瞄準政府補貼的音樂節投機者應運而生。“今年我做好了，邀請當地的政府、當地的文化部門來，明年或者下一屆的時候，幫我把錢出了。”鄭從山估計，2023年五到六成的音樂節，都帶有此種投機性質。

鄒常以前在演唱會行業工作，主要負責演出的落地，疫情期間，他操辦起音樂節，在山東某三線城市創辦了本土音樂節品牌，已經舉辦兩屆，近日早早官宣了第三屆。

南方周末記者以傳媒公司人士身份向鄒常詢問辦音樂節的經驗，他坦言，自己主辦的音樂節是個“兩千萬（元）的盤子”，“今年在山東這種地方，如果不做到這種體量的話，可能會賠錢”。他的公司和當地產城投公司聯合主辦，“我們是有這樣的政府背書，所以他們會幫我們招商，各個方面相對來說是有把握的”。

他看過有關音樂節的新文件，對“豪華辦節”有自己的一套理解：為了辦音樂節，平整土地，協調各種政府關係，拿政府資源，在沒有足夠體量的城市邀請豪華陣容。“太多了。而且也是魚龍混雜。”他說。

鄒常參與的一場即將在五一檔開演的音樂節，在一眾樂隊、說唱歌手之外出現了喜劇演員。有網友關心，這場音樂節會不會也面臨取消的命運。

當地的承載力是關鍵

音樂節向四五線城市擴散是持續多年的趨勢，目前正進一步下沉到地方景區、縣城鄉鎮。對於某些地區來說，音樂節是文旅宣傳可選方式里值得嘗試的一種。重慶市文化和旅遊發展委員會前工作人員對南方周末記者表示：“資金就算再怎麼緊張，在文旅宣傳這一塊，他們應該是不會壓減太多的。”

從文化和旅遊部年度部門預算來看，政府性基金包含的文化旅遊體育與傳媒支出，由2023年的10262萬元增長至2024年的14435萬元。

寧波奉化每年有一筆水蜜桃文化節專項資金，自2020年起，區政府開始舉辦音樂節。官網公開數據顯示，2020年有350萬元預算，在活動委託業務上，蜜桃音樂節、蜜桃市集花去115萬元；到2022年，專項資金縮減為200萬元，音樂節“嘗試市場化運作模式”，投入25萬元。加上2023年，遊客邊聽音樂邊吃特產蜜桃的景象，在奉化已上演三回。

寧波奉化每年有一筆水蜜桃文化節專項資金，其中一部分用於音樂節，自2020年起已連續舉辦三屆。（資料圖）

2023年，江蘇阜寧財政投入資金2.12億元，用於支持全縣文化旅遊產業高質量發展。4月，阜寧舉全縣之力舉辦草莓音樂節，第二天傍晚風雨大作夾雜冰雹，場地的帳篷被吹翻，演出立刻終止，當日場次全額退票。

地方政府的投入、干預、與主辦方的配合情況不一，造成了音樂節各不相同的落地效果。

大快文化是西湖音樂節的主辦方，與地方政府合作舉辦音樂節的經驗超過15年。負責人馬武經歷過三種與政府的合作模式：一種是自己投，政府提供包括補助在內的政策扶持；另一種是完全自己投，要向政府支付場地費；還有一種國資全投，所有收入、知識產權、品牌都歸政府方，公司只負責執行。

諸暨市文旅集團從2023年開始與大快文化合作，舉辦西施音樂節。合作模式是文旅集團投資，大快文化保底票房，一天一萬人，票房、贊助、現場餐飲等收入都歸前者。

疫情之後，諸暨文旅集團要重新替原有的西施文化節策劃活動，此時正好有一塊大草坪，負責人邊柳明和同事覺得這個場地不做音樂節太可惜了。他們的目標也很明確，“諸暨是一個工業為主的城市，旅遊的話年輕人比較少，音樂節目相對年輕，導向年輕人來，因為現在主要消費群體是年輕人。”2023年4月和年末做的兩場，都來了兩萬多人。

邊柳明回憶，辦一場音樂節的過程相當於“城市優化”，免費接駁、停車、安保、供電配套、房價、物價管控，都需要政府大力支持。現場準備的每一步，文旅集團也得盯牢，燈光、標牌等細節都需注意，場內快餐也親自試吃。

邊柳明告訴南方周末記者，跨年場次花了五六百萬元，“主打氛圍感，投資小一點，性價比可以一點，城市溫度好一點。”二十分鐘的煙火表演，成了不少樂迷口中的高光時刻。

在馬武看來，雖然每個地方的出發點都是打造自己的城市品牌，但呈現的音樂節品質不同，這和城市的定位有關，也和對產品、年輕群體的認可度相關，現場把控、行政管理上的區別也會直接影響效果。

大麓青年音樂節2023年在廣西北海的跨年場，成為諸多樂迷心頭的“白月光”，但2024年4月，在湖州安吉舉辦的三天演出則傳出了虛假宣傳、安檢翻包等爭議。樂迷福子向南方周末記者描述現場情況：場地出入的通道狹窄，人員擁擠，散場太慢；下了接駁車後，到檢票口仍需步行兩公里；自駕過去，車輛太多，停車不便。

大麓音樂節聯合創始人黃述國在音樂行業工作了二十多年，去年正式開辦音樂節，他對南方周末記者解釋，影響音樂節在地方落地效果的關鍵，是當地的承載力。北海作為旅遊城市，早已整體規划了多個容量5000台車以上、點位科學的停車場。北海公安交警和他溝通時提到，在旅遊高峰期，他們日接待遊客十幾萬，音樂節的幾萬人不算難題。“對於安吉政府來說，其實壓力是非常大的，而且安吉政府付出的努力要遠遠高出北海幾倍”。

肖寶靜曾因蜜桃音樂節與當地政府打過交道，“他們的流程很繁瑣”。眼下藝人的檔期非常緊張，如果不儘快打款，檔期難以保留，而政府撥款不可能像公司一樣迅速，很多計劃中的陣容因此泡湯。官方對藝人的選擇也暗藏玄機。他曾遇到當地建議不請二手玫瑰，原因是“可能會比較俗氣，尤其是樂迷的那種打扮”。

作為藝統，鄭從山也遇過原定陣容被干預的情況。一次主辦方詢問了當地意見後，當地領導喜歡老狼、鳳凰傳奇，於是再三修改演出陣容。到最後陣容官宣，“我們都不想發這樣的海報，因為一半以上都是被安排的”。

在純市場運作的音樂節中被強調的專業化，對於有政府參與的音樂節，也極其重要。“某些政府體系里會有了解這個行業的人，所以後期推進起來會比較順暢，無論是藝人的選擇，還是審批流程的一站式服務。”肖寶靜對南方周末記者說。

（鄭從山、梁穎、鄒常為化名。南方周末記者杜寒三、蔣敏玉對此文亦有貢獻）

南方周末記者 朱圓 南方周末實習生 董嘉迪

責編 李慕琰