發生在13日凌晨的小米su7碰撞起火事故導致駕駛人鄧某某遇難，但圍繞小米汽車及駕駛安全的討論依舊在持續。
這其中不乏一些對於小米汽車的質疑，有網友表示，小米造車的歷史還不如一款車的測試驗證時間長。造車，尤其是新能源汽車，目前國家沒有相關規定表明，從資質獲批、車型獲批，到量產其實不需要多久的時間。車輛安全驗證只需要找第三方進行測試，滿足技術標準即可。
而發生在成都的這起車禍，當地警方已經發布通告，證實駕駛人存在酒駕現象，當然這一點從事發路段後車的行車記錄儀視頻即可判斷出一二。
那麼技術可以解決這類問題嗎？針對酒駕，有人曾提議車輛設置酒駕測試儀，一旦發現駕駛人存在酒駕，即刻鎖定車輛。當然，這一點很容易實現，但破解幾乎不需要成本。
另外，車輛在撞擊後起火，可以這麼說，即使是燃油車，遭遇如此力度的撞擊，燃油泄露起火的概率也很大。
但如果在新能源汽車動力電池新國標實行後，動力電池要不起火，不爆炸。在這種情況下，首先需要確保電池倉的完好 如果遭遇極端撞擊，可能駕駛人在撞擊瞬間就已經那啥了。
而據小米汽車官方表示，小米汽車在檢測到撞擊信號後就會釋放車門鎖，但如果車門機械機構已經完全潰縮變形呢？#小米汽車#（圖片引用自網絡）
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