被車評人唱衰 “明天倒閉”？豐田上調產量至 1000 萬台，3000 萬輛中國車利潤不及它一家

近日，因新車銷售勢頭強勁，日本汽車業巨頭豐田汽車傳出上調今年全球產量計劃的消息，產量將逼近歷史紀錄。

據多家日本媒體報道，豐田汽車已告知主要零件供應商，2025 年全球產量計劃（含雷克薩斯、不含大發和日野）設定在約 1000 萬台。儘管受美國高關稅政策影響，但鑒於近期銷售表現出色，豐田今年全球產量從原先（1 月時）設定的約 990 萬台小幅上調。若該產量計劃得以實現，將接近 2023 年的歷史最高紀錄水平。2023 年，豐田全球產量達 1003 萬台，首次突破 1000 萬台大關。

此外，由於電動車市場增長放緩，豐田將明後兩年的電動車產量計劃均定為 80 萬台，較原計劃縮減 20 萬台。

上個月中旬，在 2025 貝殼財經年會開幕式上，中國國家創新與發展戰略研究會學術委員會常務副主席、重慶市原市長黃奇帆表示，中國汽車製造業效益本應較高，然而今年截至 6 月，產值利潤率僅 5%，3000 萬輛汽車產生的利潤不及日本豐田汽車一家。豐田汽車憑藉六七百萬輛的銷量，創造了比中國 3000 萬輛汽車更高的效益。豐田公布的 2024 財年財報顯示，其營業利潤達 4.8 萬億日元，約合人民幣 2337 億元。另據 DearAuto 統計，中國 18 家上市乘用車企業中，13 家盈利企業在 2024 年的凈利潤總和僅 1226.77 億元人民幣 。