新能源汽車市場的行業之卷，超乎想象，挑戰空前。這也意味着行業已經進入洗牌期，只有那些擁有“好而不貴”的產品競爭力的企業，才能在激烈的行業淘汰賽中勝出並再下一城。作為新勢力前三甲品牌的零跑汽車，基於全域自研的技術能力，憑藉迅速迭代升級的產品能力，以及超高品價比的優勢，正愈戰愈勇，捨我其誰。比如，零跑旗下的“C10+C11”SUV雙子星，市場之勢強勁有力。
自全球首款戰略車型零跑C103月2日正式上市並開啟交付以來，便以其高品價比和卓越的性能，迅速成為了市場上的熱門車型，被稱為行業“真卷王”。作為一款售價在12.88-16.88萬元之間的SUV，零跑C10不僅展現了零跑汽車品牌的創新實力，更是以其出色的產品性能，成為了年輕家庭用戶的“理想之家”。
作為LEAP3.0代表產品，零跑C10聚焦於年輕家庭用戶出行需求，目前共推出7款車型，4款純電車型價格區間12.88萬-16.88萬元，起售價較預售價下調2.7萬；3款增程車型價格區間13.58萬-16.58萬元，起售價較預售價下調1.6萬。其中，純電版本最大電池容量69.9kWh，CLTC續航最高530km；增程版本最大電池容量28.4kWh，CLTC純電續航最高210km，CLTC綜合續航最高1190km。
零跑C10之所以備受追捧，原因很多。首當其衝的就是顏值擔當。這款車型接連斬獲2023年度國際CMF設計獎、2024法國設計獎金獎等大獎和和2024美國繆斯設計獎MUSE設計金獎等國際大獎。其次是其技術感爆棚，搭載了多項前沿技術，包括其最新一代“四葉草”中央集成電子電氣架構。該架構與現有分布式以及域控架構不同，主打通過一顆 SoC實現中央超算，支持座艙域、智駕域、動力域、車身域“四域合一”。
至於在智能化方面，零跑C10更是可圈可點，與友軍相比，優勢突出。比如，零跑C10是搭載高通驍龍8295車機芯片的車型，這在售價20萬以內的車型中可以說寥寥無幾。高通驍龍8295車機芯片在NPU算力上遠超高通驍龍8155車機芯片，達到了30TOPS。零跑C10搭載融合128線程激光雷達的30 個高精感知硬件，在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平；可實現包括NAP 高速智能領航輔助、NAC 導航輔助巡航等25項智駕輔助功能，並且同時配備了10.25英寸的全液晶儀錶盤和支持2.5K高清顯示的14.6英寸懸浮式中控屏。
值得一提的是，零跑C10能被年輕家庭用戶青睞，其中一個很重要的原因在於這款車型空間利用率“很高”，具有66.8%超高的“得房率”，享有整車越級豪華“大兩居”空間，特別是擁有同級領先的後排乘坐空間——腿部最大空間達到1050mm，頭部最大空間達到1015mm，第二排坐墊長度達到514mm，后座靠背27°/32°兩檔可調。
不僅如此，零跑C10還帶來少見的“百變空間”，給予年輕家庭多樣化的出行場景——前排座椅靠背最大實現 180°放平，秒變縱向長近1.8米的大沙發躺椅；前後排座椅全部放倒，布置氣墊床可形成長度超2.7米露營雙人大床房。可見，零跑C10的空間表現明顯能帶來相當舒適、寬裕的乘坐體驗，非常適合年輕“奶爸”和“奶媽”們的家庭用車之需。
而在安全性能方面，零跑C10同樣不遺餘力。它採用中歐雙五星安全設計標準，車身採用行業最強2000Mpa高強度鋼，確保車輛的主動安全和被動安全。同時，零跑C10還配備了母嬰級健康環保座艙和AI實時監測保障三電安全等設計，為乘客提供了全方位的安全保障。
此外，零跑C10在智能化和網聯化方面也做出了積極探索和嘗試。通過與各大科技企業的深度合作，零跑C10實現了與智能手機、智能家居等設備的無縫連接和互動，為用戶帶來了更加智能、便捷的生活體驗。
“選擇看零跑，價值有參考”。零跑C10以其高顏值、高性能、高安全感和高品價比等諸多優勢，引爆了市場。目前，全國各地交付火熱進行中。各地零跑門店均迎來C10的“看車潮”，很多新零居帶着愛人、孩子，全家上陣，一起選車定車，喜提“更理想的家”。相信零跑C10在智能電動SUV市場中，會持續引領市場潮流，領跑行業。
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