進入到3月份之後，消費者對汽車的需求日益旺盛，推動了汽車市場的快速增長。各大汽車品牌紛紛加大投入，推出了一系列新車型，滿足消費者多樣化的需求。在近期曝光的新車當中，不少車型看點十足，包括蔚來、華為、本田等車在新能源汽車領域開始發力，今天就來看看近期有哪些值得關注的重磅新車？
享界S9
近日，華為與北汽聯合打造的全新品牌華彰旗下首款車型——享界S9的申報圖曝光。作為鴻蒙智行陣營下的最新車款，這款車型在上個月已經有測試車上路測試，根據此前信息來看，該車將在年內完成上市，未來也將進入華為渠道銷售。
從外觀來看，新車具備非常明顯的鴻蒙智行家族化特徵，不少人稱其像是大號的智界S7，前臉採用了C字形大燈組搭配貫穿式燈帶，辨識度較高。前包圍處配有尺寸寬大的梯形通風口，營造出一定的運動氛圍。車身側麵線條流暢，溜背造型彰顯轎跑風格。尾部方面，新車採用貫穿式尾燈，後備廂蓋上有個類似小鴨尾的設計。
車身尺寸方面，該車長寬高分別為5160/1987/1486mm，軸距為3050mm。動力方面，新車提供單電機和雙電機兩種版本供消費者選擇，其中前者搭載最大功率為227千瓦；後者搭載的前後雙電機，最大功率分別為158千瓦和227千瓦，新車還會配備激光雷達、電子外後視鏡等高科技裝備。
大咖點評：華為智選模式，就像是華為拿着一堆高級的食材去找不同的飯店烹飪美食，享界S9作為旗艦級豪華轎車，能夠呈現怎樣的味道還不得而知。只不過，此前與奇瑞合作的智界S7，卻因為生產交付問題鬧得沸沸揚揚，讓業內對於這種模式的可行性產生了質疑，好在華為與北汽已經有了極狐項目做鋪墊，並且華為在其中有着更強的話語權，此次合作更加考驗享界S9的競爭力。
樂道
蔚來近期的重心除了夯實現有的產品之外，子品牌的推出也是重中之重，並且這是目前造車新勢力當中為數不多能夠推行子品牌，在產品方面進行下探的一個車企。日前，網上曝光了蔚來子品牌首款車型無偽照，並透露新品牌叫“樂道”，寓意為：闔家歡樂，持家有道。
根據之前信息，蔚來子品牌樂道將面向20-30萬元家用市場。李斌透露樂道將於二季度亮相，三季度上市，四季度交付。據悉，首款車型或將命名為L60。從曝光的圖片來看，新車將採用全新的設計語言，其前臉採用分體式大燈搭配下方的進氣口造型，整體設計更為硬朗。
側面則是典型的轎跑風格，配備隱藏式門把手。新車尾部非常性感，上翹的小鴨尾設計展現性能風格，同時尾燈造型並未採用當下流行的貫穿式造型，而是造型略微狹長的設計。根據此前信息來看，官方針對這款車規划了約60kWh和90kWh兩個版本，新的電池包尺寸將在現在的第三代換電站中兼容，基於NT3平台打造，定位中型純電SUV。
大咖點評：蔚來汽車的銷量近期又遇到了瓶頸，半死不活的表現讓蔚來處在一種很難受、掙扎的狀態，子品牌樂道或將成為改變現狀的突破口，依靠蔚來高端調性積累的技術和經驗，做中低端車型會更加遊刃有餘。如果在銷量上有良好的表現，或將為蔚來汽車的發展帶來更多的可能性，只不過兩個品牌之間的定位、風格、銷售需要避免衝突，否則會相互內耗得不償失。
林肯飛行家
在近日工信部目錄中，新款林肯飛行家的申報也赫然在列。作為中期改款車型，新車在外觀上進行了重新設計，家族化的風格看上去更加精緻，配備了更大的前格柵，燈組內部的日行燈延伸到格柵內部，中網採用了不規則的點陣式設計。
車身側面，新車採用了雙色車身的設計。車型尺寸方面，新車長寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm，與現款車型保持一致，新車將提供6座和7座版本。尾部則是保持了現款車型的設計，貫穿式的尾燈進行了熏黑處理。
內飾方面大概率會延續海外版車型的設計，配備12.4英寸的全液晶儀錶盤和13.2英寸的懸浮式多媒體觸控屏幕，中控台整體採用了具有層次感的階梯式設計，在中控中間還配備了林肯經典的按鍵式電子換擋機構。動力方面，國內車型將繼續搭載3.0T V6雙渦輪增壓縱置發動機，最大功率提升到270千瓦，變速箱預計仍然匹配10速手自一體變速箱。
大咖點評：在SUV在國內處於上升期的前幾年，林肯作為二線豪華品牌一直保持穩定增長的趨勢。伴隨着新能源汽車的推進，林肯並沒有拿出與時俱進的新能源產品。此次林肯飛行家的更新，在現款基礎上進行更多設計上的調整，如果沒有大幅度的後期優惠，在豪華車市場的競爭力會略顯不足。豪華中大型SUV市場本身體量小、銷量低，並且同級中有寶馬X5這樣的兼具口碑與銷量的標杆車型，以新款林肯飛行家的表現來看，難以為林肯品牌的發展提供更多的助力，更多的是作為旗艦SUV的一種形象展示作用。
本田靈悉L
在最新一期工信部名單中，東風本田旗下全新新能源汽車品牌靈悉旗下首款車型——靈悉L得到了曝光。據悉，新車是基於靈悉L概念車打造的量產版本，其外觀保留了當時概念車的設計理念，有望於9月上市。
相較於很多電動車簡潔的設計語言，靈悉L則是反其道而行，基於多面體的外觀設計概念進行打造，全身上下有非常多的折線和直線，硬朗犀利。前臉採用全封閉式格柵，大燈組內LED光源呈現出獨特的“L”造型。側面看，新車搭載了電子外後視鏡，並且依然是較為複雜的型面設計。尾部造型飽滿而富有張力，配合後備廂邊緣微微上翹的小鴨尾設計，運動感十足。
動力上，該車將搭載一台由智新科技股份有限公司所生產型號為TZ200XSBT1驅動電機，其最大功率為160千瓦。靈悉品牌旗下車型將採用全新的純電平台進行生產，搭載襄陽弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰蓄電池。
大咖點評：國內新能源汽車市場在最近幾年強勢崛起，但是很多合資品牌明顯慢了半拍。靈悉雖然是一個全新的新能源汽車品牌，並換了全新的LOGO、設計，甚至是融入了新的造車理念，但是首款車型靈悉L不確定性還是太高，並且還要等到9月份才上市，如何與目前層出不窮的國產新能源轎車競爭依然是個很大的問題。
捷途山海L6
日前，大咖從工信部官網獲取到了一組捷途山海L6的申報圖。新車定位緊湊型SUV，本次申報信息則展示了新的內容，動力參數首次迎來曝光，其搭載1.5T插電混動系統，發動機最大功率為115kW。
捷途山海L6已經在去年廣州車展上亮相，新車採用了封閉式前格柵外觀設計，燈組設計十分犀利，內部的LED日間行車燈也和市面上多數車型採用差異化設計，整車辨識度非常高。頭下部配備了熏黑進氣口，兩側還有導流槽設計，營造出不錯的運動氛圍。
車尾來看，新車搭載當下流行的貫穿式尾燈，後包圍設計則與此前亮相的車型不同，採用了更加動感的熏黑處理，配合車頂擾流板進一步體現運動屬性。此外新車在D柱位置可選裝終身質保專屬徽標。
動力方面，新車搭載1.5T四缸發動機+電動機組成的插混動力系統，發動機最大功率115kW，電動機功率尚未公布。新車搭載三元鋰電池，最高車速為180km/h。
大咖點評：捷途作為奇瑞旗下的品牌，主打大空間和性價比，因為能夠滿足不少消費者的剛需。捷途山海L6是向新能源轉型的一款重磅產品，預計售價在10萬出頭，與比亞迪宋Pro DM-i等車型競爭，不過捷途品牌的影響力較弱，畢竟比亞迪在新能源市場擁有一定的口碑優勢，且巨大的市場保有量也是消費者所看重的。
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