年後復工的第一周，各大進口品牌紛紛開啟降價模式，動輒大幾萬的降價，也透露出這些品牌當初是有多麼誇張的利潤率，而車市越降價就越沒人買的狀態也猶如股市，在這樣的情況之下，優質、抗風險能力強的藍籌股就成為了人們追捧的對象，那麼國產廠家當中還有哪些品牌能算的上是優質的“藍籌股"呢？
首先這個品牌必須在行業當中必須要有影響力，並且業績優良，而符合“藍籌股”這些主要特徵的國產廠家就有錢江、春風、豪爵、無極和賽科龍等一線品牌，除了只專註通路車市場的豪爵以外，其他幾家正是國產玩樂型摩托車大力發展的領軍品牌。
在這四個國產品牌當中，錢江是一個非常特別的存在，這也是被網友們戲稱為，“最會套娃的摩托車廠家”，沒錯，錢江不僅每100CC就出一款車型，並且排量從125到公升級都有涉獵，這樣的產品矩陣就算是放在國際上，那都是相當炸裂的存在。
雖然這樣的操作讓錢江成為了部分網友們茶餘飯後的談資，但是放眼國內目前除了錢江之外，還真不一定能找出擁有相同實力的廠家，因為錢江的背後是資金雄厚的吉利集團，綜上所述錢江在國產廠家當中絕對能算得上是一支優秀的“藍籌股”。
貝納利自從被納入錢江麾下之後，在提升錢江自身技術的同時，也成為了國內消費者最容易接觸到的意大利摩托車品牌，雖然貝納利現在全部的車型都由錢江代工生產並且返銷全球，但在大部分消費者的心中，貝納利無論是品牌形象，還是製造標準都是向國際品牌看齊，所以在定價方面貝納利也是會高於純國產車型。
但是小編近期發現了一台，完全不符合貝納利之前定價體系的車型，這就是貝納利Tornado 552R，這台車絕對就是現在摩托車市場當中的“價值窪地”。
僅需32800元，就能買到一輛擁有3秒俱樂部實力，還是來自意大利的品牌，可以說在貝納利Tornado 552R上市之前這些簡直就是天方夜譚。
你能看到優秀的工業設計，對於一台摩托車的影響到底是有多大，外觀方面，貝納利Tornado 552R也依舊保持着來自意大利設計的超高水準
把風擋融入整個車頭的設計更是天馬行空，再加上組合式的LED大燈，讓貝納利Tornado 552R在車流當中擁有相當高的辨識度，能看到這也就是為什麼雖然同樣來自錢江，但還是有這麼多的消費者會更加青睞貝納利這個品牌。
貝納利Tornado 552R強大的實力來自搭載的這台雙缸水冷550CC引擎，最大功率45千瓦，最大扭矩55牛米，有雙動力模式選擇，整備質量186公斤，有790mm和810mm兩個版本的座高，以滿足更多不同身高的人群。16升的油箱容量，綜合續航能達到400公里左右。
在行走配置方面，錢江應該能算得上是國內最豪氣的品牌，貝納利Tornado 552R有馬祖奇減震、前後三個布雷博剎車卡鉗。
安全配置有雙通道ABS+TCS牽引力控制系統，支持投屏導航和胎壓監測的TFT儀錶，USB充電接口，全車LED燈源等等。
在售後方面，錢江目前也是少數在執行全國聯保的國產品牌，而貝納利所宣傳的，“潮能玩家，一部到位”，也正是對於這台性價比超高的中排量仿賽最獨到的解讀，如果你是一位追求動力，對於車輛外形又十分挑剔的潮流玩家，那麼這台車應該就是目前性價比最高的選擇！
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